Onderwerp: Poll : animo voor solo rondje wadden voorjaar 2023

aluijten schreef : Dat zeg ik, uit de tijd.

Misschien kunnen we een eigen gimmick vinden voor deze wedstrijd. Zal eens broeden.

Singlehanded is nog springlevend hoor.

Grappig, zat laatst iets vergelijkbaars te denken, alleen dan met een iets langere afstand, zo rond te 200myl. Onderstaande was de route waar ik zo ongeveer op uit kwam, start in Den Helder en dan een rondje rond het windmolenpark voor Ijmuiden, bovenlangs de eilanden tot NAM21 boven Ameland en dan terug via Blauwe Slenk, Boontjes en Texelstroom. evt. zelf kiezen welke richting je wil.
Zou met een verplichte rusttijd kunnen als in de 200myls, maar ik denk dat het dan interessanter is dat het alleen die rusttijd is, alles meer teld bij je tijd op. Je zou dan ff uit kunnen rusten voordat je het wad weer over moed als je het rondje met de klok mee doet.

Leuk idee , maar waarom niet ook short handed en/of full crew. (Of vervult rondje noord holland deze behoefte al ?)

Herman Hartman schreef :
Voor

TheoBakker schreef :
Ook voor.

Leuk!
Maar voor de wat langzamere (kleinere) bootjes is 110mijl non stop wellicht wel wat ver. Misschien de kleinere klasse een kortere baan geven? Bv start in Den Oever, en wel de gezamenlijke finish in Enkhuizen, of zoiets.

Waarom niet SH / Full crew,
Kan allemaal.
Voor mijzelf zocht ik naar een leuke opdracht om singlehande mee aan de gang te gaan in de gedachte van de Silverrudder. en daar met een groepje mee aan de gang te gaan. In eerste instantie waarschijnlijk ook als een tocht opm de organisatie minimaal te houden. In dat kader is Dual ook nog wel in dezelfde geest. Als we ook nog full crew gaan meenemen wordt het wel een ander evenement. Ook potentieel groter.

Zie een short handed alleen op wad en oordzee ook wel zitten.

Ik vind het een leuk idee. Maar ik zou er een groter sociaal element aan toevoegen. Niet de hele rit non-stop maar ergens halverwege een tussenstop waar iedereen verzamelt. Je kunt er dan voor kiezen om een eettent te boeken voor alle deelnemers of het gewoon aan het individu over te laten. Er vormen zich toch meestal wel groepjes.

Je kent zelf de singlehanded door en door. Er zijn daar altijd een paar “mijlenmakers-in-zo-kort-mogelijke tijd” maar het gros vindt de gezamenlijkheid en sfeer een belangrijke satisfier van de tocht. Het zal wel je tocht inkorten, maar je maakt het volgens mij aantrekkelijker.

Verder is het de overweging waard om het buitenom gedeelte te vervangen door een binnendoor traject. Dan ben je minder afhankelijk van eventueel slecht weer. Het voelt voor veel deelnemers anders om bij harde wind over het Wad van Oudeschild naar Kornwerderzand te varen, dan Noord van de eilanden.

Calidris schreef :
Hij bedoelt 35,01-40 voet

Zwaardopzee schreef :
Aha!
Nu heb ik maat 47, maar m'n schip maar 25'8"

aluijten schreef :
Ik zeg niet lichter, maar de afstand is korter. Dus bereikbaarder voor kleinere of langzamere boten.

110 mijl is wel meer dan 24 uur non stop voor een 25 voeter.
Is dat verstandig als je niet midden op zee de mogelijkheid hebt om ff een tukje te doen.
Met goede wind ben ik ongeveer 15 uur onderweg, dan nog haven uit/ haven in dan heb ik honger en slaap!
50/70 mijl is ook mooi, en kan je gezamenlijk nog ff gezellig ergens een everzwijn nuttigen.
En de volgende dag weer verder.

TS modelleert het evenement naar de Silverrudder, en die is absoluut niet licht. Dat heeft ook gevolgen voor wie er mee willen/durven/kunnen doen.

Ik denk dat elke vorm die genoemd is wel kan gaan werken, het is vooral een kwestie van kiezen en doen. En daarna vasthouden aan je idee, want je ziet dat het zo 30 kanten uit kan groeien. Belangrijk om dus goed te bedenken welke eigenschappen voor je belangrijk zijn.

- geen regels?
- solo of niet?
- hoe lang mag het duren?
- hoe groot mag het worden?
- Wel of geen noordzee?

Zoiets. En vooral niet gaan polderen over de baankeuze want daar ga je niet uitkomen

Wel regels lees ik bij silverrudder, maar ik zie zo geen handicaps, als het een strijd is in lengte klassen, dan heb je het gedonder dat een trage 25 foot zeiler ver achter blijft bij een 30 foot wedstrijdboot. Dat geeft niks, want die trage boot is het gewend achteraan te zeilen, maar leuker is een tocht die minder een wedstrijd is.

Dat er dan onderling natuurlijk gekeken en gevaren wordt is altijd het geval, dus wel tijd bijhouden, maar meer tocht dan strijd. Dat zeg ik ook omdat ik even de Silverrudder website heb bezocht en dan bloedsnelle boten zie.

Als je op stroom gaat varen zonder enige tactische mogelijkheid om te timen (rusttijden bijv.), dan kan je van te voren ongeveer uitrekenen wie er gaat winnen, net als bij de ronde om Noord Holland. Ben je precies op tijd, dan heb je lekker 2 knopen bonus. Je snellere of langzamere collega niet of zelfs tegen. De silverruder is rondom een eiland en geeft iedereen grosso modo ongeveer even veel stroomvoordeel op relatief luw getijdewater. Daar waar er snelle stroming is, is deze op te zoeken dan wel te ontwijken. Dat lukt je niet écht op het wad.

Calidris schreef :
Maat 47 als reddingsboot is prima!

Leuk idee! Zat er ook al aan te denken, in iets andere vorm. Het zilveren roer. Een echt rondje eilanden, solo. Is 90 mijl, goed te doen zonder stop maar ook voldoende uitdaging. Geen gedoe met sluizen en compensatie. Bijvoorbeeld Den Helder - Den Helder omdat daar lekker veel ruimte is om met meerdere bootjes tegelijk te starten maar bijvoorbeel Harlingen of Kornwerd kan ook. Zo min mogelijk regels en eisen. Uitslag is gewoon volgorde van aankomst, en dan inderdaad in aantal klasse op basis van lengte. En na afloop een gezeliige borrel.

Leuk idee!, wel een paar opmerkingen...

IJmuiden of Scheveningen zou makkelijker zijn als je ook mensen uit de Delta wil aantrekken (zoals ik)

Pinksteren valt samen met de solotoer naar Pin Mill dit jaar (dat kan ook een doel zijn), zou zonde zijn als je deelnemers van elkaar zou afsnoepen.


Zelf zou ik het leuker vinden om iets op de Noordzee en/of Waddenzee te doen dan, ook om gewoon geen sluizen te hebben, maar ook voor de uitdaging. Paar jaar terug eens solo, non-stop, Stellendam naar Terschelling gevaren en dat was goed te doen. Denk dat je dan wel goed rekening moet houden met waar mensen varen als het donker begint te worden.

Dank voor alle feedback. Iets vinden wat voor ieder geschikt is lijkt niet haalbaar. ik ga even de suggesties verwerken.