Onderwerp: Waar laat je je benzine jerrycan van je bij boot?

Op dit moment staat ons 10L jerrycan in de bakskist net als de reserve diesel jerrycans. Met diesel is dat volgens mij niet zo'n probleem, maar met benzine is dat toch wat link. Er is bij ons verbinding naar de motorruimte. In de gasbun hebben wij geen plaats meer (staan al 2 gasflessen).

Ben benieuwd waar jullie je jerrycan wegbergen? Ik had de ankerbak in gedachten (vastgesjord uiteraard).

dat was iets waar ik ook tegen aan liep. Ik heb nu drie van die metalen (militaire) jerricans en die zijn gasdicht afgesloten. Ineens ruik je ze ook niet meer. Nu alleen nog wat verzinnen op de buitenbeoord motor zelf, die hangt bij ons ook beneden deks. Ik heb dit overigens wel allemaal in de achterpiek staan, achter een waterdicht schot, dus weg van hitte bronnen en potentiele vonkenmakers.

bij ons in de ankerbak, mocht het misgaan, dan loopt het gewoon naar buiten.

gasbun (maar die is wel groot genoeg)

BB staat binnen buiten het seizoen, maar dan wel leeg

in de bijboot op het voordek, met de bb motor en de zeilen voor de midelandse zeejol. want je weet maar nooit

sietse-ten schreef :
Dan moet opvouwbare tankjes aanschaffen !
Maar goed, ankerbak is nog niet zo'n slecht idee.

Als je de jerrycan voor het sluiten samendrukt en er wat lucht uitdrukt creer je vaak al genoeg ruimte om de verdamping en bijbehorende druk op te vangen. Uiteraard is opruimen in een ruimte met ontluchting naar buiten op laagste punt het beste. Dit geld overigens voor alle brandstoffen. Zoals bij alles geld hier ook, regelmatig controleren, ventileren en de eventuele overdruk in de jerrycans buiten de boot, bovenwinds laten ontsnappen. ( en dan weer samendrukken,sluiten om een onderdruk te creeeren.
Ook bij het gebruiken van de jerrycans, benzine of diesel, eerst weg van hittebronnen de druk laten ontsnappen en dan pas uitschenken, bij voorkeur met een wat afgekoelde motor/uitlaat.

Aanvulling,

Wat ik zelf nog wil doen op onze boot is de jerrycans in de bakskist plaatsen in een plastic bak, bij voorkeur met deksel. Eventuele damp zal dan eerst de plastic bak moeten vullen voor het de boot instroomt. Dit zal niet helpen bij lekkage van een van de cans, maar wel de incidenteel ontsnapte damp opvangen. Bij de regelmatige controle die we allemaal doen zet je de bak op z'n kop op de kant en de damp kan weg.

Gebruik van brandstoffen blijft zo gevaarlijk,als hoe de gebruiker er mee omgaat.
Er zullen altijd risico's zijn, maar met een beetje nadenken kun je al veel beperken.

Erik de Ruijter schreef :
Benzinedamp eerst opvangen in een plastic bak zou ik niet doen ook al doe je er een deksel op. Zorg dan voor een container die een afvoer naar de buitenlucht heeft, net als de gasbun.

Een aparte benzine tank in bouwen met ontluchting naar buiten, het liefst ergens half in de mast. Vulopening aan dek. Buiten achter een afsluitbaar luikje een vulpistool, net als bij een tankstation. Altijd veilig en zonder knoeien benzine bijvullen.

Zelf heb ik de benzine ingeruild voor peddels!

Handaangedreven opvoerpompje en de BBM omgekeerd op de masttop maakt het bijna compleet, wel de ontluchtingsdop dichtdraaien.

Erik de Ruijter schreef :
Vorig seizoen aan het zoe geweest naar een benzinelek, bleek de tank over te stromen. Dit werd verstrekt door de "tuut" die omgekeerd in de tankopening wordt bewaard.

Zelf heb ik geen ankerbak en ook geen gasbun aan boord. Ik zit er aan te denken om de MV van een tijdschakelaar te voorzien. Iemand hier ervaring mee?


Hen3: quote hersteld.

Erik de Ruijter schreef :
Eens, ankerbak is voor ons dan de beste optie.

