Onderwerp: Probleem met loosbuizen

Zie de plaatjes die ik afgelopen vrijdag heb geschoten.

Blijkt dus dat de aansluiting tussen de ingelaste standpijp en de
aansluiting op de kuipvloer van een slang is gemaakt.
En deze is in zeer slechte staat en lekt dus.

Wat is volgens jou de beste manier om dit te herstellen?





Vinni

Bijna hele pijp eruit halen en vervangen door gewapende slang met dikke rvs slangklemmen.

Probleem is inderdaad....zie er maar eens een goed stevig stukkie slang
tussen te proppen.

Afzagen is wellicht een oplossing.
Ik heb al een topic gelezen op ZF waarin de loosbuizen ook met slangen zijn gemaakt.

Maar toch....die buizen zijn op zich in orde.
Misschien wel de aansluitingen vanuit de kuip wat owatrol (heb ik staan) behandelen tegen roestvorming.
Maar ja....zie er dan maar een mooi stukkie slang tussen te proppen dus.
Overigens....Owatrol met daar overheen een kunstof slang.
Vreet dat niet?

Vinni

Vinni schreef : Dat wordt een stuk makkelijker als je de stalen pijp eronder inkort. Slang in een bak heet water leggen voor montage helpt ook, bij de meeste kunststofslangen.
Merkwaardige constructie, trouwens. Is het een stalen boot? dan lijkt het logischer om de hele zaak van staal te maken, tot het afvoertje in de kuip toe.
Waarschijnlijk zijn de pijpen zo lang gehouden omdat ze nu boven de waterlijn uitkomen. Ideaal zou dus zijn om na het inkorten schroefdraad op de pijp te snijden en er een afsluiter tussen te zetten. Bij voorkeur een kunststofafsluiter om galvanische corrosie te voorkomen.

--
stegman

Ahum....

Net Anjo in de babbelbox....komt exact met dezelfde oplossing als jij....

Inderdaad....stalen boot....maar houten kuipvloer.....

Vinni

Vinni schreef : Ja, dat maakt duidelijk waarom het oorspronkelijk zo gedaan is.

Nou ja, er is kennelijk eensgezindheid over hoe dit zou moeten worden aangepakt, dus hopelijk kun je er wat mee..

--
stegman

Pijp een stukje inkorten en als loosslang een stuk uitlaatslang gebruiken.
Sterker en duurzamer bestaat niet en als je de geribbelde neemt (bijv. die van Vetus www.georgekniest.nl/Catalogus/...slangen/product.aspx) zijn die ook redelijk buigbaar.
Alleen is hopelijk de maat van de pijp een beetje passend.
Er zijn ook wel degelijke plastic slangen maar die zijn zonder uitzondering een stuk lastiger te buigen.
Een onversterkte plastic slang die je dus met verwarmen ruimer kunt maken zou ik sowieso hier niet gebruiken.
Ad

Kijk eens aan....

Ga a.s. zaterdag toch naar George Kniest!

Het zal inderdaag een stukje inkorten worden. (opzoek naar een goeie pijpensnijder voor forse diameter buis) en dan slang ertussen en aan elke kant twee van die goeie Vetus slangklemmen.

Vinni

Koop wel iets meer....zoveel heb ik niet nodig.
Eerst proberen om het zo er tussen te frotten. Wel eerst de slang verwarmen.
Mocht het toch niet lukken (vrees ik) dan toch maar een stukkie buis eraf.
Zo weinig mogelijk.....

Vinni

lodewijk stegman schreef :

Zeker....

En over de nut en noodzaak van afsluiters op loosbuizen is al het e.e.a. geschreven en mij bekend.

Dank jullie allen!

Vinni schreef :
Stukkie van de buis af is het allerlaatste dat ik zou doen omdat je slangenklemmen dan onder de waterlijn komen.
Als het er tussen frotten niet lukt zou ik als volgende stap eens kijken of je de aansluiting op de kuipvloer niet los kan maken en de zaak van onder naar boven opnieuw opbouwen. Dan blijven je slangklemmen lekker boven de waterlijn.

Hmm....da's ook weer zo. Liefst kom ik ook niet aan de buizen.
Eens kijken of me dat misschien gaat lukken.
De ruimte onder de kuipvloer is zeer beperkt.
Dus zagen of met een pijpensnijder in de weer is problematisch.
Dank voor de tip!
Mooi....meerdere opties.....

Vinni

Vinni schreef :
Als jouw kuipvloer van hout is, zit die stalen pijp waar de slang omheen zit dus niet vast(gelast), maar is het een soort doorvoer.
Op je foto zie ik uiteinden van bouten met moeren; lijkt me van de doorvoer.

Dus doe als Keeszeiler zegt: Bovenaan beginnen met slopen, nieuwe slang over de standpijp en dan een (nieuwe) doorvoer monteren.

Dan is het in theorie een overzichtelijk klusje

Gr, Arent

hahaha.....overzichtelijk.....mjah....
Ben redelijk onervaren en ook de nodige angst
dat ik dingen sloop door mijn onervarenheid.

