Onderwerp: Jubileum race 2020 CAM

@Steef ton

Neh, de Beauty is daar niet voor uitgerust. Nog een jaartje of wat en dan wel weer een lange reis naar Finland is het plan. Net als de laatste keer in 2007. Met delivery crew in zeg een week zo ver brengen als het kan, zij vliegen dan terug. Hoeven we alleen nog maar naar huis te zeilen. Scheelt de psychologische hobbel van wanneer je moet omkeren om op tijd thuis te zijn.

Veel plezier in ieder geval en succes.

Gr Michel

zou dat nu zoveel zin hebben, zulke dure weer berichten, onderweg?
Het is een race van pak m beet tussen de 60 en 80 uur non stop.

Gegeven: Je moet van lauwersoog naar larvik.

Nou kan je een beetje westelijk varen, of oostelijker langs de deense kust. Voor de rest moet je toch van A naar B
En je kan niet even halverwege je boot 30 mijl veplaatsen omdat daar meer wind is, daar zal je dan naar toe moeten varen.

Mij lijkt dus: net voor vertrek met verschillende betrouwbare weerberichten de optimale route bepalen, en dat dan aanhouden.
En al een week of twee eerder beginnen met het weer te volgen. Zodat je het volledige plaatje kent.

Nee klopt, is zinloos, zeker voor mij, omdat ik niet voor niks de open klasse zeil. Ik ben in het geheel geen serieuze wedstrijdzeiler. Heb het talent niet en inmiddels ook de ambitie niet (meer).

Maar in de nabije toekomst ga ik meer en grotere tochten maken en dan is het soort hulp dat Predictwind aan biedt erg fijn en ook veilig. Voor de CAM-race is het gewoon speelgoed.

Ik ga het de wedstrijdleiding en mijn mededingers uiteraard uitgebreid melden en als zij vinden dat het niet kan, dan zet ik hem gewoon uit. En nee, dat hoeft niemand te controleren. Mijn moeder (zaliger) en mijn zusje(!) hebben mij lang geleden de deugd van de eerlijkheid geleerd en ik heb daar sindsdien enorm veel profijt en plezier van gehad.
Bovendien zeilde ik de vorige editie solo en buiten mededinging, maar werd zo enorm vriendelijk onthaald in Stavern, dat het leek of ik de race gewonnen had. Voor die organisatie en die mededingers ga ik natuurlijk never nooit de sfeer verpesten.

Overigens heb ik wel gezien dat bij de vorige editie diverse mededingers Windfinder-pro gebruikten. Ook een betaalsite voor weersvoorspellingen. Maar geen weatherrouting. Dus wel wat anders.

Ik ben heel benieuwd wat het speelveld zal worden tijdens de CAMR’20.
De vorige editie was ik er vanzelfsprekend op gebrand om de behaalde prestatie te verbeteren, maar moet eerlijk bekennen dat ik de knoop nog niet heb doorgehakt ivm mogelijke andere plannen.

Los daarvan is het wel een super goed geregeld evenement en een aanrader om een eerste oversteek naar Noorwegen te wagen.

En ik ben opeens mijn bemanning kwijt. Zoëven een kort telefoontje. Iets met oud zijn (of voelen) of zoiets...
Hmm, op zoek naar anderen, dus.

joh nu al? dat is toch ook wat

ja, gelukkig nu al. Nu kan ik nog hopen anderen te vinden. Zal wel lukken, denk ik. Is ff wennen.

Er is toch ook een dual handed klasse? Dan heb je nog maar 1 extra persoontje nodig. Parachute flares in ieder geval niet op de uitrustingslijst. Ondingen.

Rob10 schreef :
Ja, daar denk ik nu ook serieus aan. Of bidden en smeken dat ik solo mag, desnoods (weer) buiten mededinging.
Zal wel los lopen, denk ik. Misschien dat ik het desnoods wel hier, via een opstappers-item probeer.

Er is geen solo klasse dus bidden smeken is vrij nutteloos voor deze editie

Joh, meen je dat nou?

Bidden heeft nog nooit geholpen, voor niemand, nergens, maar dat geeft niet, want je voelt je er wel lekkerder bij (dat kan tenminste). Voor smeken geldt iha het zelfde, al voel je je daar wat minder snel goed bij.

Buiten mededinging mee doen is ook niet echt waar ik op zit te wachten. Maar hé, het is bijna nieuwjaar, met nieuwe kansen, nieuwe voornemens. Dus "alles sal reg kom"...

Rustig maar , natuurlijk kun je gewoon gaan varen .

Buiten mededinging kan niet eens , omdat A de klasse waar je niet in wil mee dingen niet eens bestaat , solo dus.

B ookal wil je buiten mededinging mee varen , waarin dan wel ? Als deelnemer in een niet bestaande klasse ?

Je hebt nog tijd zat voor een clubje opstappers te regelen

Bovendien is dit misschien iets voor je
zeilersforum.nl/index.php/foru...ilt-cursus-routering

Ik had hem gezien, lijkt me best interessant , maar zit ookal beetje te kijken naar de opst training, laat dat uiteraard tot zover wat ik gezien heb op dezelfde data vallen.

Even goed zoeken of beide te combineren is

Kreeg net dit:

www.watersportverbond.nl/nieuw...landse-ratingzeilers

van een mede ZF-er gestuurd.

