Onderwerp: Keuze ankerlier

Dit lijkt mij de juiste optie. Kom nou. We halen de lier er af en slopen meteen je mooie boot.... Als ze dat doen zou ik daar een vergoeding tegenover willen zien....
De laatste optie van Marfamke lijkt mij de juiste. Geen gebreek aan je mooie nieuwe boot...

Nou ja; slopen, dat zal ook wel een beetje meevallen. Gezien de kwaliteit van afwerking heb ik daar wel vertrouwen in. Aan de 4e optie heb ik ook even gedacht, maar ik heb natuurlijk geen poot om op te staan; in het contract staat de optie gewoonweg niet vermeld.

Ik geloof niet dat er moedwil in het spel is (om ons een ankerlier aan te smeren), want het ankerlier heeft in eerste instantie wel op de lijst gestaan. Dat er een fout is gemaakt is evident, en de werf probeert nu samen met de importeur in redelijkheid tot een oplossing te komen. Als je het zover laat komen tot een rechtzaak (waar ik dus helemaal geen zin in heb), dan denk ik dat een dergelijke aanbieding als redelijk en billijk kan worden aangemerkt.

Anyhow; voor het geld wat ik er nu bij moet leggen is het de moeite niet waard...

Toch bedankt voor het meedenken

Betekend dit dat het de moeite niet waard is om hem te houden. Of dat het de moeite niet waard is om hem niet te nemen?
Kortom om de toppic waardig af te sluiten.
Blijft hij zitten en kunnen we je herkennen aan een prachtige boot met ankerlier of moeten we uitkijken naar gewoon een prachtige boot?

De lier blijft gewoon zitten, en de boot kun je herkennen aan de prachtige forumvlag
(alhoewel ik nog wel even vlaggelijntjes moet gaan fabriceren....)

Je moet dit natuurlijk niet tot een rechtzaak laten komen, waarschijnlijk ben je tevreden met de werf en een goede relatie is ook wat waard.

Optie drie en vier had ik genoemd als tegenbod door jou te doen, het handelen hoeft uiteindelijk niet van één kant te komen. Maar het is belangrijk dat je de goede relatie niet uit het oog verliest en je de werf ook wat gunt. Dan ben je een goede klant die ze graag terug zien en waarvoor ze bereid zijn om wat extra te doen.

Is de foto van de boot in Makkum genomen?

Nee, daar heb je helemaal gelijk in. In dit geval is mij gewoon een goed alternatief geboden, waar ik tevreden mee ben.
My thoughts exactly! Daarnaast ben ik ook erg tevreden over de werf, en de hoeveelheid tijd die ze in ons investeren.
Yep. Herken je de lokatie?

Ik heb met mijn bootje een paar jaar bij Seabell gelegen, dat is er om de hoek. Nu lig ik in jouw woonplaats.

Ah vandaar . Welke haven lig je in Lemmer?

Bij Iselmar, vlak bij het Woudagemaal. Is voor mij wat dichterbij dan Makkum.

Ah. Als je over 2 en een halve week op vrijdagmiddag daar een bruid en een bruidegom op het terras van Iselmar ziet zitten, dan zijn wij het

Een heel fijne dag toegewenst. Jullie hebben jezelf in ieder geval een mooi huwelijkscadeau uitgezocht, het huwelijksbootje.

En dan overnachten op de boot.
Lekker op een stil plekje..... Het ankeren gaat in iedergeval lekker makkelijk
Alvast gefeliciteerd... Ga ervan uit dat beide partijen ja zeggen

We hebben de bruidsuite met yacuzi en open haard aangeboden gekregen, dus de eerste nacht op de boot wordt een nachtje later

Ik ga er ook van uit dat ze ja gaat zeggen (zal wel moeten, want ik heb de andere helft van de boot )

Zo en toen was het 9 jaar later.
En dacht ik, ik ga eens een topic weer uit het stof halen.

Bij welke boot lengte en waterverplaatsing is een lier om je anker binnen te halen verstandig?

Ja dat ligt natuurlijk aan solo of met zijn tweeen. stroming of harde wind. Met mijn Dufour 29 heb ik een paar keer met best wat moeite mijn anker zonder lier binnen gekregen. Gewoon lijn op de rol en trekken maar, naarmate het zwaarder werd maakte ik gebruik van de golven. De boot lag flink te stampen.

Ik hoef helemaal geen elektrische ankerlier, zit helemaal niet te wachten op die hoge kosten (die ik trouwens echt onzinnig hoog vind, wat kost het maken van een liertje nou echt, ieg geen € 2 a 3 K).

