Onderwerp: 200 Myls Solo 2022

Ja, gezellig. Ik heb afgelopen weekend de boot weer naar lelystad gebracht zodat ik een slaapplek heb

(En fijn dat de boot gewoon weer op de zomerplek ligt)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik kom ook komende vrijdag. Benieuwd!

En ook wel een beetje spannend, wordt het meteen wel heel echt...

Ik probeer er ook te zijn.

Ook ik ben er vrijdag

Ik twijfel nog of ik dit jaar mee zal doen, ookal is het vorig jaar als "rookie" goed bevallen. Ik zie alleen dat ik dat twijfelen niet lang meer kan doen. Is het ook mogelijk om in te schrijven en later alsnog terug te trekken?



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Er zijn ieder jaar toch wel weer een boel "afmelders" door verschillende omstandigheden.

Als de inschrijvingen toevallig al vol zijn kun jeje ook op de wachtlijst zetten, tegen de tijd van de start is er weer ruimte zat op de lijst als je toch besluit mee te doen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Volgens mij kan je je tot 1 juli kosteloos terugtrekken. In de wedstrijd documenten staat wel het precieze moment.

Ik heb me ingeschreven. Lijkt me leuk om weer mee te doen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Heeft iemand de regels waar de boor aan moet voldoen paraat?
Als ik kijk op de site en bij world sailing, moet ik zeggen dat ik er niet zoveel wijs uit raak.

Zijn bijv looplijnen verplicht?
Welk vuurwerk moet je aan boord hebben?
2?putsen
Joon? En wie zou die dan achter mij aan moeten gooien?
Extra handheld marifoon
Plb
Ook heb ik iets gelezen over het borgen van de zetborden voor de kajuit ingang, moeten daar dan gaten in geboord worden en een borglijnteje erdoor?

Dat soort zaken zeg maar, wetende dat ik op t zoete water zal blijven kan ik mij een vlot uitsparen denk ik.

Gr
Maarten

Heb even voor je gekeken en zie de lijst ook niet staan, maar er wordt gevaren onder sirf 3 (denk dat het zo heet) en toen ik 7 jaar geleden alles moest aanschaffen, was ik toch 500 euro kwijt voor een hoop dingen

Je weet wel dat je dan alles aan boord hebt en mocht er iets gebeuren dat je voorbereid bent, en dat is niet allen voor de 200

Ze even mailen anders

Ik hun al een plb1 en een handmarifoon gekocht, zijn toch nooit weg om te hebben dacht ik.

De inspection cards, geven je een mooie vinklijst om langs te lopen.


Zie hieronder die voor de OSR 3:
d7qh6ksdplczd.cloudfront.net/s...pectionCard-22v2.pdf

- Een hatch is een luik. de companionway is de kajuitingang. Dat maakt nogal uit.
- Looplijnen zijn verplicht (jack stays)
- Vuurwerk ook. je kan oa bij Kniest een 24u pakket kopen. Daar zit precies in wat je nodig hebt.
- 2 putsen: ja. Waarom? Geen idee
- Joon kom ik nergens tegen in de vinklijst.
- extra handheld: ja.

Tip: Probeer ook wat spullen te lenen. Vuurwerk, puts, handheld kan je prima lenen. Scheelt een stuk investering.

Maarten,

Je kan het eea van mij lenen. Maak maar een lijstje wat je nodig hebt.
Het lijstje is sowieso goed een keer gezien te hebben. Het is er niet voor niets

Vorig jaar stond er dit op de site:

World Sailing Offshore Special Regulations (OSR) 2020 – 2021 (www.sailing.org) (met
uitzonderingen van de artikelen genoemd onder WA artikel 1.2):
o Category 3 Monohulls with Life Raft indien de route over de Noordzee en/of
Waddenzee voert;
o Category 4 Monohulls indien de route alleen over het Markermeer en IJsselmeer
gaat.
● Internationale bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee (BVA);
● Binnenvaartpolitiereglement (BPR);
● Deelnemende schepen dienen over een werkende zelfstuurinrichting te beschikken;
● Publicaties en mededelingen van de organisatie op de website www.200myls.nl, het
publicatiebord in de Bataviahaven en tijdens het palaver.
1.2 Uitzonderingen op de World Sailing Offshore Special Regulations 2020 -2021:
De volgende punten van de World Sailing Offshore Special Regulations 2020 – 2021 zijn niet van
toepassing:
a. 3.27.3 “reserve lights.....”;
b. 4.11 “not solely electronic”; in geval er minimaal twee onafhankelijke elektronische
kaartsystemen beschikbaar zijn dan is dit toegestaan;
c. 4.15 “Emergency Steering”;
d. 4.26.3.a.ii: “Try sail”; voor OSR Category 3 is geen trysail vereist. Voor Category 3 geldt
daarentegen ook OSR artikel 4.26.3.a.iii (“either mainsail reefing to reduce the luff by 12.5%
or a heavy-weather jib...”).
In aanvulling op hetgeen in de OSR is bepaald, is ook voor OSR Category 4 is een Heavy-weather jib
als in OSR artikel 4.26.2 a verplicht. Let op: een ‘heavy-weather-jib’ is wat anders dan een storm jib
(storm fok). Een storm jib zoals bepaald in OSR artikel 4.26.2 b is voor de 200 Myls ‘SOLO’ niet
verplicht

Als je een van de routes over de noordzee/wad neemt dan moet je voldoen aan orc 3 met liferaft:
d7qh6ksdplczd.cloudfront.net/s...aft-Extract-22v2.pdf

Blijf je op ijssel & markermeer dan is orc4 voldoende:
d7qh6ksdplczd.cloudfront.net/s...y-4-Extract-22v2.pdf

In de wedstrijd doc staan de uitzonderingen op de regels.

De plb is niet nodig, maar wel een goede investering. De mijne zit standaard in mn reddingsvest….

Zo, voor de twijfelaars…. (En waarom zou je twijfelen? )
Er is nog plek.
Inschrijving sluit 31 Augustus

Zie ik nou goed dat ik tijd goed moet maken op een Django770 Dan hoop ik op licht weer met veel aan de windse rakken

Yep. Welkom bij de SW. Ik moet ook sneller. Django's in de orc data tussen GHP 675 en 730. Die van mij 761.

En iedereen moet sneller zijn dat de Jalla!Jalla! (J/105) met een rating van 150

Ach voor mij is de uitdaging, uitvaren met een zo hoog mogelijk gemiddelde.

Lekker hard varen, genieten van de mooie momenten op de dag en lekker een week niks anders dan zeilen.

Weet ik, doe ik ook! was alleen verbaast over de rating van de Django. Al kan ik hem aan de wind denk ik wel hebben

pffff, ik moet met mijn de ridder 36 harder varen dan een dealer 39sQ, dat wordt hard werken. maar goed, inderdaad gewoon lekker varen. Rating, en zeker SW blijft appels en peren vergelijken.
Ik heb er wel weer zin in. Benieuwd naar de weerverwachting en windrichting.

Ben ook benieuwd wat het weer doet. Qua klassificering hoop ik op een 2 tot 3bft, afgelopen zomer achter gekomen dat we dan heel goed mee kunnen komen met veel grotere schepen

HotSnail schreef :
Zou echt prima zijn.