Onderwerp: 200 mijls solo voorbereidingen

SanderH schreef :
Dan had ik het groen-witte licht niet kunnen vastleggen.

2 dagen op de Bounty

Dwars varen is zo veel leuker ...

Kapiteinmomo schreef :
J4 en 1 rif

quote="Beauty" post=1090456]Ik dacht dat je even voor top en takel wegliep, maar het was juist andersom?[/quote]

Ik voer aan de wind met klein knikje. De vlaag kwam zo snel dat je geen tijd had om iets te doen. Je loopt gewoon uit je roer en terwijl je plat op het water ligt wordt je langzaam upwind gedrukt. Ik zal in het oog nog eens kijken wat de windhoek was. Tsja, dat is natuurlijk ook een manier om hoogte te winnen

Ik heb gelijk maar even in het log gekeken:

Voor de vlaag wat de wind TWS 24 en TWD 307
Tijdens de vlaag werd dit TWD 47, snel afnemend naar 30-32 en een TWD van 336. Na de vlaag was de TWD weer 310 en een TWS 24.

M.a.w het knikje in de track was vooral vanwege de ruiming van de wind. En met zoveel wind is er echt geen enkele manier om de boot te laten afvallen naar de juiste koers

De koers SB40-EZA is 258, dus de TWA was dan ca 49.
In het geval van een J111 is dat al een knikje

De track van de 200mylssite:



In de kaart is dat het waypoint 'vlaag'.
Beide lijnen erin zijn de wind voor/na (311) en tijdens de vlaag (336).
Wellicht is het de schuld geweest van het Reade Klif, 3 mijl upwind.
Maar het was ook van dat weer met een heel koude bovenlucht, waarin zomaar een koude bel naar beneden valt.
Waren er meer stevige vlagen? Was dit de ergste?

Er waren de hele dag stevige vlagen met dezelfde draaiingen. Ben tussen sport H en J bij zo’n vlaag zelfs plat voor t lapje zonder spi uit t roer gelopen. De kont vd boot werd zo opzij getrokken.

La Mavare schreef :
Dan lag ik gistermiddag achter je in de Houtribsluis

Er waren de hele dag (2 okt.) vel vlagen, maar deze was wel de uitschieter. In totaal duurde het ongeveer 2 minuten totdat het weer terug bij "normaal" was.

Eerder op de dag had ik vlak na het ronden van SPORT J ook een flinke vlaag. Er stond een redelijk constante 12 kt wind, maar toen ik vlak na de boei op koers lag voor het nieuwe rak en de zeilen nog aan het trimmen was kwam er ineens een vlaag van 31 knoop. Die duurde zo'n 3-4 minuten.

Deze twee voorvallen waren de uitschieters bij mij. Er stond die dag wel vaker 30 knoop wind, maar dan was het veel constanter en werd je niet ineens verrast door zo'n harde vlaag.

ZZZ schreef :
Vaarde toen naast je, zag je gaan, ik was net de boei gerond en kon em nog net een beetje opvangen.

Ja, dat was een spectacular moment. Ik liep vol uit het roer. Zo erg zelfs dat met de fok bak ik door de wind draaide. De Batfish en de Magnificent kwamen recht op me af en hadden hun handen vol zelf de vlaag onder controle te krijgen. Gelukkig konden ze me ontwijken!!!

Het is allemaal vereeuwigd voor het nageslacht:



Bij het KNMI even gekeken naar de max uurwind en de vlagen voor wat plaatsen rond de baan.
Op woensdag en donderdag waren de vlagen 166 en 165% van de uurgemiddelde hardste wind, op vrijdag was dat maar 140%.
Op sommige plekken waren de vlagen 200% van de hardste uurwind. Dat komt ervan, die koude lucht boven je hoofd....
Y-as is kts, zie hoe hoog de vlagen boven het gemiddeld-hardste uur liggen op woensdag!

Nog even een leuke foto van de start op woensdag.

Je kan nog inschrijven voor de Singlehanded

Respect aan alle deelnemers!

Kapiteinmomo schreef :
Ahh klinkt ook leuk, wie heeft ervaring met deze trip? Ben benieuwd....

Kijk maar uit! De Njord (SJ320) is een geduchte concurrent!

