Onderwerp: Spi gijpen - singlehanded

Gisteren terug van terschelling de spi gevoerd en het werd duidelijk dat ik een paar maal zou moeten gijpen (WNW wind). Ik dacht: even doorbijten, dan krijg ik het wel in de vingers. Maar het was een zure appel, en na 4 keer heb ik geconcludeerd dat het voorlopig niet doenlijk is, zeker niet bij meer dan 10 knopen wind. Ik doe de dipgijp, dan blijft er ten minste iets nog vastzitten aan de boot tijdens de manoeuvre. Maar hoe plat ik hem ook voor de wind zet, de spi gaat wild te keer en het te pakken krijgen van de nieuwe loefschoot is een hachelijke zaak. Ik heb geexperimenteerd met de schoten meer of minder lossen, maar ik kom er niet uit. Steekgijp durf ik solo niet te doen; ik wil niet zeggen dat ik daarvoor bang ben maar ik heb er geen goed gevoel bij.

Vooralsnog zal ik situaties gaan vermijden waarin ik de spi moet gijpen. Maar toch jammer. Heeft iemand dit wel in de vingers?

Weinig wind: ga zo varen dat de spi mooi naar loef roteert maar nog stabiel blijft staan. 150-160 graden ongeveer. Boom los op de mast, los van de schoot, nieuwe schoot inpikken. Met de afstandsbediening van de automaat de gijp starten, zodra de spi begint om te rollen je steekgijp afmaken. Grootzeil gijpt zichzelf.

Meer wind: ga zo diep varen als je durft. Square de spi zo ver mogelijk, schoothoek nagenoeg bij de voorstag. Zorg dat je een fokje op hebt staan ivm om de voorstag draaien van de spi. Stuur de boot naar dezelfde koers over de andere boeg en gijp het grootzeil. De spi hangt nu dood in de luwte van fok en grootzeil. Ga naar voren, maak de boom los en zet ‘m in de nieuwe loefschoot (boom recht naar voren langs voorstag). Als de boom staat kan je de spi weer squaren en komt ie weer vol.

Methode 2 klinkt gek maar werkt echt goed met meer wind. Dualhanded ook vaak gedaan als het echt stevig woei. Met meer crew ook weleens nadat ‘gewoon’ gijpen mislukte. Eigenlijk is dit gewoon een gecontroleerde Chinese gijp

Naar aanleiding van dit zeilersforum.nl/index.php/foru...en-strijken?start=25 draadje had ik aangeboden ook een filmpje te maken van o.a. de solo gijp.

Hierin wilde ik inderdaad exact de 2 methoden laten zien zoals FMJ omschrijft.

wie weet vanavond een poging na de woensdagavondwedstrijd .

ik moet wel zeggen dat er veel verschillen zijn tussen type spi en/of boot. de ene blijft lekker stabiel en de ander begint te rollen als de malle als je ook maar 1 seconde de boom los klikt

Oh top allebei, de chinese gijp methode heb al geprint en in de tas gedaan, en dat draadje had ik gezien maar de titel ging expliciet over hijsen en strijken. Ik kijk uit naar het filmpje.

Als je toch de camera uit de tas heb kun je dan misschien ook laten zien hoe de spi in de launch bag pakt. Het gaat me er met name om waar het onderlijk in de tas zit en hoe je hem erin propt zonder draaiing.

Thx!

Je kan FMJ wel geloven, hij doet dit soort dingen bij ons op het voordek. Perfecte beheersing.

Nog drie handige zaken:
- hang de boom aan beide einden (met een spruit) aan de ophouder. Dan zweeft hij vanzelf.
- neem dubbele schoten. Kan je altijd bij de nieuwe loefschoot.
- maak de babystag wegneembaar. Met een elastiek naar de mast. Nooit meer in de weg bij de gijp.

@FMJ: leuk dat je er weer bent hier, lang geleden!

ironman schreef :
Angstig proberen dingen vast te laten werkt niet.

