Onderwerp: wie heeft leerzame ervaring met beweegbare kiel ?

Deze zeilboot heb ik dus afgelopen herfst gekocht.

Er zit een beweegbare kiel in.

1. Wie heeft ervaring met een beweegbare kiel ?

2. En tegen welke problemen en oplossingen liep je aan ?

Houdoe

Lekkere binnenkomer swiebm2011!

Direct met de deur in huis 3 topics starten met weinig concrete vragen.

Als jij een gezellige kroeg binnenwandelt, schreeuw je dan ook direct: "Wie is er hitsig en gaan aan het eind van de avond mee naar huis?"

Een forum is een sociaal gebeuren met de gebruikelijke omgangsvormen en beleefdheden.

als de kiel van de boot op de foto beweegbaar is dan is er maar één oplossing, boot verkopen/slopen

Zal wel om een Kiel-midzwaard gaan dan?
Die hebben inderdaad de neiging nog wel eens vast te willen groeien.
Beste remedie is zowel zwaardkast als binnenzijde zwaardkast in de antifouling te zetten (voor zover je erbij kan in de zwaardkast) en vaak te bewegen.

Ik heb zelf ook sinds de zomer een kiel midzwaard boot. Deze zat vast toen ik hem kocht. Gelukkig had de vorige eigenaar (of die daarvoor) bedacht dat het handig was om een kettinkje onder het zwaard te maken. Zodoende moest je dus in het water, even wat met je tenen frommelen naar het kettinkje, wat kracht erop en dan kwam het zwaard (de eerste keer moest ik echter wel echt duiken en flink hard trekken). Na een aantal keer zeilen ging hij vanzelf en dat gaat hij nu nog steeds.

Wat ik wel doe is elke keer dat ik op de boot komen even het zwaard een antal keer flink hard op en neer en ook niet helemaal ophalen in de kast.

Ik heb er toendertijd ook een topic over gestart, kan je even opzoeken.

wybeslot schreef :

Iemand noemde het ''beweegbare kiel''.

Iemand anders ''hefkiel''.

''Kiel-midzwaard'' is het duidelijkst ! Dankjewel voor je reactie !

Wat voor boot is dat ?

boarderbas schreef : Dat betekent dus ook dat je nieuwkomers niet meteen wegjaagt als ze misschien op wat onhandige manier vragen stellen, Bas... Of denk je dat iemand zich welkom voelt als hij/zij zo wordt aangevallen? Dat zijn in ieder geval niet de gebruikelijke omgangsvormen.

ron b schreef :
Een Victoire 25.

Ja die zijn er met kiel/midzwaard.
90-145 diepgang.
Dit is meteen de juiste benaming, een hefkiel is een totaal ander concept.

Bij mijn oude boot, een Dehler Sprinta, heb ik het stalen zwaard vervangen door een RVS exemplaar en meteen de staalkabel van de heftalie vervangen.
Het zwaard is daarna nooit meer blijven hangen door roest en/of aangroei.

Je kunt het zwaard in elke stand gebruiken tussen helemaal op of helemaal neer, een kwestie van experimenteren.

Oké Ron b ... en de binnenkant van de kiel ... hoe hou je die op z'n best ?

Dat is wat lastig je kunt er nauwelijks bij.
Hijs de boot zo hoog in de kraan dat je er met de lans van de HD reinger onder kan, power op de straal en knallen maar.

Als je nou voor het hijsen ook de heftalie los laat dan zakt het zwaard tijdens het hijsen uit de zwaardkast en heb je nog meer ruimte.

boarderbas schreef :
Zo'n reactie! Dan denk ik één woord: schoft!

@TS: zoals je ondertussen begrepen hebt gaat het niet om de kiel die beweegt, maar om een zwaard in de kiel. Vervangen door rvs is waarschijnlijk de beste oplossing, maar kost ook meteen wat moeite en geld.

Zit het zwaard nu vast of kan je het nog bewegen?
Als je het nog volledig kan laten zakken en het is erg geroest, dan zou je een anti-roestbehandeling kunnen geven. Vaak bewegen is nadien de remedie tegen vastlopen.
De binnenkant van de zwaardkast is erg lastig om bij te komen. Het zal behelpen zijn met een stalen borstel op een steel binden ofzo.

