Onderwerp: 200 Myls Solo 2022

Als ik de voorspelling zo zie snap ik de voorkeur voor baan 5 wel, ga daar ook nog even goed naar kijken

Het zou wel eens een lastige editie kunnen worden, want ik zie nauwelijks wind in de kaarten t/m zaterdag. Kan natuurlijk nog veranderen, laten we het maar hopen.

Dat lijkt toch mee te vallen, alleen de woensdag <7 knopen, daarna tussen de 7-10 knopen. Dat is voor de verandering ook wel eens een andere dynamiek. (Wind en ook de pluim va nee KNMI geeft sinds 3-4 bij Den Helder. Nog maar even afwachten.

Een uitdaging met weinig wind ipv heel veel wind; ik klaag (nog) niet.

De modelbeoordeling zegt: Tot en met komende donderdag is de onzekerheid in de verwachting vrij klein. Maandag vallen er nog enkele buien wegens de noordwestelijke stroming, daarna is de neerslagkans tot en met donderdag klein wegens het overtrekkende hoog. Na passage van het hoog is er sprake van een hele zwakke zuidelijke stroming en neemt de neerslagkans weer iets toe naar 40-50%.

De kaarten en GFS zijn een stuk somberder dan ECMWF, zie ik nu. Laten we hopen dat de laatste klopt.

GFS is heel grof, neemt maar zeer beperkt ‘onze omgeving’ mee.
ECMWF (te zien bij Windy of als Pluim by knmi) is meestal beter.
Wel mooi om de trends te vergelijken.

Kort van tevoren is dan Harmonie meestal heel exact over waar op t meer wel of geen wind is en wanneer. Maar daar hebben we nu nig niks aan.

Deze geven aan dat de kansen op vrijdag al verder uit elkaar liggen voor de wind…

Met het oog op het weer was ik druk bezig om strategieën uit te puzzelen hoe ik optimaal gebruik kon maken van de wind, om wel te kunnen uitvaren. Mijn boot doet het niet zo goed met weinig wind, vooral aan de wind een probleem.
Maar ik lees net dat er mogelijk wat kortere banen komen (definitieve beslissing dinsdag avond). Zou de naam dan ook veranderen, in bv 160 myls solo?
Ik hoop dat de modellen met wat meer wind gelijk krijgen en we dus gewoon de 200 myls kunnen varen.

Het wordt prima weer. Juist leuk om echt te zeilen en tactisch te varen.
In plaats van dat het gaat om wie het meeste durft met de grootste boot.

Prima overigens dat het bestuur opties genereert, voor het geval dat. Ik ga er van uit dat ze dat voortaan bij zwaar weer ook doen. Als we bij licht weer de zwaar weer zeilers binnenboord moeten houden, dan ook graag andersom

Overigens komt er volgens mij woensdag een leuke tactische dag, en dan super top zeilweer. 3-4bft, vlaagje 5. Met hier en daar een wind wakje om te tactische element er in te houden.
GFS gewoon negeren. De andere voorspellingen hebben dezelfde trend, maar zijn beter op ons gebied toegesneden en zijn dus meestal een stuk beter. En laten die er nu toppie uit zien.

Wind zet er wat mij betreft prima ik t, tenminste, de ECWMF verwachting. Wordt juist een leuk spelletje om het optimale er uit te halen. Scheelt het natuurlijk ook dat Pai best aardig loopt met weinig wind, vooral aan de wind. Ruim winds ben je uiteindelijk wat beperkter.
Ik heb er zin in, en als het weer een beetje wordt als de eu voorspelling niet het volgens mij zeker kunn. Zelfs met 3 kn gemiddelde scherps snelheid kom je voor zondag eind van de dag binnen volgens mij.

Ik hoop dat de organisatie niet te snel gaat snijden in de mijlen. Natuurlijk heb ik met een relatief snelle boor makkelijk praten, maar ik kwam afgelopen jaren tussen de 32 en 35 uren binnen, dan zijn er nog 35 uur extra te verspijkeren. De langzamer boten gaan minder hard maar hebben ook meer zeiluren

ik hoop vooral dat het snijden niet voor iedereen geldt, maar dat er gewoon een keuze bij komt.
denk je dus ondanks het lichte weer toch de 200 te halen, ga je gang, verwacht je dat het krap wordt, kies je een baantje van 150 mijl ofzo.

Morgen zullen we kunnen bekijken wat de mogelijke alternatieven zijn.
Persoonlijk vind ik omgaan met lastige omstandigheden een belangrijk onderdeel van het spelletje. Of dat nou (te) veel of (te) weinig wind is.
Voor mij is de kans erg reëel dat het niet lukt om op tijd uit te varen met de verwachting van 4 knopen wind op woensdag en mogelijk ook weinig op zaterdag. (Vorig jaar had ik nog een half uur over).
Als de banen worden ingekort, wordt voor mij de kans om op tijd te finishen zeker groter. Maar in dat geval zal het waarschijnlijk ook voelen als finishen in een niet volwaardige 200 myls, toch een tegenvaller dan.
Hoe dan ook, ik ga volop mijn best doen om zo ver mogelijk te komen en er optimaal van te genieten; ik heb er zin in!

Huidige run ECMWF geeft al weer wat wind. Alleen woensdag begin van de ochtend nog weinig, daarna 10 knoop of meer (zondag al vrij veel meer )



GFS (die ik zelf vaak als minder accuraat ervaar voor deze regio) geeft alleen veel minder, net als Meteoblue. We zullen zien wanneer de modellen wat naar elkaar toe bewegen.

Ik ben huiveriger voor een paar gemene buien op vrijdag/zaterdag einde dag met onweer en een bak wind op zondag ipv maandag dan iets minder wind op woensdag.

Het wordt gewoon mooi zeil weer. Stukken beter dan de laatste 3 jaar oid. Heb ik besloten

Mijn spulletjes staan klaar. Alleen morgen nog effe die nieuwe baantjes printen en dan hup naar de boot.

Nieuwe baantjes ??

Ingekorte baantje zijn 100 mijl. Dan moet het dagen serieus minder waaien.

Vergeet niet dat het meer is dan 200 of 100 mijl. Je zal moeten opkruisen.

Weet iemand waar op de site je je rating en rusttijden kan vinden?
Site is vrij summier en ik heb geen Facebook.

Alvast bedankt en tot dinsdagavond.

in je mailbox,
in de mail van ca 2 weken geledne staat de deelnemerslijst incl rustijden.
Mar hij staat ook bij de het tabje deelnemers onder de foto van je boot

... en in je logboek

Voor jou: 100
En rust tijd 31:35
Deelnemer 62

Bedankt mannen

Zie net ook dat ik geen rookie ben ?doe wel voor t eerst mee.
Denk trouwens geen potten te kunnen breken.

Terwijl de grote verschillen al vóór de start gemaakt worden. Met deze wind komt het vooral aan op tactiek. Wel of niet starten woensdag, that’s the question. Of eigenlijk al niet meer;-)