Heb 2x meegedaan, leuker dan de 200 solo

helmsman 38 schreef :
Ahh leuk, wat zijn de verschillen dan? ik zag iets van een koker met een code die je krijgt bij de start, klinkt leuk.
Wat is de bestemming? Alleen markermeer, IJselmeer, of ook de Noordzee en Waddenzee?
Is het zwaarder dan de 200myls solo?
Wat filmpjes gezien, niet altijd veilig lijkt mij om zeilend de haven in te gaan (voor de wind kan het gevaarlijk zijn zelfs)

Heb tientallen keren meegedaan....
Is niet speciaal leuker of minder leuk, is vooral heel anders. Minder op heel hard zeilen, meer op schipperen, navigeren,
handig zijn. Kan (afhankelijk van 't weer) een pittige tocht zijn. Meestal iets langer dan de 200 mijls maar met een halve dag minder vaartijd. Ook zijn de wadden altijd verplicht. Doen veel leuke mensen mee. Altijd gezellig! Als je tijd vrij kunt maken
zou ik het zeker doen. Helaas heeft de organisatie dit jaar de tocht buiten de herfstvakantie georganiseerd. Daardoor
kan ik in ieder geval niet meedoen.

H

har.vogel schreef :
Ja, leuk doel voor volgend jaar, de 200myls was voor mij de eerste wedstrijd/tocht waaraan ik heb meegedaan, krijg de smaak te pakken

Hoe is het jou eigenlijk bevallen Harry, de 200myls? Je hebt volgens mij een prima snelheid gevaren. Bootje heeft het goed gedaan?
Heb je nog veel harde wind gehad woensdag, ondanks je late start?

Ha, vond het een pittig tochtje. Al vrij vroeg (woensdagavond...) stopte m'n stuurautomaat ermee. Ik heb dus vrijwel de
hele trip zonder zelfstuur gevaren. Vooral lastig met zeilzetten en ontreven etc. Eigenlijk niet te doen.... Ik heb zoveel gevloekt aan boord dat ik voorlopig de hemel wel kan vergeten.
Bootje is geweldig. Kon nu niet optimaal varen maar de Evo 200 is al gekocht, moet alleen nog even ingebouwd worden.
Verder raakte ik een zeillat kwijt, scheurde m'n halshoek uit en braken er twee leuvers. Ook had ik beide spivallen in
de top van de mast (sluitingen ), maar ja spi erop zonder stuurautomaat is no go.
Meest interessant was nog zondagochtend vroeg, met ruim 8 knopen het krabbersgat instuiven op een ruime koers en
dan bedenken hoe je in hemelsnaam die lappen eraf krijgt zonder dat de boot de kant in vliegt. Helmstok tijdelijk vastzetten met de kapotte stuurautomaat was het enige wat kortstondig werkte.
Totaal andere 200 mijls dan alle hiervoor gevaren edities. Toen trok ik eigenlijk nooit een zeilpak aan maar kroop lekker
met de kachel aan achter de kaartentafel. Laarzen had ik meestal niet eens aan boord. Pantoffel-zeilen noem ik dat.
Nu alles vanuit het gangboord gestuurd. Dat is overigens echt fun op de Bashford. Ik doe niet mee voor de prijzen.
Dit was pas het vierde tochtje met m'n boot. Maar wellicht dat een top tien plekje er nog net in zit....
Volgend jaar beter voorbereid op pad dan maar!

H

har.vogel schreef :
Daar heb ik ook weleens last van, gewoon je excuses aanbieden maar geen garantie geven voor de toekomst!
Stuurautomaten is altijd een gedoe, vandaar dat ik er twee heb eentje hydrailisch en zón hoepelding.

Mijn complimenten dat je de gehele rit zonder automaat hebt gezeild, dat is zeker geen broodje kroket.

Zo heeft kennelijk iedereen dus zijn eigen portie ellende op deze trip

Balen van de stuurautomaat, maar helaas herkenbaar

Die EVO 200 blijken goede eigenschappen te hebben ik heb nog een oudje welke niet "zelflerend"is.
en net even achter de feiten aanloopt zodat de automaat het zichzelf moeilijk gaat maken (raar maar waar)

Ben heel erg benieuwd hoe deze automaat je gaat bevallen hoor het graag, zit n.l ook te denken om snellere techniek in te zetten, wel even een prijsje.