Nou vaar ik al 16 jaar met een hefkiel en heb nog nooit ook maar de geringste vorm van aangroei in de kielkast aangetroffen. Ook niet in de naad tussen romp en kiel die zo'n 2 mm bedraagt. De eerste jaren liet ik de kiel nog wel eens een eindje zakken om ook daar (alleen de kiel natuurlijk) wat a.f. te smeren maar dat doe ik dus al lang niet meer.
Dat zal met een zwaardkast wel niet anders zijn denk ik.

wybeslot schreef :
waarom antifouling?
in die zwaardkast is het donker, er groeit toch niets en de boel gaat alleen maar vaster zitten
roest in het vaste kiel gedeelte zou ik niet wakker van liggen, je krijgt het er toch niet uit, het vaste stuk kiel doet dienst als ballast en de wanddikte is erruuug dik
probeer het zwaard gangbaar te krijgen, bijvoorbeeld hangend in de kraan met een koevoet, en idd af en ophalen
anders moet er ergens een bout zitten, waar het zwaard omheen draait, kijk of dat los wil

ton/mitz

Zeehond heeft een hefkiel/midzwaard/beweegbare kiel*

De kiel scharniert naar achteren rond een centrale as. Daar wordt je dus heel nonchalant van omdat de kiel vanzelf omhoog loopt als je de bodem raakt.

Het mechanisme is nu 30 jaar oud en werkt als een zonnetje. Ik heb een keer gehad dat de kiel na het droogvallen niet meer wilde zakken. We hadden nogal onrustig gelegen en de hele kast zat vol met zand. Na een stukje varen verdween dat weer en de kiel kwam ook weer naar beneden.




*doorhalen wat niet gewenst is

zeehond schreef :
Mijn ervaring is heel anders. Ooit met kielmidzwaard onder flinke helling omhoog gelopen. Werd een drama, zwaard krom en uiteraard niet meer te bewegen. Was een grote kostenpost.
Daarna juist altijd super attent geworden en het zwaard op tijd opgehaald.

Probleem wat ik nog al eens had met mijn midzwaard was dat ie vast kwam te zitten door wat mosseltjes etc.

1 van de redenen was dat ik niet altijd het zwaard in de kast trok na het varen, gevolg aangroei. Ook was het zwaard nogal ruw en roestig.

Nadat ik de rand netjes had behandeld met AF is dit nooit meer een probleem geweest.

Ik zou dus zeggen: 1. AF op de voorzijde van het zwaard (just in case) 2. Altijd het zwaard intrekken na het varen (af en toe wat doorbewegen is oo kwel aan te raden).

De kiel van zeehond weegt 300kg en is op het dikste punt iets van 10 cm dik. Gefabriceerd van Gietstaal. Dat is natuurlijk een stuk minder kwetsbaar dan een stalen plaat van zeg 8 mm dik. Deze laatste zal bij dwarskracht veel eerder verbuigen.

Het voordeel is natuurlijk de mogelijkheid om met verminderde diepgang ergens naar toe te kunnen. Nadeel is zondermeer een verlies aan snelheid en hoogte hoewel daar veel verschillen tussen de verschillende constructies zijn.

Ik las ook ergens dat ronB op zijn Sprinta het stalen midzwaard in een stalen kiel door rvs heeft vervangen.
Ik vraag me af ok dat een goed idee is (ondanks dat Dehler dat aanbiedt).
Er zal nl weliswaar geen roest ontstaan op het zwaard maar wel galvanische corrosie om de binnenzijde van de kiel tenzij dat heel goed door verf (epoxy)wordt beschermd.
En bij galvanische corrosie lost het staal gewoon op , er ontstaat i.t.t. roesten (oxideren) nl. geen roest wat vast blijft zitten.
In zoverre zal een rvs zwaard inderdaad niet vast gaan zitten door roest maar de kiel zal wel , en dat zelfs vrij snel, in de zwaardkast aangetast worden zonder dat dat opvalt.
Ad