Als dat voor dit jaar geldt en de soep zo heet gegeten wordt als er staat en je bijvoorbeeld een verzekeringsexpert naar buiten- en binnenkant van je kiel moet laten kijken en daar een rapport van moet krijgen (schat dat zoiets meerdere honderden euro's gaat kosten, elk jaar weer dus), dan zal het aantal deelnemers aan deze race (en de meeste andere wat grotere) heel snel slinken, denk ik (tot 0 denk ik... )
Zou mijn bemanning dit stiekum geweten hebben?

edit: elke 2 jaar inspectie

edit: Heb de race-organisatie een mailtje gestuurd

Inmiddels is eea bekend. De nieuwe regel met betrekking tot inspectie van roer en kiel geldt dit jaar nog niet.

Een andere nieuwe regel is wel geldig dit jaar:

Regel 14.1 (NoR): Hulp in de vorm van informatie uit bronnen die
beschikbaar zijn voor alle deelnemers, het zij verkregen met of zonder
abonnement, zijn toegestaan. Toegang tot andere informatie, zoals
walnavigators en telefoon coaches wordt beschouwd als een
overtreding van regel 41.c (RvW).
Dit wijzigt regel 41.c (RvW).

Ik mag de weatherrouting van Predictwind, compleet met stromingskaart, dus gewoon gebruiken als ik (of enig andere deelnemer) dat zou willen.

Vanavond met de crew besloten dat ik me terug trek uit de CAM, helaas

Ik lig weer in Workum sinds een paar dagen, en daar gebeurt heel logisch niet veel in de haven, de maar is ; dat mij en ik realiseer me heel veel anderen met mij , dat heel slecht uitkomt, boot moet uit het water en de mast er nog af.

Rondje langs de bedrijven die nog wat aan de boot moeten klussen, werpen meer onzekerheden op dan antwoorden , want de spreiding van de werkzaamheden schuiven meer naar 1 hoop op dan dat ze nu langzaam de klusjes afvinken.

Als ik er van uit ga dat ergens mei alles weer een beetje werkbaar is in de wereld, is het voor mij niet meer in te halen om de boot na mijn zin af te hebben voor vetrek , en te overwinteren op de Oostzee .

Dus ja, ga je dan maar half en niet helemaal naar je zin maar we gaan, of we gaan niet en halen de klus stress weg, want door niet te gaan kunnen de puntjes wel op de bekende i zetten.

Ik heb dus voor het laatste gekozen, of we doen het goed of we doen het niet.

Jammer al een hoop geboekt betaald etc, maar het is zo als het is de vakantie ruim 3 weken die na de CAM stonden blijven staan dus dan wel met een boot die na het zin af is.........

Niks zo onvoorspelbaar als een zeilboot

Jammer Jeroen
Ik heb echter een mail gestuurd naar de organisatie , en ik vraag me af of het uberhaupt dit jaar door gaat.
Een deel van het antwoord van de organisatie is;
Helaas valt er op dit moment weinig te zeggen over een mogelijke situatie in de maand juli. Bij elke belangrijke update vanuit de Nederlandse en/of Noorse overheid die betrekking heeft op het wel of niet door gaan van onze race, zullen wij de deelnemers hierover z.s.m. op de hoogte stellen.

Op de site van de organisatie staat echter nog niets te lezen betreft de corona problematiek.

Ik heb “gelukkig” nog niets betaald mocht het dan ook niet doorgaan ben ik ook geen geld kwijt.
Maar vooralsnog is het belangrijkste dat we hier allemaal gezond door heen komen.
Gr marcel

Zo is het. Ik heb al wel (alles) betaald, maar er is een kans dat ook ik me (weer) moet terugtrekken.
Het lijkt vreemd, maar ik heb als leraar nu meer werk dan ooit en daardoor weinig tijd voor mijn boot. Ik zit een beetje met dezelfde problematiek als Jeroen, met dezelfde overwegingen en ook dezelfde oplossingen.

En het is zoals Blommie zegt: eerst zorgen dat ik gezond blijf en zien dat anderen hopelijk ook gezond blijven. Daarna zien we verder.

Helaas maar wel te verwachten , zojuist bericht gehad....
Beste CAMR schipper,

In verband met het corona virus en de daarbij horende maatregelen die de overheid voorschrijft is besloten de CAMR 2020 af te gelasten. De CAMR, en met name de 20e editie, moet een feest zijn en helaas kan dit in de huidige omstandigheden niet zo zijn.
Alle deelnemers krijgen het volledige inschrijfbedrag teruggestort.

De nieuwe datum voor de 20e Colin Archer Memorial Race is 16 juli 2022.

Wij vinden het ontzettend jammer en balen er enorm van, maar als bestuur vinden wij dat dit het juiste besluit is.

Wij danken u voor uw inschrijving en hopen u bij de 20e editie in 2022 alsnog aan de start te zien!

Met vriendelijke groet,
Het CAMR bestuur

Ik ook. Het was voor mij toch al onzeker, maar aan die persoonlijke onzekerheid is nu een einde gekomen.

Ik vind dat de CAM-organisatie wel een ontzettend dikke pluim en warme douche verdient om het zo keurig en genereus te regelen. Zij hebben immers wel degelijk al (een hoop) onkosten gemaakt en het nodige werk verricht.

Ik ga het over 2 jaar zeker weer proberen.

Keurig van de Cam race org. het is een blijft een prachtige race!

Ik vind het bijzonder aardig dat ze het ook niet opschuiven naar volgend jaar !

Nieuwe plan staat al 2021, even op en neer naar New York, kan ik het jaar erop 2022 weer me plan Oostzee oppakken

Naja als er verder niks tussen komt zoals virussen of andere gekkigheid

Jeroen-pion schreef : Volgend jaar is de Scheveningn 500, en die doen om en om vandaar dat de Cam organisatie 2022 weer als volgende race heeft aangewezen.