Onderwerp: Roer Kelt 800 stukgevroren....

Het roer van mijn Kelt 800 is helaas stukgevroren. Nu wil ik de boot ongeveer 40 cm liften en het roer er uit halen om hem dan vervolgens warm en droog binnen te herstellen. Heeft iemand een idee hoe ik het roer los krijg?

Beste Mark,

summiere informatie maar we proberen er iets mee te doen. Volgens mij heeft een Kelt een doorgestoken roer, klopt dat? Vaak zit er dan een borging aan de roerkoning aan de bovenkant. Deze losdraaien dan valt het roer met de roerkoning (as) gewoon aan de onderkant uit de boot. Misschien zit er ook nog een borging op het vlak o.i.d.
Een uitgebreide beschrijving of een foto'tje van de huidige situatie zou wel erg helpen......

Groet, Hedzer

Als het kon stukvriezen dan heeft er water ingezeten en dus was het schuim+glasvezel, toch?

Dan heeft het waarschijnlijk geen zin te repareren zonder het schuim te vervangen (op wat voor manier dan ook).

Ik zou overwegen het roer op zijn plek te splijten en dan de roerkoning te verwijderen, dan hoeft er misschien niet gelift te worden.

Ziet je probleem er ongeveer zo uit



Is mij ook gebeurd vorig jaar (ja ook een kelt 800)
Ik heb de boel opengeslepen en gevul met firebond.
Heb er 1 seizoen mee gevaren en tot op heden geen probleem

Wel kan ik je melden toen ik er een gaatje in boorde enkele maanden geleden dat mijn roer flink leegliep, maar volgens mij lekken alle roeren wel een beetje en zuigen dus uiteindelijk vol.

Afhankelijk hoe hoog je bok is kom je inderdaad een stukje te kort om het hele roer er uit te krijgen.
Ik heb 2 dommekrachten gebruikt en die onder de achterste oren van de bok geplaatst op die manier heb ik de bok langzaam opgekrikt en tot ik genoeg ruimte had om het roer te verwijderen....
Ging prima.

Klopt, mijn roer ziet er ook zo uit. Ik maak mij niet echt zorgen over de reparatie maar meer over het verwijderen van het roer. Het is inderdaad een doorgestoken roer met een borging. Ik ga dit weekeind kijken of ik hem los krijg.

Jeroen, hoe lang is jou kiel?

Groet,

Mark

Ik steek 170 cm diep
vanaf de waterlijn, hoe diep mijn kiel is weet ik niet
Het loshalen van mijn roer is niet zo een probleem, de boot moet echter wel opgekrikt worden om de laatst cm te behalen die nodig zijn om het roer te verwijderen

Indien je op grond staat waar je kunt graven is dit ook een optie, even een kuiltje maken en je hebt ook de benodigde cm.

Dan steek je net zo diep als ik. Hoever moest je de boot ongeveer opkrikken? (graven is geen optie ivm asfalt).

Hier nog een fotootje van mijn schade....






Ps. Je zou dit jaar je boordnet toch gaan vernieuwen? Ik dat nog gelukt of zie je er nog even van af?

Het roer is er inmiddels uit (boot laten liften). Wat mij opvalt is dat er geen lagers inzitten maar een doorlopende kunststof buis. De roerkoning is niet versleten en ik denk dan ook dat de buis vanbinnen iets uitgesleten is. Weet iemand of ik die buis er uitkan? En of ik zo'n buis op maat te laten maken?

bij de kiviet zit boven en onder een nylon lagerbus in gestoken in de hennegatskoker.. deze lagert de roerkoning. Wanneer die er niet meer zitten heb je een behoorlijks speling denk ik. Die koker is denk ik vast ingelamineerd (moet waterdicht zijn natuurlijk )

Volgens mij zit er boven en onder een bus in, die kun je vervangen als de boel is uitgesleten, iets wat ik ook nog moet bekijken want ook ik heb roerspeling en het irriteert me best wel.

