Onderwerp: Zeilen op automaat

Ik overweeg mijn Raymarine S3G te vervangen door een evolution model. Zeilt dat nou echt prettiger op automaat?

Johgs schreef :
Is de S3G kapot?

Binnen ZF is hier en daar het idee ontstaan dat een stuurautomaat onder welke omstandigheden dan ook de boot onder controle moet kunnen houden. Qua sensoren zijn stuurautomaten inderdaad steeds slimmer geworden.

Maar zo lang je niet met regelmaat zeilt bij 6 bft en op tijd reeft, voldoen de meeste stuurautomaten. Ook de S3G.

Wel lachen, trouwens; ik googelde even op de S3G. Krijg ik de volgende AI tekst (dat dringt zich tegenwoordig bij zoekopdracht consequent op de voorgrond):

De S3G stuurautomaat van Raymarine is een uitstekende keuze voor zeevaartrijders.

Maar goed. Ik weet nu ook dat de S3G standaard een roerstandgever heeft. Zo'n achterlijk apparaatje is het dus ook weer niet.

Je gaat vooral van een gyro-kompas naar een EV1-sensor, die in wat meer vlakken beweging kan zien... Mits op een goede plek geinstalleerd, kan dat wel een verbetering zijn. Qua computer scheelt het allemaal niet zo veel.

Wat zijn je argumenten om dit te vervangen?

Of het een verbetering wordt hangt helemaal af van je schip en trim, als de EV-1 niet voor je werkt heb je pech en is er niets echt aan te passen, de S3G heeft door zijn gyro sensor in de basis bijna het zelfde stuurgedrag maar er is meer naar wens in te stellen. Ik zou kijken of je het stuurgedrag naar wens kunt instellen, de EV-1 doet dat automatisch beter maar voor iemand met kennis is de S3G beter te tweaken tov de EV-1

Johgs schreef :
Wat bevalt er niet aan je huidige AP? Onder welke omstandigheden, koersen en vaarwater?

De huidige werkt nog altijd, alleen bij weinig wind en rustig weer minder goed. Als ik dan naar voren wil om de gennaker te hijsen lukt het niet koers te houden, waarschijnlijk door te weinig/te late roeruitslag wat waarschijnlijk wel in te stellen is. Maar dat op zich is geen reden voor vervanging.

Ik ga mijn E80 plotter bij de benedenstuurstand vervangen door een model met 10w meer, past beter bij de E140w op de buitenstuurstand. Ik wist dat er achter de salonbankbetimmering een seatalkng backbone liep die nog niet aangesloten was maar wel nog enkele lussen had die precies de extra lengte konden geven nodig om die kabel die in de electrokast nog net te kort was te kunnen aansluiten. Bij het openleggen kwam ik mijn flux weer tegen met de vierkante onderkant verticaal op een schot gemonteerd, dus met de onderkant naar voren. Daarom me maar eens verdiept in die fluxgates en kwam een verhaal tegen dat Raymarine al in 2014 gestopt wat met de productie ervan en er alleen nog een soort van uitverkoop was, wat googlelen leerde dat er nog volop aanbod is maar er ook veel sites uitverkocht vermelden. Tegelijk kwam ik de evolution reeks tegen. Gezien de leeftijd van flux en ACU verwacht ik binnen enkele jaren toch aan vervanging toe te zijn. Ik een email tegen kwam waaruit bleek dat ik een leuke meevaller kon verwachten nav de woekerpolis affaire. Belasting betalen is zonde en bootbezit is nog altijd belastingvrij, dus waarom oppotten.
Daarnaast verwacht ik dat de huidige ACU, automaat en fluxgate nu nog enige restwaarde hebben, dus als de evolution een leuke upgrade is, liever nu dan over een paar jaar als het ineens moeten is. Daarnaast wordt het systeem overzichtelijker want met name het NMEA0183 gebeuren is een black box wegens het ontbreken van de installatieschema's.

Zelf een S2g aan boord gehad en die kunnen echt heel goed sturen. Heel rondje med en atlantic mee gedaan met allerlei weercondities. Je kunt met de settings hem aardig goed afstellen. Welke settings heb je nu en is die netjes gecalibreerd? Als die meer is gaan zwaberen over verloop van tijd is waarschijnlijk de Gyro stuk, die hebben helaas niet het eeuwige leven. Had die van mij al eerder vervangen en die heeft het weer een paar jaar goed gedaan maar helaas heeft ook die het begeven met meer slingeren tot gevolg.

Helaas is het erg lastig aan de gyro's te komen omdat ze volgens mij niet meer gemaakt worden. Heb een keer geluk gehad met een tweedehands van Accelerate hier op het forum.