Onderwerp: Meetbrief?

Hi allen,

Afgelopen 24-uurs wilden wij starten in de Dual-handed klasse maar zonder meetbrief was dat uiteraard onmogelijk (nog wel poging gewaagd maar werd afgewezen ). Vandaar maar met z'n tweeen in de tocht gestart.

Ik zie dat je voor een dual-handed meetbrief eerst een normale meetbrief aan moet vragen. Daarnaast ook nog een wedstrijdlicentie en dan dus nog de extra dual-handed meetbrief. Al met al wat duur en veel gedoe voor 1 a 2 wedstrijden per jaar...

Als goedkope shortcut zag ik dat je een 'ORC declared' meetbrief kan aanvragen. Hoe verhoudt deze rating zich tot een standaard ORC club rating? Zie ik nog bepaalde shortcuts over het hoofd?

Ik hoor graag!

Een declared meetbrief is wat ongunstiger qua rating. Het nadeel zal 5 a 10% kunnen zijn.
Er zijn meerdere Zfers met ervaring (kapitein momo, duit) die het precies kunnen vertellen.

Je kan meetbrieven inzien op de site van ORC. Je zou mijn meetbrief eens kunnen vergelijken met andere spirit 28ers. Ik heb een declared meetbrief (NED 4573).

Please Note: al mijn zeilen zijn nieuw toegevoegd aan de
Declared meetbrief. Maw: die zijn officieel gemeten door zeilmaker en ook zo opgevoerd bij het ratingburo.

Ik zie GPH 749 voor Gotcha t.o.v. 747.8 en 741.6.

Hoeveel % harder moet je dan varen in tijd?

Als het verschil 5% - 10% is ga je dat niet goed maken als de andere boot een beetje behoorlijk gevaren wordt.

De GPH is seconden voor 1 mijl. Kan je zo zien hoeveel sneller je moet.

Bij de Bres van momo is het verschil veel groter.
Een gemiddelde Dehler 36 CWS heeft 650 a 660, Bres heeft 622.
Een verschil van ruim 30 op 660, dus ca 5%.
De Bres moet dus elke mijl 30 seconden korter over doen.....

Orc declared is eigenlijk een wassen neus.
In de basis word je ongeveer 2 % gestraft, maar geef jij je zeilen allemaal net iets kleiner op dan kun je uitkomen op een hele "prettige" handicap.
Ik heb afgelopen jaar de boot "echt" laten meten dat is wel zo eerlijk

Baasklusje schreef :
Daar was ik al bang voor. Dan is de lol er snel af dus daar gaan we niet mee varen.

Maar wat als je na ORC Declared een normale Dual-handed ORC club rating aanvraagd? Krijg je dan wel een acceptabele rating voor alleen dual-handed?

Wij zouden alleen toch alleen dual-handed varen, bij gebrek aan een zeilteam...

Baasklusje schreef :
Ik kan me niet voorstellen dat dat komt omdat de Bres een declared meetbrief heeft. Zoals Duit aangeeft, is er een behapbare penalty. Al kan ik me dat ook niet echt voorstellen.

Denk dat de Bres zijn grootste vliegende lapje ook opgevoerd heeft als code zero. @ Momo, is dat zo? Zo ja, dan tikt die keihard door. Sterker nog, als die niet aan de ORC eisen voldoet van code zero is het een giga genua en tikt die nog harder door.

Idd

Tja, een Headsail set flying, dat is gewoon een genua van 50M2, ik denk goed voor 20 punten.

De TS is niet correct in de OP.

Op de meetbrief van een normaal ORC Club certificaat staan ook de getallen voor dual handed.

Wat je moet doen is:
-Meten, éénmalig een kleine honderd euro, maar je hebt enorm leerzame middag.
- Je boot geschikt maken voor ORC wedstrijd varen. In de praktijk is dat meestal zeilnummer plakken.
-Meetbrief aanvragen; jaarlijks een kleine 100 euro
-Startlicentie. Geen idee hoe duur. Walgelijk kolder die ik met een machtiging betaal. Wil niet weten wat het kost, is me de irritatie niet waard.
-Eventueel aanvullend materieel kopen voor je eigen veiligheid, conform de ISAF offshore regulations. De betreffende categorie verschilt per race.

Zou wel eerst kijken of de wedstrijden waaraan je mee wilt doen ook openstaan voor DH.

Wb.die leerzame middag. Ik zou me er niet te veel van voorstellen...
Alles bij elkaar, meetbrief,licenties en safety equipment
Ben je idd een behoorlijke som geld kwijt. Vandaar ook dat het niet gek is dat de wedstrijdvelden steeds kleiner
Worden. dualhanded heeft een behoorlijke aanwas gehad de laatste jaren, maar ook daar begint het geld mee te spelen/bepalen. Jammer

boarderbas schreef :
Ok thanks, ik was er al bang voor maar geen shortcuts dus? in ieder geval dank voor de reacties.

Dit lijkt me wat teveel gedoe voor alleen de 24-uurs, dus volgend jaar maar weer in de tocht. En ik zal eens informeren of we niet een Tocht Dualhanded klasse kunnen krijgen. Ik vond het heel leuk om met twee te varen!

Pcies dat!