Onderwerp: Ervaring met RVS boegstrip montage ?

Hoi,

Zijn hier lieden die een RVS boegstrip gemonteerd hebben en zoja, wil je hier dan sharen hoe je dat hebt gedaan ?
(boren, kitten en schroeven neem ik aan, nadat je je ergens voorzien had van een perfecte RVS-strip op maat)



P.S. Zij wier boot standaard voorzien is van zo'n fijne strip kunnen (lees: gelieve) zich (te) onthouden van reactie. (Gefeliciteerd)

Bij mij loopt er voor op de boeg een halfronde RVS strip. Zit geschroefd en met kit. Die RVS profielen zijn standaard te koop.

Ik heb zo'n strip er zelf opgezet en bij het boren ook door het polyester geboord. Het is bij mij niet zo dik, viel me op.

Schroeven goed in de kit zetten.

Gregor

Wij hebben ook van die strips erop zitten (jaja, ze zijn standaard). Ze zijn met schroeven en kit gemonteerd. Je kan de gaten voor de schroeven makkelijk te diep boren/te lange schroeven gebruiken, zodat je door de buitenste schaal heen komt (bij Valken ook niet zo dik dus). Wellicht aandachtspuntje bij monteren...

Zoek nog zo'n constructie maar dan voor een aluminium schip (dus de strip mag niet van RVS zijn) en dan het liefst zonder schroeven en zo....


Lastig?

waarom zou je niet lijmen?
goed schuren, strip ontvetten en opruwen, wat verdikte epoxy gebruiken.
De strip moet en ruime passing hebben zodat er een epoxy laag van enige dikte onder komt te zitten.
Ik vind het maar griezelig om in de boeg te boren...
Bij alu boot, een alu strip en alu met alu-primer voorbewerken?

Geen probleem om in de boeg te boren, dat is over het algemeen een redelijk dik stuk polyester. De beste methode om de strip te monteren is door deze goed in vorm te buigen, veel kit gebruiken en niet al te lange schroeven. Misschien handig om een proefgaatje boven de waterlijn te boren zodat je weet hoever je precies kan gaan.
Bij alu: een alu-strip op de boeg (laten) lassen... lijkt me simpel.

Ik heb zelf een plaat op de voorzijde aangebracht. Het buigen en pas maken van de plaat vergt nog het meeste werk. Als de plaat mooi aansluit dan is de rest een fluitje van een cent. Ik heb verzonken korte schroeven gebruikt van rvs die niet door de polyester romp heen gaan. De plaat goed dik ingesmeerd met een uithardende kit die tevens afdicht en het geheel met de schroeven vast gezet. De schroeven hebben meer als taak om de plaat netjes op zijn plaats te houden en voor het zicht dan dat ze wereklijk de plaat vasthouden. De kit doet dit vele malen beter. Ik las hierboven dat alleen kitten ook kan, daar ben ik het mee eens echter om te voorkomen dat de plaat verschruift of wegzakt tijdens het uitharden zijn een paar schroeven een prima hulpmiddel.

Een rvs strip met epoxy aan polyester lijmen geeft kans op loslaten. Op zich hecht epoxy wel aan rvs maar door verschil in uitzetting heb je toch grote kans dat het een keer los laat.

Vastzetten met sika gaat dan beter en geeft wat mee.

Waarom een alu strip op een alu boeg? Ik zie het nut niet helemaal. Bij polyester of hout is de bedoeling van de strip de boeg tegen puntbelastingen te beschermen. Die bescherming heb je al bij een metalen romp.

Waarom zet op aluminium geen kunststof. Langzamerhand is dat net zo sterk als RVS. Je moet wel spul hebben dat 1 kan buigen en 2 zeewaterbestendig is en 3 te verkrijgen in halfstaf (kun je maken van volstaf) Wellicht eens advies vragen bij een kunsstoffen boer (Eriks Alkmaar bv)

Je kan ook een RVS (of alu) strip op de boeg (alu of polyester) lijmen met methacrylaatlijm. Die heeft een minimale dikte van 1mm nodig, en isoleert prima.
Windmolens, auto's (Volvo) en bijv de Silvestris worden ermee aan elkaar gelijmd.

Een merk is "ITW Plexus".

Hallo weer,

Mijn boot gaat weldra op de kant en het wordt tijd voor deze klus.

Het plan qua rvs-strip is getrokken, maar welke verlijmings- en afdichtingsspul moet ik nou precies hebben ? Ik loop vast in het epoxy contra sika debat. Zelf lijkt sika me niet perfect lijmend voor een schuin boeg, tenzij (mss) met veel en lange fixatie, maar weer wel voor afdichting...

en ja, dit lijkt ook veelbelovend (@Herman)
webshop.multiweld.com/Devcon-Metal-Welder--P962.aspx


Het zou natuurlijk handig zijn wanneer ik direct de 'perfecte' spulletjes kan kopen.

TIA.

