Onderwerp: vuilwatertank en zwaartekracht

Voor het inbouwen van een 30 ltr. vuilwatertank had ik hetvolgende idee:

Bovenin de tank de aanvoer van de zooi en een gat voor de ontluchting. Onder in de tank een gat voor direkte afvoer door de doorvoer en een gat om de zooi af te zuigen in de haven.
De tank moet boven de waterlijn worden gebouwd, waardoor direkte afvoer naar buiten door de zwaartekracht mogelijk moet zijn. De doorvoer waar het door gaat zit onder de waterlijn. Er staat dus altijd ongeveer 60 cm buitenwater in de afvoerslang. Ondanks dat ik van verschillende mensen heb gehoord dat dit systeem goed werkt, heb ik een vermoeden dat de zooi in de afvoerslang op de waterlijn kan blijven drijven en zich zo kan ophopen (leuk woord in dit verband)

Heeft iemand ervaring met dit systeem ????

Slang naar buiten gaat een heel enkele keer dicht zitten, dus altijd goed luisteren of je de tank ook leeg hoort lopen! Afzuigslang voor din de haven wordt in de praktijk wat minder gebruikt en gaat wat makkelijker dicht zitten.

Sinds 4 jaar heb ik het ook zo gemonteerd en heeft bij mij nog nooit verstopt gezeten. nb Toiletpapier gaat in de vuilniszak.
Wel heb ik op de ontluchting zo'n koolstoffilter gezet tegen luchtjes.
frank

Ik heb het wat ingewikkelder gemaakt: op de afvoer van de toiletpomp zit een drieweg kraan: een aftakking naar een T-stuk op de overboordafsluiter, de andere naar de top van de tank (staat boven de waterlijn). De afvoer onderaan de tank gaat via een extra afsluiter naar de andere poot van het T-stuk op de overboordafsluiter.
Dit geeft de volgende mogelijkheden:
1) Normale situatie: drieweg naar tanktop, tankafvoer dicht: alles naar de tank, deze heeft een binnenpijp voor afzuigen van dek (en een aparte ontluchting uiteraard).
2) Drieweg naar tanktop, afvoer en buitenboord open: toilet naar tank, tank loost op zwaartekracht overboord - werkt ook als antihevel voorziening en "anti-spat" bij slecht weer op zee.
3) Overboord open, tankafvoer dicht en drieweg naar overboord: toilet loost direct overboord buiten de tank om (voor "als".
4) Drieweg naar overboord, overboord dicht en tankafvoer open: je kunt nu met de toiletpomp via de tankafvoer schoon water in de tank pompen: spoelen en eventuele verstopping terugpompen.

Aad

Ik heb het ook exact zo ingebouwd (en inderdaad koolstof filtertje op de ontluchting) Werkt naar tevredenheid en in een passanten haven kan je fijn naar je eigen toilet

www.friendshipclub.nl/site/vui...ankFS26%20inbouw.htm

Om de hoeveelheid afsluiters en kleppen te vermijden, pomp ik dus alles door die tank. De afsluiter tank->overboord staat normaal dicht zodat alles in de tank blijft. Op het IJsselmeer afsluiter open = alles in de plomp... Via een tweede slang onderkant tank -> dekafzuig kun je de tank ook leegzuigen in een haven.

1x per jaar zet ik even de waterslang op de dekafzuig en pomp dan lekker veel water door de tank. Van verstoppingen geen sprake. IK gebruik wel makkelijk oplosbaar (Aldi/Lidl) wc papier.
NB de FS26 is vorig jaar verkocht.

Hielkoos schreef :
Pas maar op met dat soort zaken hier zomaar te schrijven.
Je vuilwatertank lozen is op alle binnen en kustwateren binnen 12 zeemijl verboden , dus ook midden op het Ijsselmeer.
En je weet wel "Big Brother" en zo.
Als veel watersporters dit gaan doen komt er en tijd dat je kwitanties moet gaan bewaren wanneer en waar je de tank hebt leeg laten pompen.
En den zijn we verder van huis.
Ad

Vooral omdat je in sommige van die pompen gewoon een muntje gooit en je helemaal geen kwitantie krijgt...

Inderdaad, ik loos ook nooit

Of deze inbouwen:
envmar.com/pdf/TheMSD.pdf
Heb je nooit geen omkijken meer naar, je voldoet aan alle regels, en je hoeft nooit meer een tank leeg te (laten) zuigen, noch illegaal te lozen

Wij hebben het net zo;
www.sy-gabber.nl/gabber/verhal...ps.htm#vuilwatertank

Als je in de ontluchtingsslang een kraan verwerkt dan kan je die dichtzetten en de hele tank en slang tot onderwater leegpompen, hebben wij nu ook om eventuele verstoppingen met kracht door te spoelen.

Wij gooien geen toilet papier meer in de pot.

Erikdejong schreef : Mooi systeem Erik, maar toch heb er twee bezwaren tegen.

