Onderwerp: ware wind versus schijnbare wind

Tot voor kort dacht ik dat de zeilkoersen (eenvoudig) refereerden aan de schijnbare wind en dat ik dus bijvoorbeeld halve wind vaar als de windvaan haaks op de lengte as van de boot staat. De zeilkoers blijkt echter niet aan de schijnbare wind maar aan de ware wind gerefereerd te moeten worden. Dat betekent dat deze dus NIET simpel is af te lezen van de stand van de windvaan. Rekening houdend met de bootsnelheid is nog een rekeninterpretatie nodig om o.b.v. de hoek van de schijnbare wind de invalshoek van de ware wind te bepalen.
Ik ben benieuwd hoe anderen - zonder klokje waarop de ware wind is af te lezen - daarmee omgaan.

Kijken naar de rimpels of gofjes op het water.
En je er vooral niet te druk over maken, gewoon lekker zeilen.

A

huho schreef :
Je kan het uitrekenen.
Even de vector bootsnelheid aftrekken van de vector schijnbare wind.

www.storyofmathematics.com/vector-subtraction/

Je kan ook een appje gebruiken. (windows)
Even de txt van de naam afhalen.
Met dank aan Hajime (Jan)

Even de windex in de wind draaien en op het kompas kijken.

Ik zeilde vroeger niet onverdienstelijk wedstrijden maar keek alleen naar het windvaantje wat ik ook wel eens vergat met optuigen. Dat is de referentie waar je de zeilen op moet stellen en op moet sturen.Dus interesseerde de ware wind me niet zoveel. Vroeger prutsten we maar wat aan

Windmolens op de kant is een handig hulpmiddel voor de ware windrichting

Rondom het Haringvliet staan er tegenwoordig zo veel dat je perfect kunt zien waar de wind vandaan komt.
Soms waait het zelfs bij Middelharnis Zuid en bij Stellendam West.

Hi,

Ik ben eigenlijk wel benieuwd waarom dit zo belangrijk is? Wat weet je als je weet waar de wind vandaan komt? Hoogstens of een punt bezeild is of niet, maar dat merk je gauw genoeg.

Wat wil je dus eigenlijk weten/zien?

Gr, Arent

Uiteindelijk is alleen aan de wind en voor de wind een echte koers die de natuurkunde belangrijk vind.
Verder dan voor de wind kan je niet.
Als je aan de wind zit kan je hoger en langzamer of lager en harder.
(En in de wind natuurlijk)
Ruime wind en halve wind is onbelangrijk, dan trim je gewoon je zeilen.
Als je nog iets verder zoekt kan je nog zoeken in afkruisen.

Toch kan ik me voorstellen dat je soms de ware wind wilt weten. Bij de 24 uurs bijvoorbeeld voor het kiezen van het volgende rak.

Palomine schreef : Dan kun je de boot even stilleggen en kijken waar de ware wind zit

madoc schreef :
Iets dergelijks schreef ik al 5 posts geleden

Een ander hulpmiddel: een potje bellenblaas.

En als je meer gaat varen en de wind bewust opzoekt (zonder naar de masttop te kijken)krijg je vanzelf meer gevoel er mee.
Op den duur heb je dat windvaantje of windex niet meer nodig voor halvewindse koersen.
Aan de wind kan die windex nog best handig zijn.

De Vendee Globe deelnemers druk aan het afkruizen. Nu al de Golf van Biscaje verlaten

NE wind 16 kn, gemarkeerde boot heeft 19 kn boatspeed. Vaart dus aan-de-wind; haalt precies genoeg energie uit de wind-over-dek om te blijven foilen. Als ie terugzakt lukt het niet meer weer in deze toestand te raken.

Maar de boot vaart qua koers ruime wind en heeft z'n zeilen getrimd voor aan-de-wind.