Onderwerp: Propaan of Campinggas

www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q...gKTjf9F6VyvlmSNn-mMQ

nardus schreef :
Oeps , had ik over het hoofd gezien.
Knap gevaarlijk trouwens.
Maar "soms" is wel vreemd.
Houd er wel rekening mee dat de meeste gasdetectors ook reageren op bijv. deodorant of hairspray en andere spuitbussen. Dat komt omdat daar tegenwoordig altijd ook een brandbaar drijfgas in zit , vaak zelfs butaan.
Het vroeger vaak gebruikte freon had dat probleem meestal niet.
Ad

Wat ik al eerder schreef, neem een regelaar met een manometer en controleer of je systeem dicht is.

als ik zo vrij mag zijn: als er een gas detector onder de koelkast aanslaat dan zal het wel een koelkast zijn die zowel op gas en 12/220 volt kan koelen, als de boot stil en horizontaal ligt.

een goede raad, koppel in eerste instantie het gas af, dus niet meer op gas gebruiken, in tweede instantie mieter dat ding bij het grof vuil en ga voor een compressor kast. vooral als die krengen ouder worden is het vragen om problemen, zo n klein vlammetje ergens waar je het niet ziet.

Proost schreef :
Alle verbruikers aansluiten (branders dicht), gaskraan op fles openen, stand manometer noteren, gaskraan op fles sluiten. Kijken of manometer zakt, zo ja = lekkage, dus lek opsporen. Zo nee, na een kwartier nogmaals controleren of de stand nog gelijk is. Is dat niet het geval, lekkage, lek opsporen. Langer wachten met controleren kan uiteraard, maar wijzigingen in de temperatuur geven ook drukveranderingen.

Proost schreef : Manometer is niet perse nodig maar als je maar een lekkage verklikker in je systeem hebt. ( is een buisje gevuld met een vloeistof die je omhoog kunt zetten en als je belletjes ziet dan heb je een lek.) Zit in erg veel gas installaties en is dacht ik van Primus.

je kunt ook de "belgische " oplossing nemen, sorry belgen, maar ik spreek hier de waarheid.

in leixoes kom ik aan boord van een 16 meter stalen boot met belgische vlag, aardige mensen. beetje te eenvoudig, hij had een overvaarder waar de hele aardbol opstond en een , ja ik was een beetje jaloers, een electronische navigator, ja 30 jaar geleden, waar ook de hele wereld opstond, alleen na het kanaal werd het "minder" duidelijk.

als hij ging koken zette hij eerst 3 brandende waxine lichtjes op de kajuit vloer. dan ging de gaskraan open, met een elctrisch ventiel.
mijn vraag waarom die waxine lichtjes. hij: kijk als ik nu een gas lek krijg verbrand dat direct, gas is zwaarder dus voor dat het kan ontploffen is het al opgebrand. duidelijk.

het was wel al zijn derde boot, de eerste twee waren ergens op de klippen gelopen. aardige mens. had zelfs nog een paar belgische biertjes aan boord.

Hoe zit in de rest van de wereld? Zijn campinggas en Propaan overal te verkrijgen? Gr, Robert

roberth schreef :
ik heb overal mijn propaan flesjes kunnen vullen of zelf gevuld. camping gas is niet overal te wisselen, maar er zijn zat plaatsen waar ze ook de camping gas flessen vullen. ( soms wil je er echt niet bij zijn )

als je wat verder weg gaat kan het wel eens gebeuren dat je een adapter moet (laten) maken.

Nou , in Zweden en Noorwegen en voor zover ik weet in Engeland is het anders best een probleem.
In Noorwegen kun je eigenlijk alleen ewrtoe overgaan een Noorse gasfles ( propaan trouwens) te kopen ( ik geloof dat je ze ook tijdelijk kun huren) want buitenlandse flessen mogen gewoon niet worden gevuld. Campingaz is daar helemaal niet te krijgen behalve misschien bij een paar "illegale" verkooppunten.
In Zweden schijnt campingaz her en der wel te krijgen te zijn maar ik heb het daar nog niet gevonden.
In denemarken is het wel op redelijk veel plekken te koop alhoewel minder als bijv. in Nederland.
Ik neem daarom naar die landen altijd 3 grote Campingaz flessen mee.Dan heb ik mvoor een week of 5-6 genoeg.
Heelaas is mijn gasbun niet uitgelegd voor andere flessen en aanpassen is ook een probleem.
Ad

Proost schreef :
Net even deze folder zitten lezen, aangezien de gasinstallatie van de gotcha vervangen gaat worden.
Wat ik een beetje verwarrend vind is de regels ten aanzien van de plek van de gasfles. In een bun, helder, maar niet in de motorruimte (logisch), niet in de kuip en niet onderdeks. Waar dan wel?

