Onderwerp: Spinnaker en genua tegelijk voeren

Tijdens de wedstrijd woensdag kregen we te horen dat, volgens de regels, je geen spinnaker en genua tegelijkertijd mag voeren. Omdat het, aldus de melder, al lang gedoogd wordt binnen de vereniging zette hij geen protest.

Bij mijn weten klopt dat niet. Hij zij dat je geen twee zeilen mag voeren die aan drie punten vast zit aan de boot. Ik zeg dat je geen 2 vliegende zeilen mag voeren. Wie weet hoe werkelijk zit?

Er staat vaak wel iets in de wedstrijdbepalingen/regels als:
"Op de ruimwindse rakken mag gevaren worden met twee voorzeilen, maar het 2e voorzeil mag niet aangeslagen worden aan het voorstag of gehesen worden in een voorstagprofiel."

Dan mag het dus juist wel.. in het regelschrift zit volgens mij geen zeilvoering, dat is vaak per klasse/wedstrijd anders.

Bij wedstrijden mag je spi en Genua tegelijk voeren. 2 zeilen vliegend varen geloof ik niet (nog nooit dat gedaan)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Voorop: ik ben geen die-hard wedstrijdzeiler, maar hoe wil je zo'n regel afdwingen?

Als we de spi hijsen staat de fok (genua) nog.
Als we de spi willen strijken rollen we eerst de fok (genua) uit om dan in de luwte te strijken.
Dat doen we voor meer controle en veiligheid, standaard.

Dus als je vroeg uitrolt of laat inrolt heb je de regelementen overtreden?

Jedre schreef :
Die discussie hadden we afgelopen seizoen een paar keer op die dagen met weinig wind:
Kunnen we niet gewoon de kleine spi naast de grote zetten?

Onze tacticus was van mening dat dat niet erg gunstig was, met name die DISQ.

Ik ben ook benieuwd wat, naast de discussie over regels, het voordeel zou zijn?

Je mag geen 2 vliegende zeilen inderdaad hijsen. Een genua aan je voorstag mag wel naast je spi

En toch kan je ook niet 1 op 1 zeggen dat je geen 2 vliegende zeilen mag zetten... er zijn genoeg IRC boten die een “spinnaker stagzeil” zetten op ruime rakken...

Groeten,
Johnnie

Zie 208, 209 en 210 in dit document:

ik weet niet hoe het nu is, maar voorheen mocht het ook vliegend zonder spiboom. foto van admirals cup 70er jaren. dit werkte omdat de grootzeilen van deze i.o.r boten klein waren. ik denk dat het met de modernere fractionaal getuigde snellere boten ook niet werkt. dat bijzeil werd trouwens 'blooper' genoemd.

Bas van Dijk schreef : de ervaring met mijn boot is dat hij beter loopt als ik de ha fok wegdraai als ik met de spi vaar.

Vaart Koko onder ORC regelementen op de club, ik geloof het niet.

Het voordeel kan meer snelheid zijn. Afhankelijk van de windhoek

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

SanderH schreef :
Nee, idd. Geen ORC regels voor de WA competitie. Maar het ging mij er om te weten of überhaupt een dergelijke regel bestaat. Binnen de wac is het toegestaan want we zien en doen het al even.

Het levert ons zeker extra snelheid op. Niet altijd, maar bij de reachrakken en een stuk daaronder.

Baasklusje schreef :
Deze kende ik niet. Thanx

Het grootste voordeel van het laten staan van de fok is het herstellen van de koers als je controle verliest met harde wind van achteren, als je uit het roer loopt met de spi is het bijna onmogelijk om weer snel af te vallen naar je gewenste koers als je geen fok op hebt staan.

Tijdens NK's EK's en WK's was een fok/genua op tijdens het spinnakeren altijd verboden en diende je zo snel als realistisch mogelijk je voorzeil naar beneden te halen zodra de spinnaker stond. We lieten dan echter vaak de top nog een meter of twee boven dek aan de val bungelen, net dat beetje extra zeiloppervlak onder de spinnaker waar je geen last van hebt, en bij het hijzen scheelt het weer een paar meter val doorhalen.

Mooie foto's, maar dat was het IOR tijperk, die race regels bestaan al 30 jaar niet meer.

Het is ook een schande dat die boten met al dat zeil niet planeerden..