Boordnet is onderdeel van het gehele kajuit project (lees kajuit is volledig gestripped)

Hier nog een Kelt (850) met een beetje speling op het roer. In de 850 zit ingelamineerd een hennegatskoker die helemaat tot aan het dek loopt. Ik heb geen idee hoe de koker er van binnen uitziet. Ik volg dit draadje dus op de voet.

Volgens mij zitten er idd bussen in de buis. Onderstaande foto heb ik niet zelf gemaakt, maar volgende week ga ik het uitzoeken.

Volgens mij zit de speling onder in......

Zo te zien zit er een kunststof bus in een rvs of aluminium pijp.
Deze bus is gelijmd.
Zit waarschijnlijk erg vast.
met 2 componenten gelijmd.
Als deze er zo als ik boven beschreven vast zit dan kan het alleen mechanische verwijderd worden.

Kijk eens of de bus verlijmd zit in een pijp.

Ik hoop het niet!, maar op zich moeten ze er altijd uitkunnen (uitfrezen)...

Weet iemand hoe ik aan nieuwe kan komen?

Het probleem is opgelost! Ik heb 2 stukken POM (soort kunststof dat nagenoeg geen water opneemt) gekocht en vervolgens heeft een collega op de draaibank de 2 bussen gemaakt. Helaas moest het in 2 keer gebeuren omdat de 1e keer de bussen een beetje ovaal waren geworden bij het inslaan in de koker (te strak). Vervolgens er 0,2 mm af laten draaien en daarna de lager met een beetje Sikaflex in de koker getikt. Roer loopt weer als een zonnetje en zonder speling. Kosten zijn ongeveer 35 euro totaal aan materiaal.

Even een update.. Pom toch iets uitgezet en het roer loopt (naar mijn idee) te zwaar (na 1e jaar). Toch besloten om het onderlager er wederom uit te slaan. Wederom 0,2 mm uit de binnenkant laten draaien en met veel kranenvet (obv siliconen) teruggezet. Roer loop weer als een zonnetje zonder speling.....

Moraal van het verhaal: Zorg dat het roer bij het inzetten iets speling heeft....

ah, dus de speling die wij hebben los zichzelf wel op los als je geduld hebt

Goed om te weten mark, bedankt voor de info

Op de site van vesconite stond toen ik met mijn lagers bezig was een rekenmodel voor het bepalen van de maten van de bus zodat krimp bij inpersen de juiste binnenmaat oplevert.

Nadeel is wel dat je dan de hennegatskoker goed moet kunnen opmeten en bij oudere schepen is dat niet altijd een zuiver buisje, zuiver meten kan niet altijd...

Ik heb mijn lagers na montage nabewerkt met een ruimer, dat gaf een heel erg fijne passing.

Misschien een beetje mosterd na de maaltijd maar heb je al eens op de website van de Keltclub gekeken? www.keltclub.nl/800.html
Daar staan vaak verslagen van allerlei reparaties en verbeteringen.
De roerconstructie met PU schuim erin is overiens een van de slechtere constructies. Ook zijn de twee helften zo te zien alleen op elkaar gelijmd i.p.v. dat de naad is overgelamineerd.
Dat is eigenlijk wel de slechtste constructie.
Zo'n roer zal vroeger of later altijd gaan lekken en water intrekken met mogelijk bevriezen als gevolg.Ook is PU schuim op den duur niet echt waterbestendig .
Ad

@ Toxic:

Ik zou er (nog even) niets aan doen. Bij mij ging hij pas na 6 maanden zwaarder lopen.

@ Heesterman:

De koker was idd niet rond en daardoor niet te meten. Ook is de kans groot dat het lager ovaal gaat worden bij het intikken. Je kan er dan voor kiezen om de buiterdiameter van het onderste lager iets kleiner te houden en hem met goede (harde) lijm in te lijmen. Omdat er toch veel druk op het onderlager staat, heeft dit echter niet mijn voorkeur....

Even een update (4 jaar verder):

Lagers lopen nog steeds perfect en geen problemen meer mee gehad!!!

Leuk om nog eens een terugkoppeling te krijgen op zo'n onderwerp.

Geen problemen meer gehad!!