Het idee is om de bun te plaatsen in de bakskist, zo hoog mogelijk ivm afvoer naar buiten. Echter, de bakskist die ik op het oog heb is niet luchtdicht gescheiden van de motorruimte. Het is wel de enige plek waar je 'm nog enigzins handig kwijt kunt. Wie heeft er tips?

ad je hebt officieel gelijk, maar er valt in kleine dorpjes altijd wel wat te ritselen.

ik had een speciale hoge druk slang geschikt voor directe aansluiting op een propaan gas fles. ik huurde ( betaalde statiegeld) bij de plaatselijke verdeler een volle fles. aan boord hing ik de volle fles op zijn kop aan de giek en sloot mijn kleine fles met de speciale slang aan de grote op zijn kop hangende gehuurde fles. kleine fles koelen met een handdoek (natte) de grote hing in de zon.
zo haalde ik met twee halve (eigen kleine) de grote fles voor 80% leeg. terug brengen en het statie geld ontvangen.

ik heb nooit zonder gas gezeten, zelfs in de tropen wordt propaan gebruikt, zal wel wat te maken hebben met de prijs.

De bun mag je maken van hout, metaal of kunststof. Er staat nergens een materiaalvoorschrift. Dat fabrikanten bepaalde types leveren betekent niet dat het niet anders mag. Zo kan je een passende box maken, uiteraard met de voorgeschreven afvoer/ontluchting.

koko, een apart kistje maken voor de gasfles die je apart aan de boven kant kunt afsluiten en onder aan een tuitje voor de afvoer.

er zijn hele dikke pvc (afvoer pijp) pijpen te koop waar een deksel op past. even langs een bouw ondernemer, hebben vaak nog wel een afval stuk liggen.

Henk17 schreef :
Afzepen onder druk is echt de beste lekzoek methode.Dan weet je gelijk dat het lekt en WAAR.

sietse-ten schreef :
Gewoon op de manier zoals je zelf je loodgietersflesje en ook 5 kg flessen uit grote, op de kop gehouden flessen hervuld werden. Heb daar nog steeds de aansluiting voor.

In de tijd dat ik op onze tjalk woonde gebruikten we LPG, flessen vullen aan de pomp, nooit geen problemen gehad en een super warmte, nu gewoon Campinggaz, voor die 6 of 8 weken vakantie maakt die paar euro prijsverschil niet uit volgens mij.

Proost schreef :
In Nederland kun je er inderdaad geen speciale voorschriften voor vinden maar op deze Engelse website staan er wel.www.boatsafetyscheme.org/boat-...nation/private-boats
Waarschijnlijk zijn dat ook CE normen dus als je je daaraan houdt zit je wel goed.
Er staan ook voorschriften in voor alle andere scheepsgerelateerde veiligheids items.
Oh , en voor gas kijken bij "LPG installations".
Ad

grover schreef :
klopt, maar ik woonde het hele jaar door aan boord, bakte alle dagen mijn eigen brood en kookte voor twee personen ( maar dat maakt natuurlijk niet zoveel uit)

in venezuela kwamen we tot de ontdekking dat uit eten gaan vaak goedkoper was dan zelf koken. maar dat was voor dat die schavenus, hou je kop, aan de macht kwam.

Een kennis van me heeft eens een gasbun zelf gebouwd en de gasinstallatie laten keuren. De keurmeester keurde de bun af maar op aandringen, zoeken en een verklaring waarom moest hij het antwoord schuldig blijven. Hierna werd alles goedgekeurd. Staat niet omschreven welk materiaal gebruikt moet worden.

Jutter schreef : Afsoppen en een manometer sluiten elkaar niet uit; ze vullen elkaar aan. Met een manometer op de hoofdkraan kun je constateren dat er drukverlies is. Is dat het geval, dan moet het lek worden gezocht. Door het leidingsysteem af te soppen. Met alleen een manometer vindt je geen lek.
Het één is dus niet beter dan het ander.

--
stegman

Maar een manometer gaat sneller stuk en is veel kwetsbaarder voor stoten etc.

Jutter schreef : Da's waar. Maar met een manometer kun je snel en eenvoudig, en zo vaak als je wilt vaststellen of er drukverlies is, en zo niet, dan kun je je een hoop werk besparen.

svalk schreef : Het enige alternatief voor een manometer is een electronische gasmelder. Die dingen zullen ook best een stuk eerder stuk gaan dan een potje met sop en een kwastje. Anderszijds gaan ze nog wel eens in de fout door overgevoeligheid voor andere 'gassen'. En een goeie is ook niet goedkoop.
En is elke keer voor je gaat varen de hele boel afsoppen soms een werkbaar alternatief?

Precies. Zijn we eruit?

--
stegman

ik heb op mijn boot een gasbun waar twee 5 kg campinggaz flessen in passen, een propaan fles (zo'n groene) zou er in passen alleen de drukregelaar niet die steekt er flink buiten.
Zijn er mensen met ervaring met een haaks verloop zodat de drukregelaar naar boven wijst i.p.v. opzij ?
Volgens de verkoopster was dit er niet maar lijkt me geen raar iets omdat veel gasbunnen rond zijn en de fles er precies in past.