Onderwerp: 75 & 30Mijls

Dit lezend krijg ik ook weer zin een rondje 75 te gaan maken. Maar als het kan zonder vliegjes svp!

wat houdt je tegen

Mooi zeilwerk.

Wat ik mis is een "all time" uitslag. Snelste boot van het jaar is leuk, maar je wilt toch weten of het sneller kan...

boarderbas schreef :

Eens.
Er hoort bij dit evenement een GOAT klassement te zijn.

En niet om maar iets af te willen dingen aan prestaties, maar van mij hoeft dat alleen voor ORC. Die andere rating is zó ver verwijderd van de werkelijkheid dat het bijhouden van rankings weinig zinvol is.

De rating is tegenwoordig gebaseerd op de standaard SW. Dat is iets nauwkeuriger dan de LWL gebaseerde rating.

BB, rating is zo niet relevant hier. Als je tenminste wil scoren.
Het gaat er om om de beste dag van het jaar te kiezen. Met de juiste windkracht en richting een dag vrij nemen en m dan varen, als je durft. Dan vaar je iedereen eruit.

Als je gaat miepen over ORC en SW hoor je meer thuis bij de 24 uurs of door de weekse wedstrijdjes. Daar kan je de eer pakken van de "beste zeiler". (of de beste rating). Je vaart dan immers allemaal in dezelfde weersomstandigheden.

De insteek van de 75 mijls is vooral plezier. Verpest het nu niet met ratings.

en een GOAT ranglijst.

Toekomst schreef :
Ben ik het helemaal mee eens met alle type boten graag

geachte experts,
Het is rustig in dit draadje dus laat ik de boel eens opporren.
Tot mijn groot verdriet ben ik wegens familiaire verplichtingen helaas verhinderd om de 24 uurs te zeilen maar als het allemaal een beetje meezit, zou ik wel overmorgen (=woensdag 25) de 75 mijls kunnen doen.
Aannemende dat dat lukt, zouden jullie dan adviseren om met de klok mee of tegen de klok in te gaan ?
Op dit moment van typen zegt mijn weerbericht dat de wind de hele dag NNW zal zijn.
Zelf denk ik te starten bij de KG en met de klok mee te gaan.

Met wat voor boot vaar je?
Als ik daarvan een polair heb kan ik het voor je doorrekenen.

Leuk om te horen, was al van plan om in stilte een keer een 75 te zeilen met juist erg weinig wind. Dit omdat ik vrij makkelijk 6 knoopjes loop (buiten windstilte natuurlijk) en ik mijzelf dan wil verplichten om zo vaak mogelijk de spinaker of code zero te zetten. Alles boven de 10-12 knopen is voor mij druk verminderen, terwijl juist 6-10 knopen een feest is omdat dan alles erop kan staan. Weet nu dat er wel meer voor te porren zijn . Wachten tot een 5Bft met vlagen 6 ZO draaiend naar NW met een start in Urk is leuk, maar dit jaar nog niet voorbij gekomen.

Goed gedaan mannen.

Voor morgen met een NW ..... zet je wel of geen spinaker? En tot welke windhoek?

Gr Michel

ZZZ schreef :
Dat is een heel fideel aanbod ZZZ. Dank je wel. Maar vrij naar Shakespeare: "een polair, een polair, mijn koninkrijk voor een polair".

Van mijn boot - Avenir - zijn er tussen 1965 en 1969 slechts 17 gebouwd. Ik heb de zoektocht naar een polair diagram inmiddels opgegeven. Veel mensen denken dat het een Trintella is maar dat is een grote vergissing. Boven water hebben ze wel wat weg van elkaar weg maar het grote verschil zit onder water. De Avenir heeft itt de Trintella reeds een gescheiden kiel-roer configuratie en zeilt stukken beter.

Beauty schreef :
Als ik 'm vaar woensdag dan ga ik zeker de spi zetten. Mijn weerbericht geeft echter wel meer dan 6 kts. Waar kijk jij ?
Als het echt te weinig is om binnen redelijke tijd rond te komen dan laat ik het erbij. Op dit moment van typen denk ik dat 15 uren echt het matje is. Ennuh...6 kts bootsnelheid ? Dat fix ik niet hoor. Rompsnelheid is 6,6.

