Onderwerp: Even voorstellen + vraag over plaat onder de mast

Hallo, mijn naam is Henk en sinds kort in het bezit van een Seabird 620 open zeilboot. Mijn eerste zeilboot waar ik met mijn gezin veel plezier mee wil beleven, maar ben op het volgende gestuit.
De rail waarmee de mast op het dek vastzit zit voor het grootste gedeelte los, zelftappers zijn lam en hebben geen houvast meer.
Nu kan ik via het inspectiegat onder het dek kijken naar waar de rail op vast hoort te zitten. Na wat voelen heb ik polyster en hout in mijn handen, wat vernieuwd moeten worden. Wat ik zo vreemd vind is dat er onder het dek waar de mast op staat geen verbinding heeft met de kiel. De mast heeft als enige steun het dek??? Klopt dit dat deze, dan wel in de rail, toch los op het dek staat?
Reeds een ieder bedankt voor zijn of haar reactie en sta open voor alle tips en tricks.

Henk

Lopen er van die ijzerdraadjes van de top van de mast naar de rand van je boot? Dat is je verstaging. Je dek hoeft feitelijk alleen de mast zijn gewicht te dragen. Zijwaartse krachten door wind worden opgevangen door je verstaging.

Tot zover mijn natuurkunde van de koude grond, als ik onwaarheden verkondig dan hoor ik het graag.

Nooouuuuu, dat ligt toch iets anders....
Als jij met je verstaging gaat trekken, komt die kracht direct op de mastvoet (en hier dus het dek) terecht. Gaat bij een open bootje als de Seabird 620 om 100en kilos, bij grotere schepen al snel om tonnen!
Ik heb het sterke vermoeden dat de natuur de slag gewonnen heeft en het houten blok dat tussen dek en kiel weggerot is.

Afhankelijk met hoeveel helling en personen in het gangboord je vaart heeft de mast weldegelijk compressie. Aangezien er, behalve het dek, geen mastondersteuning ontworpen is zal het wel meevallen daarmee.

Er lopen inderdaad ijzeren wanten van de top van de mast naar de zijkanten van de boot, 2 naar stuurboord en 2 naar bakboord. (is wanten juist of is dit de verstaging)
Het lijkt alsof het hout wat ik onder de plek waar de mast vastzit op het dek heb weggehaalt uitsluitend een versteviging is geweest in polyester gesmolten. Wellicht dat ik dit alleen maar hoef te vervangen.
Netjes afwerken met nieuw hout en er een goede laag epoxyhars met glasweefsel er overheen.

Als je dan toch bezig bent, maak dan een verbinding tussen het dek en de kiel. Een hardhouten "paal" van 50 x50 mm moet voldoende zijn. Vastzetten met schroeven en epoxy aan de zijde van het dek en op de kiel met glasweefsel en epoxy. Het wordt er alleen maar steviger van.

www.boten.nl/fotos/227297-2_800x600.jpg

Fotootje van een Seabird 620. Zie ik nou goed, dat ze hier al een soort maststeun hebben gefabriceerd?
In ieder geval helpt dat wel om de mast op z'n plaats te houden, verwacht ik.

Succes! Nick

idd een paaltje naar de kiel en je kan veel meer stagspanning zetten en dat komt de zeileigenschappen aan de wind flink ten goede...
Wellicht was de bolling van het dek voldoende met het hout... afsteunen direct op de kiel is altijd beter. Het dek geeft dan natuurlijk wel stijfheid in de romp

Alle reacties worden met veel interesse gelezen, heel erg bedankt voor de goede tips. Ik ga inderdaad het dek en de kiel met elkaar verbinden met een hardhouten paal. Goed verstevigen met schroeven en epoxyhars.
Henk

als de constructie niet meer goed is zeker aanpakken!
ooit een polyester huur boot terug moeten laten slepen naar de verhuurder, omdat de mast door het dek was geschoten.
Verhuurder maar vragen wat we in hemelsnaam hadden gedaan.
Wij niets...
Hij ook niet (onderhoud)