Onderwerp: Ramen lek

Na ons eerste seizoen vorig jaar bleken de door de vorige eigenaar gemonteerde rompramen - merk Bofor - op sommige plaatsen iets te lekken tussen aluminium en romp. Deze winter de ramen er uitgehaald, schoongemaakt, romp en aluminium ontvet etc., voorzien van nieuwe kit en weer gemonteerd.

Half april (5-6 bft), lekker op 1 oor van Enkhuizen terug naar Workum bleken de ramen inmiddels allemaal te lekken. Niet bij de aansluiting tussen romp en aluminium maar tussen het glas en de rubberrand waar het glas in zit. Nu is dat niet te demonteren, glas, rubberrand (binnenzijde) en aan de buitenzijde iets wat op een dunne compriband lijkt zijn 1 geheel. Ik ben bang dat we tijdens de demontage van de ramen het glas en rubber teveel hebben belast.

Zijn we op slopershoogte en moeten we de ramen in z'n geheel vervangen of is de rubberafdichting nog op 1 of andere manier te repareren? Ik heb ergens (...) gehoord dat er je een soort hars in het rubber kunt injecteren.

Is dat wat er nu tussen zit er tussen uit te trekken ? dan zou ik zeggen kitten met een geschikte kit
Als je zoekt naar een tijdelijke oplossing zoekt zou je ook een laag kit kunnen opbrengen over alu en raam, dit is natuurlijk de minst fraaie oplossing

Bij mijn gebo ramen was het rubber door veroudering zijn rek kwijt maar daar is de oude gewoon nog te krijgen.

Mss is dat bij de jouwe ook mogelijk?

Maar het is geen fijn klusje, beurze vingers...

ik weet niet wie de leverancier is, maar ik zou eerst eens daar raad gaan vragen, lijkt me stug dat er geen truc is om die ramen uit elkaar te halen.

Mmm. Ik kreeg laatst de tip om bij mijn ramen (lewmar) de bakjes waar de kneveltjes in vallen te demonteren en opnieuw vast te kitten.

Kan het dat ze daar op lekken, of is het echt tussen het raam en rubber?

Punt is dat we de schuit net een jaar hebben en ik de leverancier niet meer kan achterhalen. (door één van de vorige eigenaren gedaan) Ik zal eens gaan zoeken wie Bofor verkoopt, alhoewel ik op internet zo niks tegenkom.

De rubberrand aan de binnenzijde is overigens te dik om door kit te vervangen. Kit aan de buitenzijde aanbrengen heb ik aan zitten te denken, wordt wel een prutswerkje om dat netjes te krijgen.

Je zou een malletje als afstrijk kunnen maken, wellicht een halve pvc pijp (dun) en dan goed aftapen....

Hoe dik is die rubberrand ? kit kan je aardig dik aanbrengen hoor

De rubberrand is aan de binnenzijde ongeveer 2 cm dik.
Wat voor kit is het verstandigst om te gebruiken (buitenzijde) als we dit gaan proberen.

De kit weet ik niet, maar er zullen er vast hiet wel zijn die het wel weten.
Kun je de binnenrand laten zitten en alleen de buitenzijde kitten.

Weet je zeker dat het niet uit elkaar kan, wat doe je bijv. als het raam stuk gaat ???

Is het niet zo dat het raam tussen het binnen en buitenframe geklemd zit ?

Bijgaand een schematische weergave van het principe. De buitenring waar het glas in zit is uit één stuk gemaakt, het kan natuurlijk zijn dat je de rubberrand er uit kunt halen.

Het lekt dus aan de binnenzijde

Heb je de boel al los gehad en weet je zeker dat het zo zit, kan het niet zo zijn dat als je die klemlijst verwijderd dat het raam er ook uitkan, die moeten er toch op 1 of andere manier ingezet zijn en dus ook weer uit kunnen ? soms is het ff puzzelen maar het lijkt mij dat het wel moet kunnen

We hebben de ramen i.v.m. lekkage tussen alu en romp deze winter allemaal opnieuw gemonteerd. (schoongemaakt, kit vervangen etc.), daaruit bleek dat de buitenring waar het glas in zit niet verder te demonteren is.

