Onderwerp: Iemand moet toch het 24uurstopic starten....

duit schreef :
Meer wind hebben we niet nodig
Meer snelheid wel!

Met deze wind is Kornwerd lastig te bereiken: kruisen H2W1 of VFA naar VF7 en dan kruisen naar ingang sluizen. En weg is de winst dan al....
Wat dat betreft is Den Oever eruit makkelijker.

Jullie kennen 'm vast al, maar zo niet:
www.knmi.nl/nederland-nu/weer/...rwachtingen/windroos

(even doorscrollen naar beneden)

Baasklusje schreef :
Ik zie 5 tot 7 kts op het IJsselmeer en 15 kts op het wad.
Dan krijg je daar vanzelf meer snelheid

Met de online verklaring lijkt het SB/BB ronden niet meer relevant te zijn? Of zou dit in de definitieve versie nog terug komen?

jelmerjager schreef :
De regel blijft hetzelfde, geen lusjes om de boeien maken.
Maar je hoeft het niet meer te melden.

Baasklusje schreef :
Wat dan toch bewust of onbewust een paar meters afsnijden makkelijker maakt...?

Bas van Dijk schreef :
Je bedoelt niet echt om de boei maar er vlakbij vast aan het volgende rak beginnen?
Zou kunnen..... Maar als mensen dat willen kunnen ze het beter op 0,5 mijl van de boei doen.
Dat valt niet op en bespaart een hele mijl.....

Baasklusje schreef :
Maar foutief invullen/plakken was dan DSQ. Dus dat risico is er nu niet meer.

jelmerjager schreef :
Het wordt steeds makkelijker....

Vroeger waren er rode en groene stickers.
SB invullen en rode sticker plakken was ook DSQ....

Compliment voor roozeboos, nul posts tot nu toe in dit draadje.

Ik vaar dit jaar geen 24 uurs maar volg het met belangstelling. Voor volgend jaar zijn er wel weer plannen.

Veel succes/plezier allemaal!

Bij deze mijn grote dank aan Menno! Op verzoek heeft hij op de Euros site waar de Harmonie gribs verschijnen de laatste update toegevoegd. Dat geeft je een heel goed idee wanneer de volgende update er is. De tijd tussen start run en publicatie is afhankelijk van de conplexiteit van het weer. Vroeger timeden we dit een dag van te voren al om de trend te zien. Nu staat het gewoon op de site. Super!

Palomine schreef : Dank je!


oh shit....

roozeboos schreef :

Wacht maar, gewoon echt meer wind hoor dan 8 knoopjes op het IJsselmeer.

Het Coronaprotocol is klaar

www.24uurszeilrace.nl/Viewer.aspx

koko schreef :
Dat ziet er redelijk degelijk uit. Wordt wel saai bij de prijsuitreiking.... 50 mensen of zo....

Dan het weer.
Het wordt lastig. De wind lijkt serieus pal noord te zijn en te blijven. Wel genoeg kts.
De eventuele vlagen zullen afhangen van het wel of niet bij ons overkomen van de trog (zie meerdaagse guidance). In basis in het een steady Noorden-wind.

Als de wind niet draait is het aantal gunstige rakken beperkter.

Rondje linksom om de eilanden is altijd al tricky (je vaart tegen de getijtijd in ipv met de golf mee). Late start KWZ (0030u) en dan kruisen in de Boontjes en een stuk Vlieree.

Rondje rechtsom vanuit Den Oever is kruisen vanaf Schulpengat-verkenner tot Baden-EG en wellicht ook nog tot de ZS, en dat met slechts 1 kts stroom mee. Ook geen optie.

KWZ is alleen kruisend te bereiken. Dus daar eruit voor een stukje Wad is beginnen met het verlies van het kruisen te nemen.....

Den Oever eruit en even naar de T11GVS2 en terug lijkt de enige optie. Wel een paar slaagjes nodig in het Vischjagersgaatje op de heenweg.
Even door naar de SG levert meteen terugkruisen in het Schulpengat op.

Markermeer heeft wel wat oost-west rakken maar in de zuidelijke helft. Kruisen naar het Naviduct.....

Al met al een flinke uitdaging, die niet draaiende noordenwind.....

koko schreef :
Is het er weer afgehaald? Lege pagina voor mij...?

edit: wel gevonden onder 'wedstrijdberichten'. De link werkt niet voor mij.

Baasklusje schreef :
Eens, er valt (bijna) niks te halen op het wad met deze voorspelling. Met een goede fractie boten die wad willen varen (tocht) voor de beleving, kan het ook nog fiks druk bij Den Oever worden als de slag naar de T11-GVS2 er zo dik bovenop ligt.

Heb even de organisatie vriendelijk gemaild over de vreemde ratings.
Die stonden er zondagavond nog steeds.

Baasklusje schreef :
deze heb ik even nagevraagd, de GPH staat op 631,1 en dat schijnt ook te kloppen, ze hadden eerder een lager cijfer maar ze hebben minder bemanningsgewicht opgegeven en de grote spi laten vervallen.

(wij zeilen namelijk avondwedstrijdjes tegen ze)

hruiten schreef :
Er is maar 1 meetbrief, RoXall, NED 9161, GPH 631,1
Zelf iets anders opgeven kan niet....

Baasklusje schreef :
Dat aangepaste bemanningsgewicht en kleinere spi bedoel ik ten opzichte van de orc meetbrief binnen onze vereniging. sorry voor de verwarring
binnen onze vereniging hebben ze namelijk een test meetbrief met een GPH van 623.

Ze hadden zelf trouwens ook richting organisatie aangegeven dat ze onder de SUI 353 stonden, maar daar is dus nog niets aan gedaan, de GPH klopt dus wel maar de naam is van een andere X99.

we gaan het zien, de organisatie controleert vooraf alle meetbrieven.
Ze hebben me gemaild dat ze dat deze week doen,

Ben benieuwd hoe dat dan gaat; de boot heet RoXanne en die heeft NED 9171 met bijbehorende meetbrief. (een echte sinds 20 aug),

Het gekke is dat we niet meer kunnen zien bij de 24uurssite welke GPH een boot heeft.
Dat kon wel tijdens de inschrijfperiode maar nu niet meer.....

Baasklusje schreef :
Dat ligt dan misschien aan je browser/scherm o.i.d. maar ik zie de gph's nog steeds.

hruiten schreef :
Hoe doe je dat dan?

Als ik op Deelnemers klik krijg ik het uitslagenscherm: