Onderwerp: Afsluiter van huidoorvoer draaien - grrrrrr

Heb bij de huiddoorvoer van de lenspompafvoer - die meedraaide bij het eraf draaien van de afsluiter (die kon niet meer dicht) - aan de buitenkant de rand eraf geslepen, de doorvoer eruit gehaald en het geheel in de bankschroef zitten. Nu krijg ik ondanks alles de afsluiter niet van de resten van de doorvoer af. Grrrrr.
Er zit gewoon tape tussen de schroefdraad. Het is een 1 1/4 afsluiter waar een sleutel van 48 mm op moet, groot ding dus, voor mij tenminste. En ik wil alleen de doorvoer vervangen, niet ook de afsluiter.
Hoe krijg ik die afsluiter eraf? Verwarmen? Geeft dan de tape de geest? Of gewoon een 48 mm steeksleutel kopen of een grotere bahco en meer geweld gebruiken?

Een zogenaamde Zweedse tang heeft een grote bek, mogelijk gaat het daarmee. Als de tape opgesloten verbrand krijg je alleen maar meer harde delen in de schroefdraad. Dikke tang er op!.

Zeegaand schip? Nieuwe afsluiter nemen.

als er nog vlees aan zit;een zaagsleuf maken en grote schroevendraaier haaks op deze doorvoer terwijl de afsluiter in een bankschroef klem zit?

niet leuk inderdaad, maar goed bezig. Als het gammel begint te raken moet je niet met halve maatregelen aan de gang.

Kijk even bij Jachtdump.nl (links in de sponsorbalk). Volgens mij hebben ze er 1 1/4 kranen voor de helft. Zou ik je toch echt aanraden. Zo duur zijn ze niet en dan begin je weer goed fris met een soepel draaiende kraan. Als hij nu niet meer dicht kon heeft ie al aardig geleden en zijn beste tijd gehad......

Je kan het inderdaad proberen met verwarmen, dan zacht een paar tikken op het geheel geven om te laten schrikken en dan proberen te draaien. Als het met geweld moet kan je beter een nieuwe afsluiter halen, je kan dan teveel beschadigen waar je later last/spijt van krijgt.

Wanneer het om een kogelkraan gaat zeker niet verwarmen. De zittingen van de kogel zijn van kunststof, welke daar niet beter van worden zal ik maar zeggen. Op deze onderdelen zou ik zelf niet bezuinigen en een nieuwe afsluiter monteren. Zijn van die onderdelen waar je 100% op moet kunnen vertouwen. Een gokje zou ik zelf hiebij niet nemen.

Bram6 schreef :
Het is geen kogelkraan, maar een schuifkraan (heet dat zo?).

koko schreef : Intussen heb ik de kraan weer werkend. Maar ik neem het vervangen van de kraan wel in overweging.

Iedereen zeer bedankt! Dit forum is 'the place to be'. Ga morgen nog even kracht zetten.
Groeten, Aike

Huh?

Je kraan wilde niet meer dicht, en die wil je dus vervangen, de huiddoorvoer heb je afgeslepen, waarom moeten ze dan nog los?
Passen ze niet aan elkaar in de afvalbak?

mocht je een grote bahco nodig zijn ik heb een hele grote kun je wel gebruiken.

avdhoeff schreef : Officieel heet het dan een schuifafsluiter. Een kogelkraan is trouwens naar mijn idee wel wat beter voor aan boord. Als daar rommel in zit wil hij niet meer dicht, terwijl een schuifafsluiter dicht kan 'lijken' als er rommel tussen zit.

It Paradyske schreef : De kraan heb ik intussen weer aan de gang, dat lukt me wel toen hij eruit was. Maar je hebt gelijk, samen met anderen, dat ik hem misschien beter kan vervangen.

jessejohn schreef : Dank voor je aanbod, maar ik ga voor het slijpen van een gleuf in de resten van de doorvoer. Lukt dat allemaal niet dan wordt het doorvoer én kraan vervangen. Ook al door de korte maar effectieve reactie van JoostP: zeegaand schip (ja deels) afsluiter vervangen.

Overigens kun je voor dit soort verbindingen beter geen (teflon) tape gebruiken maar ouderwetse fitterskit met hennep of een moderne versie die je in de boumarkt vind.
Teflon tape kan gaan lekken als de afsluiter een beetje verdraait door bijv. een slang die eraan zit en kan beegen.
Teflon tape dicht wel goed af maar je kunt het ook makkelijk verdraaien aardoor er een (zij het gerine) lekkage kan ontstaan.
Met een goede fitterskit gebeurt dat niet.
Teflon tape moet je eigenlijk alleen gebruiken bij verbindingen die niet meer kunnen verdraaien,bijv. een koppeling tussen twee vaste leidingen of een afsluiter in een leiding.Dus zeker niet waar een slang aan zit.
Ad

Voor die 5 tientjes die het kost om afsluiter / doorvoer en slangtule te vervangen wil je toch geen risico lopen? Doorvoer moet toch al vervangen; stel nu dat de afluiter brons is en je een messing doorvoer erbij koopt; rot je de boel zo weg.
Is het spul messing, of zie je oranje verkleuringen (ontzinken) -> vervangen.