Dipgijpen werkt alleen als je 4 schoten hebt. Dan is er altijd een vrije schoot om moeiteloos in te pikken.

Wat bij weinig wind wel eens een uitkomst kan zijn is om de boom aan de mast los te maken en eerst de nieuwe loef in te pikken. Je hebt dan tijdelijk beide schoten in de boom.

De kunst is je spi stabiel te hebben als je gaat gijpen. Op sommige boten werkt het goed om beide barbers aan te trekken voor de gijp. Je pakt dan makkelijker de nieuwe schoot.

ironman schreef :
hoe ik de spi in de laungebag prop is te zien op het ''spi-drop'' filmpje. eenmaal bij de bovenboei aangekomen komt de spi in omgekeerde volgorde er zo weer uit.
als bij het strijken niets misgaat loop ik eigenlijk nooit de lijken na, gaat (bijna) altijd weer goed omhoog. de rakjes bij onze up-down baantjes zijn te kort om ook nog eens alles te moeten gaan nalopen.

Ik zou ook geen dipgijb doen singelhanded. Door de spi wat verder voor je boot te laten zweven, kan je na de gijp makkelijk de boom losklikken en opnieuw vastzetten aan loefzijde.

Filmpjes nogmaals bekeken. Strak hoor - petje af. Ook geboekmarkt voor de mentale voorbereiding volgende keer.

De relatie tussen dubbele schootvoering en dipgijpen had ik nog niet beseft. Stom eigenlijk. Ik heb wel dan navenant meer hardware nodig op mijn dek.

Mijn boom heb ik inderdaad al tussen twee spruiten hangen. Maar zolang de spi tekeer gaat als een makreel aan een vishaak, ga ik daar geen stuk metaal op ooghoogte aan hangen; dan ben ik liever bloot dan dood. Maar de spi rustig krijgen is wel essentieel dus daar ga ik eerst maar eens aan werken.

Zoals Boarderbas altijd zegt. Zolang je spi achter je grootzeil zit is ze rustig en hanteerbaar. Dus zo diep mogelijk varen. Eerst gijpen en grootzeil over. En dan diepvarend de boom omzetten. Voor zover de theorie..

Beide barberhaulers aan geeft ook meer stabiliteit

aluijten schreef :
En daarnaast een markering op de schoten, zodat je zeker weet dat je de toekomstige loefschoot voldoende hebt uitgevierd om de boom er weer in te kunnen zetten.

Als je alles een beetje kort bij de boot kunt houden dan blijft het redelijk stabiel

Zoals hierboven al wordt aangegeven. Dip gijp kan alleen met dubbele schoot. Anders staat er altijd spanning op de nieuwe loefschoot en daar kom je niet bij op de punt van de boot. Met enkele schoten kan je wel end tot end gijpen maar met meer wind lastiger omdat er altijd wel wat druk op de lijn staat. En bij een grotere Spi ben ik geen fan van enkele schoten. De krachten worden al snel best groot en dan is het niet lekker als je de bek van de boom op de mast aan het zetten bent. Spi van boven de 80m2 doe ik liever met dubbele schoten.
Nadeel van dubbele schoten is nog meer lijnen in de kuip. En idd barbers aan om Spi stabieler te krijgen zodat deze niet gaat ‘dansen’

Heel naïef wellicht .... 2 bomen?

Ok dank voor alle input, ik ga ermee puzzelen. Het idee van de markering vind ik ook erg handig. Bijna iedereen gaat er van uit het grootzeil voor de spi te gijpen, maar wat nu als ik heel diep ga varen, de boom naar het voorstag breng, lijschoot tot aan de markering vier. Heb ik de spi dan niet al tot rust in de luwte? Dan naar voren en dan toch de dip, terug naar de kuip, schoten inhalen, en dan pas op het laatst het grootzeil gijpen?

