Onderwerp: Toilet niet goed winterklaar gemaakt?

Beste Collega lapjesvaarders,

Gisteren heerlijk weer bij de boot geweest.
De AF zit er weer onder. En er is uitvoerig gekeken hoe de diesel kachel kan worden gemonteerd. Goede voorbereiding is het halve....

Maar dat dacht ik ook bij het winterklaar maken van onze boot.

Glycol op de "juiste" waarde gemengd. Niet gecontroleerd met een glycol meter. Maar dat hebben we vaker gedaan dus zal wel goed zitten.

Het Toilet heb ik als volgt winterklaar gemaakt (boot op de wal).
Afsluiter aanzuig en vuilwatertank open.
Glycol mengsel in de pot doorstrekken en wachten tot het er bij de afvoer uit komt.

Nu zal onze toilet ruimte er gisteren zo uit:



Uit het "toilet" is derhalve glycol mengsel gestroomd welke vervolgens ook zijn weg een verdieping lager heeft gevonden.

Hypothese:
1- Glycol mengsel was niet juist.
(Ter controle liggen twee monsters uit de gebruikte gemengde tanks in de vriezer (-18) vanaf begin van middag en deze zijn nog volledig vloeibaar)
Zal morgen ook nog even met een glycol tester de waarden testen.
2- De afvoerslang was bij het doorspoelen met glycol (het betreft een verticale stijgslang welke in de vuilwatertank uitkomt) nog gevuld met water en heeft derhalve het mengsel opgemengd waardoor er een lagere bescherming is ontstaan. Ik dacht dat ik voldoende had doorgespoeld.
3- Buiten de aanzuig afsluiter open te hebben gezet heb ik aan dat onderdeel niks gedaan. Mogelijk heeft daar water in gestaan is is hierdoor de boel gaan uitzetten en gaan lekken. De waterkolom met glycol is door het nooit helemaal afsluitende "koffiepad-rubbertje" leeg gelopen door de ontstane lekkage.

4-anders
Iemand nog andere ideeen of ervaringen ?


Ik heb de pomp van het toilet helemaal uit elkaar gehaald en kan geen scheurtje en of schade ontdekken. Weer in elkaar gezet en vervolgens twee emmers water in de pot gegooid en doorgetrokken. Water in de slang en water in de pot.. Geen lekkage te bekennen.... Of het moet zo langzaam gaan dat het niet is waar te nemen.

Ik ben benieuwd naar jullie reactie.
Wat is er gebeurd / wat heb ik over het hoofd gezien ? (de porta potti op onze vorige boot was toch wel erg handig )

Met zeilse sanitaire groet,

De Roomboot bemanning

Ook na een middag en een nacht in de vriezer -18 blijft het gebruikte glycol mengsel vloeibaar. Optie 1 valt derhalve af.

Dus welke optie denken jullie dat het geweest is ?

Geert, ik weet niets van de opties maar waren de slangklemmen goed aangedraaid?.

misschien is er een pakking ofzo opgelost? of er is toevallig een lek ontstaan. als de rest -18 overleeft zou je toch denken dat het niks met vorst te maken heeft.

Kun je zien op welke plek het blauwe goed naast de pot terecht is gekomen? Meestal zie je op die plek wel blauwe reststrepen op de pot. Ik demk dat dat stap 1 is om te ontdekken waar t fout is gegaan?
Groet
Jeroen

Eerst heeft het gesneeuwd en toen werd het heel koud. De daling van de luchtdruk in je vw-tank heeft sneeuw door de beluchting aangezogen, wat daarna bevroren prop in de beluchting heeft gegeven. Daarna werd het warmer, de luchtdruk steeg in de tank, maar de lucht kon niet weg via de beluchting. Dus werd de slang tussen tank en SC leeggedrukt richting pot.
Hoe verzin je het.

Die binnengezogen sneeuw lijkt me iets te ver gaan, maar zou een bevroren ontluchting, door bijvoorbeeld bevroren condens, tot hetzelfde effect kunnen leiden?

Ik zie trouwens nergens staan wat je met de aanvoerslag hebt gedaan. De afsluiter daarvan stond gewoon open?

beewee schreef :
3- Buiten de aanzuig afsluiter open te hebben gezet heb ik aan dat onderdeel niks gedaan. Mogelijk heeft daar water in gestaan is is hierdoor de boel gaan uitzetten en gaan lekken. De waterkolom met glycol is door het nooit helemaal afsluitende "koffiepad-rubbertje" leeg gelopen door de ontstane lekkage.

Allen open gezet geen glycol naar binnen gezogen.

Ronaldl schreef :
De sneeuw zal op de plek waar onze boot op de wal staat wel niet naar binnen zijn gekomen. Hij staat stijf tegen de schuur aan. Welke hem beschermd tregen zuid westen wind. Rondom staat hij ingebouwd met andere bootjes
Verder wel heel creatief.

Proost schreef :
Ik vond bij het loshalen van het pomphuis dat de vier schroeven waar hij mee vast stond redelijk los zaten.
Maar dan zou hij nu met het doorpompen van twee emmers ook weer moeten gaan lekken. Of dit gaat zo langzaam maar dan ondek ik dat de volgende keer als ik weer bij de boot ben.

Een heel klein waterlekje kun je mogelijk over het hoofd zien omdat het water verdampt. Dat doet Glycol niet, of laat in ieder geval een mooi blauw spoor achter. Maar dit is veel meer dan een klein lekje.

Bij strenge vorst kan bepaalt materiaal krimpen. Daar zou je lekkage door kunnen krijgen wat bij hogere temperatuur weer over is.

Ik gok op een langzame lekkage. Die je niet kan reproduceren doordat de boel nu uit elkaar geweest is. Geen vorstschade.

Mijn Plee ging ook lekken door antivries, de motor ook. Na doorspoelen geen enkel probleem meer.

IK hou jullie op de hoogte. Alvast dank voor alle reacties,
Ben benieuwd hoe we het toilet dit weekend aantreffen.

Net met een glycol tester "refractometer"
Beide tanks met mengsel welke ik heb gebruikt beschermen nog tot -50
Dus daar heeft het in iedergeval niet aan gelegen.
Een geruststelling voor de motor