Hou in je achterhoofd dat de norm (Uni en Iso norm 9093-1) voor fittingmateriaal tegenwoordig 5 jaar is. Maar dat met regelmatig op zout varen, deze norm vaak niet eens gehaald wordt.

Yellow Boat schreef : Als alternatief voor teflon tape of fitterskit/hennep kun je Loctite 570 of 577 gebruiken (thread sealant). Heel makkelijk te verwerken, sluit bijzonder goed af en kan een stootje hebben. Heeft dus niet de nadelen en kwetsbaarheid van teflon tape. Let wel op: dit is niet de loctite die je gebruikt om boutjes te borgen!

Jeroen

De kraan is los van de doorvoer. Heb de 'zaag een gleuf' methode gebruikt, maar ik moest er wel een breekijzer in zetten om hem los te krijgen. Door alle adviezen overweeg ik nu toch om een bronzen kraan en een bronzen doorvoer te gaan kopen, alhoewel onze lenspomp uitlaat normaal gesproken boven water zit. We liggen op zout water.
www.saniship.nl heeft bronzen kranen waarvan ze zeggen dat ze de voordelen van kogel- en schuif- combineren. Iemand deze kranen al geprobeerd?

Heb besloten een 1 1/4 afsluiter en huiddoorvoer van RVS 316 te nemen. Heb die van Vetus gekocht, bij een Vetusdealer in de buurt. Saniship heeft ze ook. De slangtule is nog een probleem: de RVS 316 1 1/4 slangtule is er alleen voor een 32 mm slang, en ik heb 38 mm nodig. Als ik brons had genomen was er datzelfde probleem geweest. Wordt opgelost met een RVS pijpnippel.

avdhoeff schreef : Jammer dat ik dit nu pas lees.
1. Er zijn inmiddels (o.a. bij Kok in Rotterdam) ook bronzen kogelkranen te koop, evenals bronzen huiddoorvoeren. Dat messing appendages op zout water niet ideaal zijn is kennelijk inmiddels ook bij de watersportwinkels doorgedrongen. Een en ander is wel duurder dan de bekende messing spullen, maar altijd nog een stuk goedkoper dan de afsluiters van Blake's.
2. Het vastzetten en loshalen van huiddoorvoeren en afsluiters op die doorvoeren is een werkje voor twee man. In elke doorvoer zitten namelijk aan de buitenkant twee nokken met behulp waarvan het meedraaien van de doorvoer kan worden tegengegaan. Het effectiefst werkt een op maat gezaagd/geslepen en niet te dun stalen plaatje, dat op de goede manier tegen de nokken wordt gezet en vervolgens met een griptang o.i.d wordt vastgehouden, waarna de tweede man binnen de moer op de doorvoer draait en vervolgens de afsluiter.
Voor er in de toekomst tot afslijpen van de flens van de doorvoer wordt besloten is het de moeite waard dit eerst even te proberen..

--
stegman

Dit werkje kun je ook in je eentje.
Je moet de doorvoer toch in de sikaflex zetten en de volgende dag pas aandraaien, en echt niet zo vast dat je de sikaflex weer beschadigd.

@Jesse
het ging om losmaken in deze...

Toch wel een RVS 316 L uitvoering mag ik hopen? Anders heb je mogelijk een probleem over een paar jaar.

jessejohn schreef : Ja, dat is altijd het lastige. Hoe vast is vast genoeg? Ik maak me wat dat betreft ook minder zorgen om de moer van de doorvoer, dan om de afsluiter die op de doorvoer moet komen. Als je die monteert met voldoende hennep/teflontape/loctite 577, dan draait het al meteen een heel stuk minder soepel en tegen tijd dat de afsluiter er ver genoeg op zit, draait het regelrecht zwaar. En je vergeeft het jezelf niet als de doorvoer nèt bij die laatste paar slagen gaat meedraaien. Een al helemaal niet als de kit van de doorvoer al een dagje heeft uitgehard.

Ik zou het niet moeilijker maken dan nodig is en er even iemand bij halen.

Het lullige is ook dat je voor het monteren van alleen een doorvoer vaak van binnenuit nog zodanig bij de genoemde nokken kan dat je met één hand kan blokkeren en met de andere de moer aandraaien.
Maar de crux zit bij het monteren en demonteren van de afsluiter. Daar komen de grootste krachten bij kijken.

--
stegman