Nee, mijn start van mijn reactie slaat op iets algemeens, niet op jouw vraag. Ik had ze beter moeten scheiden.

Ik heb even naar de Harmonie gekeken. Die loopt nu tot 14:00. Ik neem even aan dat die NW blijft staan.

Start Hindelopen aangenomen dat de wind dan zeer weinig is maar wel Noord (Linksom dus). Verder naar de Noord Hollandse kust neemt de wind wat toe en zijn de aan de windse rakken zo goed als bezeild. Naar het zuiden de spi erop die zo goed als de hele trip naar de Ketelbrug kan blijven staan met her en der een gijp. Dan ga je mijlen verliezen door te moeten kruizen naar de UK10. Beetje stroom mee vanuit de IJssel helpt dan wel. Hopelijk dan met 3 grote slagen kruisen tegen een NW wind terug naar Stavoren met een laatste slag halve wind naar Hindeloopen.

Zoiets.

Als je hoopt dat de wind blijft staan in de ochtend voor de shift een start om 05:00 bij de Ketelbrug rechtsom is ook een optie. Meer een gok dat wel.

Gr Michel

Een start bij de KG is in beide gevallen niet mijn keuze. Maar als het MOET, hoe laat op zijn vroegst dan?

Beauty schreef :
Mijn idee van KG is ingegeven door realpolitik gemixt met gemakzucht. Ik kan dinsdagavond aan boord komen dus ik dacht bij het krieken van de dag bij de dichtsbijzijnde boei te starten.

om nou dinsdagavond vanuit ENK naar Hindelopen te jakkeren....pff...

ik denk dat de vraag die ik mezelf moet stellen is wanneer ik wil kruisen: als de wind nog zwak is (dan is het antwoord rechtsom) of als de wind lekker doorzet (dan is het antwoord linksom).

Als ik het voor mijn eigen boot doorreken dan is er bij een start op 25 aug om 7:00 uur bij KG slechts 7 minuten verschil of je links- of rechtsom vaart. Te verwaarlozen dus. Dit is met GFS 0,11 grib.
Morgen kun je naar Harmony of Arome kijken en heb je een beter zicht op wat je te wachen staat.

wellicht een beetje off topic maar kan ik een polair diagram gebruiken van een willekeurige boot met hetzelfde SW cijfer ? Die zijn er namelijk wel.

Compromis met de laatste harmonie. Start EZ-A rechtsom 05:00 start. Is niet veel verder dan de KG en de wind staat er dan nog op het Oostelijk deel van het IJsselmeer. Morgen weet je meer met de laatste Harmonie. Persoonlijk zou ik een niet bezeilde koers aan de wind met vlagen tot in 6 Bft niet willen aan het einde. Je bent moe tegen die tijd zeg maar.

Leuk vooruitzicht

gr michel

ZZZ schreef :

Nu even met laatste Harmonie gerekend: rechtsom zou voor mijn boot 52 minuten sneller zijn.
Echter, je moet dan wel meer an de wind varen wanneer de wind in de loop van de dag sterker wordt. Dit is minder comfortabel en zal het verschil in de praktijk waarschijnlijk kleiner dan 52 minuten doen zijn omdat je meer last hebt van de golven.

Onderstaande een overzicht van de wind gedurende de tocht (groen lijn is wind, stippel lijn de vlagen. Onderaan zie je hoe de wind t.o.v. je boot invalt).
De bovenste grafiek is voor linksom, de onderste voor rechtsom:

Begrijp ik nu dat je een app moet kopen om te kunnen tracken? ( ja ik weet dat er eerste 14 daag gratis is)

Nee, ook met de gratis versie kun je de tracker starten, downloaden en uploaden in de navionics app.

In de gratis versie heb je geen boeien en dieptes in het scherm (ijsselmeer gewoon blauw vlak) maar de trackerlijn doet het prima.



(Ik was mijn account inlog ff vergeten, dus heb het toen maar zo gedaan. Werkte prima)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app