Hier staan ook nog wel wat tips:
www.euroszeilen.utwente.nl/wik...ffa#Spiboom_aanslaan

hier issie dan, beetje rustig weer vandaag, maar wel gelukt om het principe vast te leggen. ook had ik weer een OBR aan boord om e.e.a. vanaf verschillende hoeken vast te leggen.
let op, bij rustig weer gebruik ik geen barberhaulers (scheelt handelingen bij onze korte up-down baantjes, is er meer wind of een beetje hobbelig water geven de barbers wel meer controle.

Methode 1:
end to end gijp en daarna koersverandering + grootzeilgijp.

- breng spi zo ver mogelijk naar loef tot hij gaat ''vliegeren'' (dus ook blijft staan zonder boom) en zet schoten vast.
- ga naar voordek en pak lijschoot genua om over de boom heen te schuiven tijdens gijp pak vervolgens ook de lijschoot van je spi.
- klik spiboom los bij oog mast en klik hem in lijschoot spi (met genuaschoot over boom heen)
- klik loefschoot los en duw boom naar lij en vast op oog mast.
- duw tijdens het naar achter lopen het grootzeil over. (met remote stuur ik nu de gijpkoers op AP)
- trim schoten en zeil lekker verder.


Methode 2:
eerst koersverandering + grootzeilgijp en daarna end to end gijp spi.

- breng spi zo ver mogelijk naar loef tot hij gaat ''vliegeren'' (dus ook blijft staan zonder boom) en zet schoten vast. let er vooral op dat de lijschoot ver genoeg los is om de boom zometeen in te krijgen.
- verander koers en gijp grootzeil
- ga naar voordek en pak loefschoot genua om over de boom heen te schuiven tijdens gijp pak vervolgens ook de loefschoot van je spi.
- klik spiboom los bij oog mast en klik hem in loefschoot spi (met genuaschoot over boom heen)
- klik lijschoot los en duw boom naar loef en vast op oog mast.
- trim schoten en zeil lekker verder.


bij methode 2 wordt geadviseerd om de genua te laten staan om het twisten om de voorstag te voorkomen.

een solo spinnaker loefdrop post ik in het andere draadje over spinnaker acties. zeilersforum.nl/index.php/foru...ken?start=50#1185676

Geweldig wat een service! Thx ik ga nu kijken

Accelerate schreef :
Jij speelt vals, die spi beweegt niet eens
Mooi gedaan en gefilmd!

redshift schreef :
hoezo speelt vals? die controle over het vliegeren is juist belangrijk, anders krijg je dit



ik kan alleen maar zeggen, veel oefenen, fouten maken en opnieuw proberen. dan gaat het vervolgens alleen maar beter. (of je durft niet meer, dat wil ook nog wel eens gebeuren )
voor wat betreft deze foto, het gaat dus ook wel eens minder lekker dit zat uiteindelijk zo in de knoop dat we de spi eerst hebben laten zakken om uit de knoop te krijgen. natuurlijk wordt ook zo'n moment wel eens vastgelegd op een foto

ook heb ik nog wel ergens een filmpje dat een hoist op een aantal, lees alle, vlakken mislukt (stomme fouten) waardoor de rest ook mislukt met als eindresultaat een spi die voorbij komt drijven

Na deze filmpjes durf ik het weer . Ik leer ze gewoon uit mijn hoofd en dan doe ik het na .

Ik heb gisteren mijn schoten veel te ver gevierd denk ik waardoor de spi uit de luwte van het grootzeil kon komen. En ik denk dat de druk die ik de boom op de mast voelde uitoefenen, waardoor het me onverstandig leek hem van de mast te halen, voor een deel kwam omdat ik de neerhouder niet losser gezet had.

Lijkt me retegaaf om dit net zo in mijn vingers te krijgen. Zal wel een jaartje of 15 duren . Dank ook aan de anonieme OBR.

Accelerate schreef :


Ik heb nooit problemen

Laatst nog een keer de spi ondersteboven gehezen...

Zijn uiteraard door anderen in de race foto's van gemaakt.