Er lag een jerrycan aan boord van de vorige eigenaar waarbij je het vultuitje in de jerrycan laat zakken voor het sluiten van de jerrycan. Dat is erg handig, alleen is hij niet zo groot. Weet iemand waar deze types te koop zijn? Ik vind alleen maar cans met opschroefbare vultuitjes.
Zonsnel schreef : Tja, daar kom ik nou zelf niet op, dat soort oplossingen.
Zo zie je maar weer, altijd wel een antwoord op dit forum!

Heb er een gevonden:
www.kampeerdump.nl/jerrycan-lu...-met-tuit-kraan.html
Of deze: www.kampeerdump.nl/jerrycan-luxe-5l-met-tuit.html
Zonder kraantje, lijkt me handiger. Wel een beetje klein.

Ik weet niet of deze ook geschikt zijn voor benzine e.d.

Deze wel: www.noodzaken.nl/benzinejerryc...ter%20-%20met%20tuit

Guia IV schreef :
Juist door dat tuitje liep bij mij de can over. Druk bouwt zich op in de rest van het tankje en de benzine wordt via het tuitje tegen de dop aangedrukt.

In de bosbouwwereld bestaan jerrycans met een indrukbare tuit geen geknoei en geen overlopen. Huskvarna heeft ze. Pech is alleen dat de schroefdraad anders is als de standaard cans. Wil je dat soort tuit gebruiken moet je compleet nieuwe cans kopen.

beewee schreef :
Had er inmiddels ook een gevonden, geschikt voor benzine: www.kampeerdump.nl/benzine-jerrycan-luxe-10l.html
Dat komt dus wel goed. 5 liter schenkt natuurlijk wel wat makkelijker uit dan 10 of 20 liter.
Baak schreef :
Hoe bedoel je dat precies? Op het tankje wat ik bedoel wordt de afsluitdop er op geschroefd net als bij een tankje zonder uitschuiftuitje.

Guia IV schreef :
Mijn can was precies deze.

Opde can zit een uitwendige schroefdraad, je steekt hier de tuit op z'n kop in om hem op te bergen. Deze sluiting is goed en luchtdicht. Vervolgens draai je de dop op de onderzijde van de tuit, maar de schroefdraad van de dop is niet best, en deze sluiting krijg je niet luchtdicht. Doordat er druk opgebouwd wordt in het tankje wordt met gemak de benzine in de omgekeerde tuit omhoog gedrukt. De benzinestand in de omgekeerde tuit is zomaar 7 tot 10cm hoger dan in de rest van het tankje.

Ik heb de tuit bewaard, en de can eggedaan ivm de slecht sluiting

Baak schreef : Dat is dan volgens mij de can die beewee aangeeft. Bij deze can www.kampeerdump.nl/benzine-jerrycan-luxe-10l.html hoef je volgens mij de schenktuit niet om te draaien. Het lijkt dezelfde als ik al heb. Bij die tank druk je de tuit gewoon in de tank. Er zitten dus twee doppen op met beide een erg soliede sluiting. Maar goed, ik zal het even goed checken voordat ik er een paar aanschaf.

Heb even gebeld met twee verkopers. De eerste zei meteen dat het zo was als ik mij voorstelde, vond ik een beetje te snel.

De andere verkoper heeft er een uit het rek gehaald en inderdaad, zoals Baak al postte, zit de tuit er op de kop in. Helaas, ik zal mijn tankje nog eens goed bekijken of er een merk op staat of een nummer ofzo.

Heb mijn tankje nog even bekenen.









Volgens mij worden ze niet meer gemaakt helaas.
Fabrikant bestaat nog wel, maar kan niet goed zien hoe het nieuwe uitschenk mechanisme werkt. Ik zal ze eens mailen.

Mocht er iemand tips hebben, dan hoor ik het graag!

Op de werf waar ik als vrijwilliger werkte gebruikten we kettingzagen van Stihl. Prachtig gereedschap. De benzinetank had een speciale tuit die moest worden ingedrukt bij het tanken van de zaagmachine. ook voor de kettingolie gebruikten we een dergelijk tankje. Kijk eens of Stihl die tankjes los verkoopt.

Heb wat gevonden wat mij ideaal lijkt. Dankzij de tip van jerry.






Om iets bij te vullen moet je de kop indrukken, dus eigenlijk geen kans op voortijdige lekkage.
Hij stopt automatisch als de tank van het buitenboordmotertje vol is.
Zoals je kunt zien is het bijvul tuitje af te sluiten zodat je geen luchtjes krijgt of last hebt na druppen.

Merk is Hunersdorff koste iets van €15,- (past trouwens niet op de standaard bouwmarkt/tankstation tankjes uiteraard )