Onderwerp: 24uurs 2026

Hier helaas niet, laatste weekend vakantie ;(
Te weinig ruimte om op&neer naar Kanaaleilanden tr gaan om 4 dagen eerder terug te komen

Misschien volgend jaar. Ik heb nu in ieder geval een boot waarmee ik mee mag doen.

Even een rakkenkaart vergelijking met vorig jaar:

Rak SB8 - SB18 komt erbij
Rak Sport-G - MN1-GZ2 is verdwenen

Nog andere wijzigingen (op boei verplaatsingen na)?

Oei, dat durf ik je niet te vertellen. Ik heb de rakkenkaart van vorig jaar niet, dus kan niet vergelijken.

Als ik iets anders kan doen hoor ik je graag.

Wij zijn er ook weer bij
De parbleu met aan boord de crew copelia

Hajime schreef :
Volgens mij is EL-B <-> EZ-D ook extra dit jaar.

Als ik het Excel-bestand van 24uurs.zeilwedstrijdbeheer.nl/...RakkenOverzicht.aspx naast die van vorig jaar leg zie ik ook alleen die drie wijzigingen.

Er zijn 4 boeien verplaatst:

• BO7-KZ2
• EL-A
• EL-B
• ZS

duit schreef :
Bas laat zijn nieuwe boot nog even het best bewaarde geheim van Lelystad?

Die boot krijgt uiteraard nog een beetje TLC om daarna het hele wedstrijdveld angst aan te jagen

Hoi,
Ik zeil al jaren met veel plezier mee met de 24uurs en heb zelf ook al een editie met mijn eigen boot achter de rug. Ook dit jaar doen we weer mee.

Ik ben van plan een soortement van rak24u te bouwen die beschikbaar is op mac, windows, mobiel.
Het word een soort web-app, ik heb al een kleine basis opzet gemaakt en dat ziet er al veel belovend uit.

Hier komt nog veel bij kijken dus ik wil eerst nog even een interesse peiling doen.
Dus hebben jullie oren naar een rak-app die op alle devices werkt?
Hebben jullie nog input? zijn er bijv zaken die jullie missen in RAK24u?

Dit is allereerst een project uit interesse en hobby van mij naast het zeilen, en dus niet bedoeld om RAK24u te vervangen en het vele werk wat daar al is ingestopt te niet te doen.

Wellicht dat ik nog voor de 24uurs een Beta versie kan publiceren zodat jullie kunnen testen/vergelijken. Ik heb namelijk zelf geen toegang tot een windhoos machine en kan dus geen vergelijkingen maken met RAK24u

In het kort

	2025 (.rbrx, 18 aug)	2026 (.xlsx, 30 juli)
Rakken totaal	134	133
waarvan finishrakken	2	0
waarvan startrakken	13	13
Boeien	65	64
Som van de gedeelde rakken	698,9 nm	705,9 nm

Rakken die verdwenen of bijgekomen zijn

	rak	afstand	max
vervallen	MN1-GZ2 – SPORT-G	6,85 nm	2×
nieuw	EZ-D – EL-B	5,05 nm	2×
nieuw	SB8 – SB18	2,64 nm	2×

Afstanden die er echt toe doen (≥ 0,05 nm)

rak	2025	2026	verschil
T11-GVS2 – D7-J2	11,71	13,37	+1,66
ZS – SM7-ZS16	6,67	7,52	+0,85
BS3-IN2 – P9-BO46	9,45	10,20	+0,75
GVS3-M8 – WV12	10,54	11,10	+0,56
BO7-KZ2 – P9-BO46	6,00	6,52	+0,52
SM7-ZS16 – BS3-IN2	4,68	5,19	+0,51
SG – T11-GVS2	9,72	9,97	+0,25
KG10 – KG	3,45	3,70	+0,25
BO7-KZ2 – D7-J2	7,85	8,07	+0,22
SG – T1	6,50	6,63	+0,13
SPORT-E – EL-B	8,71	8,78	+0,08
EL-A – EZ-C	2,55	2,62	+0,07
SB18 – EL-A	4,18	4,11	−0,06
EL-B – SB28	3,58	3,52	−0,06
STAV – LC1	2,30	2,24	−0,06
EL-A – SB8	5,29	5,23	−0,06

Van de overige 115 gedeelde rakken schoven er 101 met 0,01 tot 0,05 mijl op en bleven er 14 exact gelijk. Dat is hermeten, geen verlegde boei — bijna allemaal +0,01 of +0,02.

T11-GVS2 – D7-J2 11,71 13,37 +1,66

schrijft elPorro.

