Onderwerp: America's cup 2021

Ja, maar Oracle trok wel weer ben ainslie aan om als tactician voor Jimmy spithill te dienen voor die comeback.
Maar goed, Luna Rossa fan hier natuurlijk, maar schrijf de Britten nog niet af. Ze hebben nog wat speelruimte voor verbetering, en de teams zijn nog vol op aan het ontwikkelen/verbeteren. De verschillen zijn klein genoeg, het kan nog alle kanten op. Al lijkt Luna Rossa het sterkere team momenteel. (Gelukkig)

En het is einde verhaal voor Ineos Britannia.
De italianen toch hier duidelijkst het sterkst.
Ben benieuwd wat er gaat gebeuren tegenbteam N Z .,...

Hoop toch heimelijk op een come back van ineos. Ze zullen straf uit de hoel moeten komen maar als je een kat în het nauw drijft maakt ze rare sprongen.
Wellicht kan ze aanvallender varen, heb weinig te verliezen. Kan interessante duels opleveren. De grinders gaan dat niet graag hebben. Ze zaten de laatste race op 93% va hun max hartslag

padawan schreef : Dat is dan over 4 jaar pas....
Italië heeft vanmorgen de twee wedstrijden gewonnen en is nu de tegenstander van team NZ.

Spoil

Wel gaaf dat de Challenger of record tegen de houder van de cup gaat varen.
Ik hoop natuurlijk dat Prada gaat winnen. Als de cup naar Europa komt dan is de optie om te gaan kijken iets meer binnen bereik:-D
Ik had wel gehoopt op iets meer competitie.
Op naar de America's cup!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mooie uitslag. Overall heeft Luna Rossa zeer constant gevaren en was gewoon degene met de minste foutjes.
Persoonlijk mag ik de Ainsley toch niet sinds hij op de olympische spelen opzettelijk de kamera pod van Pieter Jan Postma aantikte. Dus Italie versus New Zealand! it is!

Voor wie het nog niet wist;
Woensdag 10 maart begint de America's cup met race1!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mischief schreef :
Jan Pieter Postma tikte tijdens een gijp de pod van de Nieuw Zeelandse deelnemer aan en werd daarom gedisqualificeerd. Maar idd. Ainsley is niet de meest sympathieke figuur.

Vannacht waren de eerste 2 races "om t echie" ..
Ga niks weggeven maar het is de moeite waard.

Race 1 11:48

Race 2 1:12:16



A

Het viel me op dat de kiwi s zoveel wisselen van plaats en voor de mast passeren.

Hij is mooi. Spannende races!

Vooral de tweede race vond ik erg spannend. Ik hoop dat de komende wedstrijden ook zo leuk zijn om naar te kijken:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ze kunnen beter 1 leg per wedstrijd varen en dan op een dag 10x starten. Wedstrijd wordt elke keer de 1e leg bepaald. Daarna is het een optocht..

Niet mee eens. Zeker niet als er shifts komen of wisselende omstandigheden.

Only Fools Rush in schreef :
Dat was bij de tweede race niet zo vond ik.
Dat werd zeker op het eind echt spannend.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

En ze moeten wel 6 legs die boot onder controle houden, iets wat bij USA een beetje mislukte.....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

boarderbas schreef :
+1 Bas, NZ kwam net één leg te kort om ze in te halen in de tweede race. Hoe
meer shifts en wisselende windsterkte maakt de race alleen maar spannender en
interessanter.

A

Voor de nachtbrakers of de vroege vogels, vannacht race 3 & 4.




A

En het is inmiddeld 2-2
Gaat lekker zo....

fijn dat soort spoilers... bedankt!

madoc schreef :
Hmmm dan zit ik fout... maar misschien was het een protest van Ainsley?

weet iemand wat voor penalties er kunnen worden gegeven en hoe dat dan moet worden uitgevoerd?

Ook vraag ik me al een tijd af hoe de balans in de lengterichting wordt vastgehouden.. Is dat met een beweegbare foil aan het roer?

Roer en flaps aan de main foils. Penalties zijn afremmen tot een bepaalde afstand is ontstaan, te zien aan de knipperlichten achter op.

HPV schreef :
Penalties worden gegeven onder de "normale" wedstrijd regels. Zoals bakboord/stuurboord
en loef wijkt voor lij situaties, ook voor "breaking the boundaries" dus buiten het
wedstrijdveld varen. Ze moeten in de box blijven tijdens de start en de wedstrijd.
Penalties worden ingelost door een bepaalde tijd langzaamer te varen totdat de wedstrijd-
leider je weer vrij geeft. "Penalty clear".

De foils en het roer hebben flaps die kunnen worden versteld, tevens kan het roer in
hoogte worden versteld en gekanteld. Tezamen bepaald dit hoe de boot in/over het water gaat.

A