Onderwerp: om welk kabel moet dit magneetje....

lodewijk stegman schreef :
Ik heb om dit draadje allang een ferrietklem, zelfs 3x doorgehaald.
tenslotte werken ze kwadratisch!

WADnWIND schreef : Ik dach al: waar blijf je zolang?

Voor wie het lezen wil:
EMC
Overigens heeft dit niets meer met zeilen te maken...

WADnWIND schreef :
Kanaal 0 is de meest ongelukkige frequentie die maar te bedenken valt in de marifoon band, kan niet schelen waar je komt storen doet het altijd.

Even een zijstapje als dat mag.

Ik heb laatst mijn radar gemonteerd, daar zit ook zo'n ferriet klemmetje IN de antennedome (daar waar de kabel naar buiten komt)

Heeft dat altijd dezelfde functie? Waarom zit die bij een radar in de antenne kabel, en niet in de voeding kabel van het apparaat zelf, zoals bij de marifoon in dit geval besproken word?

@Erik
waarschijnlijk wel met dezelfde functie; om allerlei HF rommel niet op data en signaal draden te krijgen, die zijn nog gevoeliger dan 12V

maar waarom moet hij dan bij de marifoon om de voeding, en niet om de antenne kabel?

Erik
quote; (daar waar de kabel naar buiten komt)
>ik neem dat dat dit data en signaal betreft? of te wel de kabel naar je beeldscherm?
logisch zou zijn als er OOK een om/in de 12V zou zitten (idem marifoon)

Dat is inderdaad voeding EN data.
Voor zover ik weet zit er geen in de systeem-voedingskabel, of het moet standaard ingebouwd zitten.

Is het aan te bevelen om ze zowieso op alle apparaten met een zendantenne te installeren?

dat lijkt met theoretisch gezien wel, maar uit de praktijk gezien kan WadnWind dat beter beantwoorden denk ik

wil me er niet mee bemoeien, maar doe het toch

Bij veel apparaten is het ding erin gezet om toch binnen de grenzen te blijven van CE markering. Dwz : geen rotzooi er in, en geen rotzooi eruit. Op zich een prima idee.
Maar beter is om de verbnding van de buitenwereld en de interne electronica zo te ontwerpen dat er geen blokje inhoeft. Kost wat meer geld, en ook wat meer ruimte.

Het hele ding blijft een lapmiddel.

En dan nog, je zal moeten meten om te bepalen welke je moet toepassen. Dus de hele boot volhangen met ferriet heeft geen zin.

en als we nou een boot maken van ferriet ?
geen problemen meer met storingen.

geen ferrochement, maar ferrietchement.

henkvd schreef :
klopt ! Dat begrijp je de uitdaging op dit soort schepen, zelfs van de eigen apparatuur al....

roozeboos schreef :
Klopt ook (2x)

Enige "snuffel" elektronica is handig in deze.

Sprokkie schreef :
Dat noemen ze stalen of aluminium schepen.

ideaal!

sy helios schreef :
@ algemeen;
Een ferrietklem of clamp is niet bedoeld voor de gewenste signalen IN een kabel.
Ongewenste radiogolven noemen we storing, ze zijn eigenwijs en verplaatsten zich graag over de afscherming of vlechtwerk aan de buitenkant van een kabel. Dit noemt men "mantelstromen". Deze mantelstromen kunnen allerlei ongewenste en in extreme gevallen zelfs onvoorspelbare effecten veroorzaken. Het kan gebeuren dat je storing met ontvangst hebt op je marifoon , navtex of SSB. Het kan zijn dat fragiele data-signaaltjes tussen instrumenten hierdoor in enige mate verminkt worden en daardoor verkeerd waarden aangeven of onrustig worden of zelfs wegvallen.

Rooseboos schreef al terecht dat deze problemen eigenlijk IN een toestel bij het ontwerp opgelost moeten worden, echter leven we in een wereld waar CE staat voor "Chinese Engenering" en de fabrikanten aan zelf controle moeten doen bij productie. Het wordt dus al snel duidelijk dat we deze technische problemen anders moeten oplossen en dat gaat relatief gemakkelijk met 1 of meerdere ferrietklemmen.

Die mantelstromen kan je geheel of gedeeltelijk onderdrukken met het plaatsen van het juiste aantal ferrietklemmen en op strategische plaatsten bij een toestel. Dit kan dus om een voedingskabel zijn of een antenne coax of een data kabel.
Echter bij ferriet geldt; baat het niet schaadt het niet.
het effect van een ferrietklem is bij een storing gemakkelijk en snel waar te nemen.

Een ander hoofdstuk is vereffeningsstromen....
Volgende keer weer....

Heldere uitleg, tnx!

En let ook op die moderne intelligente acculaders. Die kunnen ook een hoop inteferentie creëren. Ik heb bij mijn Mastervolt acculader zowel de 230V als de 12V aansluitingen voorzien van ferrietkralen. Het netsnoer zelfs een paar keer door een ringkern heen gestoken. Toen was ik pas af van de irritante storing op de FM radio. Sindsdien ontvang ik ook Post Oudorp eindelijk storingsvrij...

Vereffeningsstroom. Tja... eenzijdige aarding van data kabels en dergelijke. WnW gaat daar vast een mooi verhaal over schrijven.

Belerion II schreef :
De moderne acculaders en omvormers volgens de switch-mode principes zijn volledig gecertificeerde langegolf stoorzenders. Hier is geen kruid tegenop gewassen, zelfs geen ferrietklemmen. Wi hebben voor SSB de strijd opgegeven tegen dit soort apparatuur.

De rest zal je, helaas, maar al te bekend voorkomen.

sha Wadnwind,
- of de converter voldoet niet aan de certificatie
- of je SSB voldoet niet aan de certificatie.
of het is niet volgens de eisen aangesloten.

De eisen zijn over het algemeen behoorlijk streng.

Wanneer het aan de converter ligt zou een meting noodzakelijk zijn bij een CE testhuis (kosten +- 800 euro). Voldoet het niet, dan heeft de leverancier wel wat uit te leggen.
CE is er niet voor niks, al komt het op dit forum wel vaak zo over.

wij kunnen het wel eens zijn over CE en EMC richtlijnen, maar snappen ze dat ook in China/Taiwan etc

edit; wat ze daar bedoelen is; Chinees Export

ander fenomeen is vermelden; made in PRC
klinkt beter dan; made in China....

sy helios schreef : ja ehm, jammer dan, de leverancier mag het niet verkopen in nederland als het niet voldoet.

En ja ik heb ook wel eens een product laten testen, waarbij mijn opdrachtgever zelf met een (geschakeld) netadaptertje aankwam uit China. Lekker goedkoop. Maar bij de eerste de beste emissie meting was het hele scherm tot boven aan rood. Zoveel storing kwam eruit. Er stond wel een CE stickertje op. Het is m niet geworden

WADnWIND schreef :

Waarom is dat zo dat kanaal 0 altijd zo stoort?

Wat zit er zo dicht in de buurt daarvan dat alles zo stoort?

... Een schoolvoorbeeld van hoe een topic af kan dwalen