Maar ga het zeker bekijken of het me zo gaat lukken.....

Vinni

Als ik trouwens zo de onderkant van de kuipvloer bekijk komt daar ook water op een andere manier dan via een lekke loospijp aansluiting.
Erg fris ziet het hout er niet uit.
De Pijp door de kuipvloer zit trouwens zo te zie met boutjes vast dus dat is in ieder geval makkelijker dan zoals het bij de meeste polyester boten zit met zo'n grote moer eronder.Dat pijpje kan ook wel eens een grote beurt gebruiken.
En die boutjes zou ik sowieso maar eens vervangen want er is er in ieder geval eentje bijna weggerot.
Tenslotte geldt alttijd ; als je wat doet , doe het dan meteen goed.
Ad

Euh ja....was me ook al opgevallen.
"Probleem" is dat ik niet wel vervallen tot een totale refit.

zat al te denken om het hout te behandelen met epoxy injecteer en vervolgens te schilderen. Misschien doe ik dat wel een keertje tussendoor als de boot al in het water ligt.

Bouten/moeren vervangen doe ik meteen als ik met de loosbuizen bezig ben.
Kuipvloer wordt toch ook al geverf dus dat dat een beete gesloopt wordt maakt niet zoveel uit.

Maar die kuipaansluitingen schuren en vervolgen in de Owatrol CIP is toch wel een goeie oplossing?

Vinni

Ik moet aan mijn vader denken:

There is never time to do it right.
There is Always time to do it over....

Echt veel wil ik niet toevoegen, behalve dat je de slang best een eind over de buis moet zien te krijgen (al dan niet na ontroesten en passiveren) en dan 2 stuks RVS slangklem per kant.

Hi,

Maak ook eens een foto van de kuipkant, dan puzzelen we verder mee

Owatrol en een slang zal elkaar niet bijten, neem ik aan.
Als alles vrijgemaakt is, eerst lekker smeren.

Gr, Arent

Wordt vrijdag....maar misschien liggen de kuipafvoeren er dan al uit.

En meepuzzelen wordt altid op prijs gesteld!

Vinni

Het hout ziet er als multiplex uit. Als dat zo is, is mijn ervaring dat iets doen met alleen epoxy volkomen zinloos is als het multiplex rot is: binnen een seizoen ga je twintig centimeter naast de reparatie door die vloer heen... Het klinkt misschien heel vervelend, maar de realistische keuze is: ofwel niets doen, ofwel de hele plaat, en dus waarschijnlijk de hele kuipvloer, vervangen!

Vinni schreef :
Ik zou altijd de buizen willen hebben tot boven de waterlijn, anders drijf je dus op slang, zonder afsluiter. Beetje hitte of oplosmiddel en de boel borrelt af.
Bij ons hebben ze alles RVS gelast.

Ik zou in ieder geval gewapende uitlaatslang nemen. (liever helemaal geen slang).

WADnWIND schreef :
Dat is misschien waar voor een stalen of aluminium jacht maar de meeste polyester en houten jachten heeft toch echt alleen slangen van doorvoer tot doorvoer.
En die bij mijn boot , die ik na 35 jaar wel moest vernieuwen omdat ik ze moest loszagen vanwege de vervanging van de dieseltank, zagen er na 35 jaar nog prima uit.

Ik denk eigenlijk dat de kans dat een standpijp van binnenuit doorrot zonder dat je het merkt beduidend groter is dan dat een goede kwaliteit slang het begeeft.
Dat laatste kun je ook redelijk makkelijk controleren , dat eerste veel moeilijker.
Ad

Die doorvoer door de kuipvloer, steekt die er van bovenaf doorheen en kun je deze dus na het loshalen van de bouten naar boven schuiven? Zo ja, dan wordt het monteren van de slang al een stuk eenvoudiger. Doorvoer naar boven, slang op de standpijp en dan de doorvoer weer naar beneden schuiven en de slang monteren.

Hen3 schreef :
Zo ga ik het ook eerst proberen.
Mocht dat niet lukken dan kijken we weer verder.

T.a.v. de kuipvloer....het is gewoon droog onder de kuip en zit er
al heel lang in. Heb nou niet het idee dat het echt doorrot.

Vinni

Even een update :

De korte slangetjes en de klemmen zijn verwijderd.
De buizen hebben een doorsnee van 48mm en het gat tussen de twee
buisdelen is 50mm. Daar krijg je met goed fatsoen geen nieuw stuk slang tussen volgens mij.

Ben begonnen met het verwijderen van het buisgedeelte dat is aangesloten op de kuip. Probleem is dat de flens (om het zo maar te noemen) verroest is en de bouten ingelamineerd zijn....en draaien dus mee als ik de moeren losmaak. Die flens zit trouwens niet door de kuipvloer heen maar is er aan de onderkant tegenaan gezet.
Kortom....pret allom.

Probeer nu eerst de roest te verwijderen met KX-4 spray maar moet waarschijnlijk de kuipvloer voorzichtig open maken om bij de bouten te kunnen. Heel fijn.....

Vinni

Vinni