Onderwerp: Lekkage in polyvalk

Ik heb een lekkage (eigenlijk 2) in mijn polyvalk en kan niet echt snappen waar het vandaan komt.

Allereerst heb ik bij de bevestiging van de kiel, in de buikdenning, een kleine lekkage. Als ik deze helemaal droog maak komt er bij de voorste kielbalk (heet dat zo?) wat water naar binnen. Dit is minimaal.

Dan heb ik onder in de boot ook veel water staat aan het einde van het seizoen. Als ik de boot uit het water haal, de stop eruit haal (achter op de boot) en ik met de trailer tegen de dijk op rijd stroomt het water eruit. Dit gaat niet over een emmertje, maar over minuten blijven stromen.

Echter als ik de boot uit het water haal en ik houd de boot horizontaal dan komt er nergens water uit stromen. Mijn gedachte is dus dat er nergens een lekkage zit onder de waterlijn, anders was het er wel uit komen stromen.

Dus nu mijn volgende vragen:
* Kunnen de twee lekkages met elkaar in verband staan?
* Iemand een idee waar het water vandaan kan komen wat onder in de boot staat?
* Wat kan ik doen aan de lekkage in de buikdenning?

Ik hoop dat ik dit probleem nog voor het aankomende seizoen op kan lossen, anders ben ik steeds weer de traagste aan het einde van het seizoen;)


EDIT: het is een polyvalk uit ongeveer 96, aangehangen roer, zelflozers. De boot is geweest van zeilschool Neptunes te Sint Nicolaasga (Friesland).

m,n vader heeft een Varuna 6 meter, een prima en goed te zeilen boot tot iemand em even leende en er de rotsen mee opvoer, gevolg het midzaard ving de klap op en dat leverde weer een lekkage in de zwaardkast. volgens mij heeft een Valk een vaste kiel en een zgn dubbele schaal net als pa,s varuna.

Eens op het droge voordat je die stop eruit haalt kijken of je het water ergens onder de romp op de hoogte van zwaardkast of mastspoor ziet verschijnen, je hebt dan een indcatie waar het le zit.

De twee lekkages zullen wel in verband staan. Het meest waarschijnlijk is een lekkage bij de kiel, die eerst je ruimtes tussen de schalen vol doet stromen en daarna langzaam je buikdenning instroomt.
Het lijkt me nuttig de kielbouten los te halen en de kiel volledig opnieuw te sealen aan de romp. Als dat sinds 1996 nog niet gebeurd is kan het prima alleen verouderde kit zijn...

Maar hoe is dit geconstrueerd?
Is de onderzijde van de buikdenning tevens de onderzijde van de boot?

Er is hier een soortgelijk draadje, misschien brengt dat wat duidelijkheid

@beewee: niet echt, dit betreft een ander type/leeftijd polyvalk
maar bedankt voor je aanvulling!

niemand??

Gezien het feit dat je achterin een stop hebt neem ik aan dat het dus een boot is met een binnenschaal die als luchtkamer fungeert. Aangezien er water in de luchtkamer terecht komt zit er dus ergens een lek. In hoeverre die samenhangt met de kiellekkage weet ik niet, daarvoor heb ik te weinig beeld van de constructie.

Wat ik je zou adviseren is het volgende: koop een tweede stop en verbouw die zodanig dat je lucht in de boot kunt pompen. Even creatief zijn met een slang die je op een opblaasbootpomp kunt aansluiten, of een fietsventiel dat je er op een of andere manier in maakt (in die reservestop dus!). Vervolgens kun je de boot licht (!) op druk pompen en met een beetje mazzel hoor je al waar de lucht naar buiten stroomt. Is er niets te horen dan is het een kwestie van zeepsop en een grote kwast, en soppen maar, op zoek naar de belletjes.
Heb je de lekkage(s)eenmaal gevonden dan is het nog zaak deze op te lossen, maar hoe je dat aan gaat pakken is weer afhankelijk van waar ze zitten.

Ben benieuwd naar je bevindingen!

Groet, Olav