Heb hetzelfde probleem, dacht dat ik gek werd, tot 3 maal toe raamprofiel los, polyester rand geschuurd, dik in de kit en nog harder lekken dan daarvoor...
Lekkage kwam idd tussen raamrubber door.
De alu frames zijn dichtgemaakt dmv centerpunten,deze sluit het raam op in het aluminium buitenprofiel.
Deze kan je natuurlijk openboren, maar zoek dan nog maar eens het juiste rubberprofiel, en vervolgens de boel weer sluiten word ws een drama

Ik heb met een scherp stanleymes het rubber aan de buitenkant tussen glas en aluprofiel zo diep mogelijk weggesneden en deze vervangen voor een kitrand van zwarte polymax.
even de tijd nemen om netjes af te plakken en afstrijken met zeepsop, super strakke afdichting.

Enne voor de semi-tijdelijke oplossing, captain tolly`s!
het werkt super!

www.captaintolley.com/

En zeker weten dat het niet bij de kitrand tussen profiel en scheepswand lekt? Bekijk die rand echt millimeter voor millimeter. Door de capillaire werking (bij belasting van de scheepswand tijdens het zeilen) kan dat meer lekken dan je denkt.

Zie trouwens ook hier een aantal standaard montagemogelijkheden: www.scheepsbeglazing.nl/pagina66aa.html . Ik neem aan dat het bedrijf achter die site je ook kan helpen met je lekkage.

Het water komt tussen het glas en rubber vandaan, in het rubber zitten op de hoeken ook een paar 'opbollingen' waar water uit komt.

Ik ga e.e.a. testen bij 1 raam, wordt vervolgd.

en anders.. www.gorubber.nl hebben ze heel veel verschillende maten, profielen, enz... heb ik die voor mijn hurley ook vandaan en lijkt eenzelfde soort constructie!

ah kijk, het eea is dus toch met kit op te lossen....

Succes

Optimaal schreef :
Op deze site verkopn ze ook luiken van Bofor.www.scheepsbeglazing.nl/
was bij googelen op "Bofor"en "ramen" trouwens het eerste zoekresultaat.Dus hoe jij zoekt weet ik niet maarreeeeh.

Die kunnen je vast verder helpen , eventueel naar Bofor zelf.
Ad

Toxicated schreef :
dat heb ik nou nooit, aan de binnenzijde
groet
t

Bij auto-onderdelen zaken kun je een dun vloeibare rubber kopen die in je rubber kruipt en de kleine gaatjes opvult. Geen idee hoe het heet, ik was op zoek naar een dikkere soort en kreeg eerst zo'n klein flesje in mijn handen geduwd.

Pylk schreef :

Captain Tolley`s..

www.captaintolley.com/

Buiten een rubs BEGLASINGSKIT aanbrengen op profiel en glas. Is eenvoudig te verwerken.Met een plantenspuit een sopje op de kit spuiten en afstrijken. Wel van tevoren reinigen met thinner. Zit bij ons al jaren
zo. Wordt ook door de schilder altijd gebruik langs kozijn/glas ook door ons bedrijf.

popye

Ik heb een keer in een dergelijk geval de kit aan de buitenzijde tussen glas en aluminium met een klein smal scherp mesje zoveel mogelijk weggesneden en toen de ntsteane spleet opgevuld met MS kit (Polymax).
Is na 7 jaar nog steeds dicht.
Ad

Ook gepuzzeld en opgelost. Lekkage binnen..komt van buiten, dus die logica vasthouden

Kan te maken hebben met een zgn. capilaire werking m.a.w. water kruipt omhoog via de band aan de buitenkant door het principe van haarvaten. Dus zowel de kit aan de buitenzijde uitkrabben als wel de band. Vervolgens kitten met goede kit. Sikaflex of zo. Ramen van plexiglas werken ook. Vandaar de barsten e.d. bij de plexiglas ramen die erop worden geschroefd en waarbij de RVS schroefkop vaak nog in het plexiglas is verzonken.

Maar goed, dat kitten helpt prima. Mijn schuit is een natte zeiler..geen probleem meer.

Succes