1e De ruimte, ik zou niet weten waar ik dat spul van dat formaat fatsoenlijk kan plaatsen.
2e De prijs. Het spulletje dat ik er nu in heb koste me totaal - tank, afsluiters, slang en koolstoffilter - nog geen honderd euro.

Natuurlijk loos ik altijd precies buiten de twaalfmijlszone.

ik doe het wel in een zakje. knoop erin en klaar. Mogen ze ook nog komen controleren.


nb: "groen" afbreekbaar zakje uiteraard.

nb2: dit is geen grap hoor...

Albert,

twee hele goede punten
Maar een dergelijke tank is ook wel redelijk goed zelf te maken voor niet al te grote kosten.
Ruimte kan inderdaad een probleem worden, zeker als de schepen in kwestie wat kleiner zijn. Bij mij paste de (zelfgemaakte) tank mooi onder de vloer en is dus goed weggewerkt en het gewicht zit laag.

roozeboos schreef : Klopt, ik leerde deze truc ooit van een piloot, werkt perfect. Een gewone grijze vuilniszak in een emmer voldoet ook prima. Een doorzichtige pendaalemmerzak is dan weer minder Deze methode op de boot alleen in de winterstalling. Overigens is het ontwerp van de vuilwatertank op mijn schip in aanbouw een kopie van dat van sy-gabber met dat verschil dat ook de uitlaat naar buiten boven de waterlijn zal zitten.

Wat is er nu eigenlijk mis met menselijke excrementen in de natuur te lozen?
Het is toch gewoon een product in de cirkelgang van de natuur?

Chemicalien vind ik een heel ander verhaal.

Vissen, vogels en varkens schijten toch ook gewoon van zich af. Ik heb het dan over de concentraties die vrij in de natuur rondlopen.
Niemand vindt dat de varkens op de Veluwe niet mogen schijten waar ze staan.

Het zou dus eigenlijk alleen maar over de concentratie moeten gaan. Is het Ysselmeer niet groot genoeg voor de bootjes die er varen?
De meeste schepen liggen (gelukkig) het grootste deel van de tijd in de haven.

In de havens lijkt het me vanzelfsprekend dat je naar het toilet op de wal gaat. En op ankerplaatsen waar veel gezwommen wordt is het ook sociaal om een beetje op te letten

Zijn we niet een beetje te ver doorgeschoten in de regelgeving?

Saeftinghe schreef : En vissen vinden het lekker.

ja dat is ook zo.
Maar er worden dus vuilwatertanks ingebouwd omdat het verplicht is.

Want ik denk niet dat er veel zijn die al dat gedoe voor hun plezier gaan inbouwen.

Dus als ik niet meer mijn p%%p mag lozen op het buitenwater, dan doe ik wel eerst een pedaalemmerzakje in de pot. en dat zakje leveren we dan wel weer in.

als ik controle krijg mogen ze de zakjes voelen .

btw, nog aardig zwaar zo'n zakje na gebruik.. dat realiseer je je niet eens... of is dat teveel info??

roozeboos schreef : En warm.

roozeboos schreef :
zul je wel zwaar "getafeld" hebben, chris

maar er wordt alleen maar gecontroleerd op het werkelijke lozen, niet of je een vieze tank hebt wel of niet. ik kan me niet voorstellen dat en waterpolitie met een snorkel gaat controleren of er iemand loost.

dus het moet een "heterdaadje" zijn.

Het zwaartekrachtsysteem werkt prima.

Voor ons is het enige voordeel van een vuilwatertank dat we in de haven 's nachts en met slecht weer op een sociaal verantwoorde manier ons boordtoilet kunnen gebruiken. Zodra we op ruim water zijn .......

KapiteinMomo gaat nu helemaal flippen, maar hij heeft mijn hulp nodig nog aan zijn nieuwe boot, dus ik kom er wel mee weg...

Wij hadden , of beter gezegd, Jaap had een heteraadje aan boord van de tapas, controle van de douane in Lauwersoog.
Wij lagen tegen een vissersboot aan, in november in het donker tegen aan gemeerd, de avond er voor.

Ik zat in de kuip rond half tien 'sochtends, om voor de hand liggende redenen (iets met bruine beer en hek, van Jaap), en zag een douane autootje aan komen rijden. Even later, ik zat nog steeds aan een mok koffie in de kuip, verschenen er ineens twee koppen met uniform eronder in beeld op de vissersboot. die prompt vroegen of ze aan boot mochten stappen. Ik vond het allang best natuurlijk.

Jaap was toch redelijk snel buiten ineens .
Het kwam er op neer dat de assistent van de chef binnen moest gaan kijken om te controleren of er geen dubieuze zaken aan de hand waren binnen.

Laat ik het zo zeggen, hij was heel snel weer buiten!

Een echt heterdaadje zal niet zo gauw gebeuren lijkt me.

Belangrijkste vraag was of de zwaartekracht voldoende werkt om de vuilwatertank te lozen en de reacties daarover zijn positief.
De tank ga ik volgend plan inbouwen met een extra afsluiting op de beluchter om de tank ook met water te kunnen doorpompen.
Bedankt voor de reacties.


Groet,
André