Ik moet eigenlijk ook nog wat met een betere ankerrol doen (maar dat is een ander topic), ik vraag me wel af of ik ooit in de situatie ga komen dat ik de ankerlijn om de lier op de mast moet gooien om m binnen te halen. En is dat dan eigenlijk een prima werkbare oplossing of hebben de meesten van jullie (boot van rond de 29ft) een ankerlier?

Ik heb lekker een elektrische ankerlier gemonteerd.
Ik heb al die jaren eenvoudig het anker met de hand binnen gehaald.
Met het stijgen der jaren gaat het niet zo gemakkelijk meer............
Je wordt oud(er) opa.
En daar schaam ik me niets voor.

Trouwens de rest doet het nog prima hoor.

Bauke Dufour schreef :
Ik heb een boot van 28 voet en 4 ton. Ik heb er bovendien voor gekozen om niet met lijn maar met ketting te werken. Ketting handmatig binnenhalen of laten vieren is iets anders dan hetzelfde met lijn. Ik ben er (met ketting) ooit bijna een pink mee kwijtgeraakt. In ietwat hectische omstandigheden, weliswaar, maar die zijn niet altijd te vermijden.
Dat was één reden om af te zien van puur met de handen werken. De andere is dat het laatste stukje en dan met name het uitbreken, bij een wat groter en zwaarder anker (de mijne is nog steeds maar 12 kg) wat makkelijker gaat met een ankerlier.

Dat gezegd hebbende moet ik de boel (ankerlier, kettingstopper en aangepast boegbeslag) nog steeds installeren, maar alle benodigde spullen zijn er. Wordt een winterklus.

Naschrift: die ankerlier is dus een ordinaire hand-ankerlier; een Lofrans Royal van Marktplaats.

Zeggen ze allemaal..

Stegman dan ben ik wel benieuwd naar die winterklus.

In de ankerbak heb ik wel ruimte voor zo'n lier, maar ik ben benieuwd naar wat je allemaal moet aanpassen om dit voor elkaar te krijgen.

Ik zal ook ns naar de kosten kijken.

Wat ik ook nog een nadeel vind is die super gore drab die je onvermijdelijk op je handen krijgt als je m handmatig binnenhaalt en dat die stank ook niet van je handen gaat.

Maar als ik 20 keer per jaar anker is het veel denk ik, dus kosten en aanpas werk wegen daar volgens mij ook niet tegen op.

Bauke Dufour schreef :
Er zat een te korte ankerrol op de boeg. Die ga ik verlengen. Mijn boot heeft binnen de preekstoel een grote, open bak, waarin ik de ankerlier ga onderbrengen. Direct achter de ankerrol komt een kettingstopper. Er moeten wat blokken in die kuil worden gelijmd c.q. gelamineerd om een en ander te kunnen plaatsen, maar dat is qua werk te overzien

Alleen aan het anker en eerste stuk van de ketting blijft modder hangen. Je moet die modder er zoveel mogelijk afspoelen voor je de bemodderde boel aan boord haalt. Zodra het anker boven water is, moet de puts er even bijkomen, natuurlijk..

Nee, ik zou er maar niet aan beginnen, Douwe..

Ankerlijn kun je gewoon naar een schootlier leiden, dan hoef je ook de kuip niet uit om het anker binnen te lieren.
En Inox anker en ketting via een elektrisch liertje is een genot, je hoeft ook de kuip niet meer uit om het binnen te halen.
En Inox ketting komt schoon binnen, op het anker blijft heel af en toe een kluit modder liggen, maar dat anker steekt voor de boeg uit en als na een tijdje die kluit modder naar beneden valt komt hij niet op het dek terecht.

Bauke Dufour schreef :
Ik heb werkhandschoenen aan boord en probeer er een gewoonte van te maken om die te dragen als het anker neergelaten of opgehaald moet worden. Schoner en veiliger.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Handschoenen in de ankerbak leggen is inderdaad gewoon een heel handig idee. Mijn rolfok zit te dicht boven de ankerrol om mijn CQR anker goed op de boeg op te bergen. Met wat gestuntel lukt dat wel, handschoenen zijn daarbij heel handig. die staat genoteerd.
Dan kan ik nog bij te veel wind of stroming gebruik maken van een schootlier, dus dat is ook wel handig, maar dan moet je dat wel halen qua lengte lijn.

Ik neem de tips mee. Verder heb ik tegenwoordig niet meer de landvasten voor op de boeg in de ankerbak liggen. Dat voorkomt lijnen die met elkaar in de knoop kunnen raken (ankerlijn en landvast).