Onderwerp: Een reddingsvlot vast zetten op dek?

Mijn boot heeft een polyesteren binnenschaal. Dit maakt het moeilijk om te werken met een contraplaat. Nu wil ik op het dek een aantal zaken bij zetten, zoals een frame voor een reddingsvlot. Hierop zal heel wat kracht gezet worden wanneer er golven overslaan,een schoot achter blijft haken e.d.

Ik vraag me dan ook af hoe ik deze zaken op het dek stevig kan verankeren zonder contraplaat. Ik denk zelf aan bindklinknagels, blindmoeren of blindbouten. Welke van de drie hebben de kleinste kans om uit het dek gerukt te worden en wat is een gepaste diameter?

Zijn er nog andere methodes mogelijk?

Ik denk dat je (als er geen stevige vulling tussen de platen zit) een stukje uit de binnenschaal moet zagen met de fein, en dan contraplaatje / versteviging in moet lamineren.

Ik zou eerder denken aan het volspuiten van de tussen ruimte (daar waar nodig)

Als je een gat boot (iets overmaats) en dan een puddingdikke mix maakt van epoxy en Aerosil (sterker dan glasbubbels) en dan een flinke hoeveelheid in het gat spuit

Kort slangetje er op, paar cm in steken (elke richting) en terug trekkend goed volspuiten

Dan plak je op die manier de schalen aan elkaar en vul je de ruimte dus trek je de schalen ook niet tegen elkaar aan met vast zetten

Vastzetten zou ik dan doen met flinke carrosserie ringen/door en door met bout/moer vast zetten en dat vlot gaat nooit meer ergens (ongewild) heen

Je kunt ook een paar bussen tussen de (toch) platen zetten zodat dek en binnenschaal niet naar elkaar getrokken kunnen worden. Als je dan ook eerst nog een flinke hoeveelheid ms polymeerkit in de gaten spuit met een goede rondom verdeling zal het wel houden. Ook de volspuitmethode van Jeroen kan natuurlijk dan ook nog inplaats van kit.

Je kunt ook een gat door en door boren op de maat van de bout die je wilt gebruiken bv 6mm. Dan boor je vanuit de binnenkant het gat uit tot 10mm. Steek aan de binnenkant een busje erin van 10mm die je precies op maat zaagt van de dikte van de schaal. Binnenkant een ring erop en je kunt de schalen niet meer naar elkaar toe trekken. Wel alsnog volspuiten, niet voor de sterkte maar voor het vocht.

Bedankt voor de suggesties. Niemand spreekt over blindklinknagels. Is dit echt not done? Zelfs de zware niet? Hiermee worden ondergrondplaten voor lieren op een aluminium mast vastgezet. De materiaal is wel anders en de belasting is eerder zijdelings. Zijn dat bepalende factoren?
Of heeft iemand positieve ervaringen popnagels e.d.?

mgbgt1975 schreef : Als je het zo doet komt alle kracht op de buitenschaal? De ring binnen op de bus draagt wel op de binnenschaal maar die geeft mee om de bus heen.
Je ontkomt er niet aan binnen en buitenschaal aan elkaar te verbinden als je de krachten over beide schalen verdelen wil.

Als je het reddingsvlot omhoog zou tillen, beweegt de onderste schaal (door de ring) net zoveel omhoog als de buitenste (door de bus). krachten mooi verdeelt.

Je hebt gelijk

Eigenlijk zoals ik al suggereerde!

Sorry

nepal schreef :
Nee, dat moet je niet doen denk ik. De nagels zelf zijn waarschijnlijk wel sterk genoeg, maar ze moeten houden op polyester. En dat spul kan niet zo goed tegen puntbelasting. Het is ook de reden waarom je niet meer ziet dat ze schroeven in polyester.

De meeste botenbouwers zijn gelukikkig gestopt met schroeven en popnagelen in polyester

Een ander nadeel van dit soort constructies, is dat de boel in je dek kan gaan lekken, zonder dat je het merkt. Bij een door-en-door montagen zul je dit meestal sneller merken

Op mijn boot zijn er twee ALU strippen ingelamineerd voor het bevestigen van de cradle van het reddingsvlot.
Het moet echt wel stevig zijn, niet alleen door overslaande golven, maar ook door het grote gewicht en de bewegingen van de boot.

nepal schreef :
I.p.v. gaten boren zou je ook (hardhouten) consoles op het dek kunnen lijmen. De hoek tussen dek en console sterk afronden en het geheel in lamineren. Als je uitgaat van een lengte van 70 cm en een breedte van 10 heb je 14 dm2 gelijmd oppervlak. Betere verdeling van de kracht kun je niet krijgen.
Of het makkelijk te realiseren is zal afhangen van de vorm van het dek versus je eigen handvaardigheid.

Ik heb vlot op garage schuifluik, niet echt stevige ondergrond. Op teakhouten "cradle"
Ik bind vlot echter vast aan ogen (grootschoot voor buiskap) die al in kajuitdak zaten.
Wat ik wil zeggen is als je vlot niet aan ondergrond kan vastmaken je het vastzet aan iets opzij wat wel stevig is. Wat blijft is drukkracht na aansnoeren. (Wil je niet op schuifluik garage)

Mijn reddingsvlot zit wel op de garage, die is er echter op berekend!

zeekraal schreef :