Dat lijkt me niet correct.
De 11,71 is de hemelsbrede afstand, de 13,37 is met alle bochten in het rak.

Die lengte was altijd al 13,37 Nm.
De andere rakken idem op het Wad.

De vijf rakken rond de EL-boeien zijn iets veranderd door minieme verplaatsing van ELA en ELB.

elPorro schreef :
Jahoor, ik wil best testen op Windows. Ben zelf ook ooit aan zoiets begonnen naar ik kreeg het dat jaar niet af en het is toen weer op de kast beland (uiteraard).

Menno schreef :
De ZS lijkt me niet verplaatst.
Ik denk dat de 24uurs (weer) een oude positie heeft opgegeven.

Laatste RWS-positie, van 31 juli 26, en daar ligt ZS al 2 jaar:

Voor alle digitale beunhazen die wat willen maken, is het misschien een idee een apart topic te openen. Ik weet namelijk dat er iemand erg ver is met een app die erg veel beter is dan rak24 in de voorspelbaarheid, met name op het wad. De brute force berekening is van uren naar (mili)secondes gegaan. Wij hebben vorig jaar al een beta gedraaid en volgende week hebben we een laatste design review van de 2.0 versie.

Ik heb het bestand van 2025 uit de dropbox van rak24u getrokken en vergeleken met wat er nu in de wedstrijd docs staat
Ik heb verder niet de coordinaten gecontroleerd die er bij stonden.

elPorro schreef :
RAK berekent de afstanden in een rechte lijn.
De 24uurs geeft de echte verheid per rak.

Baasklusje schreef : Beide waarden staan in de rakkentabel van RAK.
De eerste wordt over de grootcirkel uitgerekend.
De tweede kan je handmatig invoeren.
Als de tweede is ingegeven heeft die voorrang bij de berekening.
Er wordt dan rekening gehouden met de echte verheid,
maar niet met de veranderende koers
(en de veranderende wind, deze blijft volgens de grootcirkel).
Ik ben benieuwd hoe boarderbas en elPorro dit oplossen.

Hajime schreef :
Ik ook wel....

Voor die stukken Wad en zee plan ik altijd met WinGPS. Met actuele waterstanden (inclusief op/afwaai), stroming per 10 minuten en elk uur een nieuwe windgrib.
Daar kan niets tegenop.

Om rekening mee te houden (tenzij het gaat stortregenen gedurende een paar weken):

De app waar Bas het over heeft toont een kaart waar alle rakken in eerste instantie als rechte lijnen in staan. Maar gebruikers kunnen de lijnen opdelen in segmenten en punten tussen segmenten verslepen (zoals bijvoorbeeld ook in navionics of openseamap dat ook kan).
Bij het scoren van de rakken wordt snelheid obv polar/wind/stroom bepaald per segment. Dit stelt gebruikers ook in staat om lange rakken nauwkeuriger te scoren (bv door ze op te delen in segmenten van een mijl).

elPorro schreef :
Ik ben erg benieuwd welk algoritme je gebruikt voor optimalisatie

Rakken/Boeien RBRX bestand voor 2026. status 6-aug-2026

Bijna dezelfde rakken en boeiposities als 2025.
Boeipositie voor EL-A, EL-B en BO7-KZ2 gewijzigd, ZS ongewijzigd gelaten
Rakken toegevoegd SB8-SB18 en ELB-EZD
Rak verwijderd: SportG-MN1GZ2
Verheden (afstanden) van/naar BO7-KZ2 aangepast (3 rakken)
Hoogwater Harlingen is aangepast

De .txt van de bestandsnaam eraf halen voor gebruik in Rak24u.

Wie wil controleren of het bestand klopt?

Accelerate ook weer present.
We hebben wat te verdedigen dit jaar, alhoewel de uitslag van vorig jaar he-le-maal niks zegt over deze editie van 2026.

Iets met "in het verleden behaalde resultaten biede geen garantie voor de toekomst"...

Zeker bij een 24 uurs waar ook nog eens iedereen zijn eigen baan defineerd en vanaf andere plekken start geven veel variabelen wie het beste resultaat neer gaat zetten.

Wij gaan in ieder geval weer ons uiterste best doen en hopen weer een mooie passende puzzel en resultaat neer te zetten.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik zag dat de Jazara van herr Dr. Schultze weer in de ORC3 meedoet. Serieuze man, zelfs voor een Duitser.
Was altijd een serieuze concurrent; de laatste 5 jaar heeft hij DH gevaren maar nu dus weer FC.
Zijn J 110 heeft een wel erg Duitse rating: APH 575, terwijl alle andere J 110's ca 550 hebben.
Hij heeft dus 4,5 voordeel, op een of andere manier.