Gek eigenlijk, dat je strips zelden meer in gebruik ziet. Een Vindo heeft bij voorbeeld een teak lat met RVS strip erop.
Vind ik persoonlijk de beste oplossing. Kwestie van geld?

Intruder schrijft:
De stootrand op mijn Contest heeft dat ook. Maar op een scherpe boeg als op mijn boot kan natuurlijk niet eerst een teak lat en dan nog eens een strip. althans niet puur frontaal; dan zou je aan weerszijden moeten aanbrengen en dan op de voorkant de strip plaatsen, neem ik aan ?

Maar graag terug naar de vraag voordat die niet meer opvalt door een zijspoor ...

www.topfproducts.com/pageID_8150889.html ?

Is afdichting nodig?

Ik heb geen sandwich romp, en in de boeg zit de "natte" ankerbak, dus mijn boegbeslag (incl preekstoel) is volgens mij helemaal niet gekit... nergens voor nodig.

Geen idee hoe de situatie bij jou aan boord is hoor, dus ik roep maar wat... (wat een boel moeite kan besparen)

web schrijft:
Hoe diep is jouw ankerbak dan? Een stootrand loopt door tot de waterlijn, lijkt me (of zelfs lager), maar de bodem van de ankerbak zal normaal gesproken boven de ankerbak zitten.

Hen3 schrijft:
zoals elke bodem! altijd bovenaan!

groet
t

Capolavoro schrijft:bij mijn zit de bodem onder in de ankerbak
maar het kan zijn dat het tegenwoordig anders is.

Hen3 schrijft:

Hen3 schrijft:
er zijn ook zoveel bodems,
- de bodem van het dek
- de bodem van de ankerbak
- de bodem van de bodem van de ankerbak
- de bodem van de boot
- de bodem van het water,

en in Australië begint het hele gelazer weer, maar dan in de andere volgorde....

groet
t

Bindrif schrijft:
Ik heb ervaring met het lijmen van rvs met epoxy. door verschil in uitzetting is de kans op loslaten bij gebruik van harde epoxy groot. Met flexibeler epoxy is die kans misschien minder maar daar heb ik geen ervaring mee.

Waar ik wel vaak over gelezen heb is de problemen om oude sikaverbindingen los te krijgen. Kielen die losgezaagd moeten worden na het verwijderen van de bouten, dat soort spul. Ik heb zelf mijn genuarails los moeten maken, waar elke schroef sika in het gat had en elk stukje rail ook een dot had. Heeft me een halve dag gekost heb elke (...) schroef moeten heetstoken.

Maar idd, als je met sika gaat lijmen dan is de tijd van het uitharden wat lastig. Je zou de hele zwik met tape vast kunnen zetten. (en dan een heleboel tape!)

Oh, alternatief, er is nu ook hele snelle en bijna niet bruisende polyurethaan lijm in koker, dat zou ook een optie kunnen zijn.

Bedankt Sven,

Daar heb ik al wat aan.
Ik had ondertussen ook bedacht of absoluut muurvast wel een pre is. Niet dus, de optie van verwijderen moet blijven, maar wel de beslissing in eigen hand houden uiteraard.
'Rogue wave-jes' moeten dat dus niet voor mij beslissen op een kwaaie dag

Het nog te kiezen verlijmingsmateriaal moet natuurlijk uiterst watervast zijn.

Sika heb ik jaren geleden eens gebruikt om 2 verticale schotten te bevestigen aan de kajuitwand. Ik vertrouwde het voor geen cm, en heb de schotten daarop gehecht met pattex kneedlijm met giga houdkracht. Na 2 minuten aandrukken klaar.
Op een andere plek heb ik overigens gemerkt dat het zeer uitgeharde spul er schadeloos af te halen valt met plamuurmes.
Ik beschouw het als all-round wonderspul en heb het altijd aan boord.

Dat spul zou ook een optie kunnen zijn voor de strip. Ik vermoed ook dat een doodgewone bouwmarkt kit de job naar behoren kan doen mits heel goed en lang gefixeerd. Ik houd er echter niet van te tapen op de romp.

Ik zou overigens a la speed20 (opmerkte) ondiepe schroefjes gebruiken om de strip te fixeren op de kit/epoxy. Met een klein puntje door de gelcoat zou ik geen probleem vinden. Zoiets is geen wezenlijk risico voor het laminaat en kan desgewenst altijd snel en goed worden hersteld.

Capolavoro schrijft:- het dek van de bodem,
- de ankerbak van de bodem
- de bodem van de ankerbak van de bodem
- de boot van de bodem
- het water van de bodem





Edit:
Excuus... erg off-topic.

heesterman schrijft:

P.S. @ Sven, Ik zie nu dat jij bent:
Designer of the Mister Vee self steering systems

Gaaf. Hoe zeer ik mijn Contest 25 een felbegeerde windvaan gun, ik stel dat uit tot mijn latere zeereizenboot.