Onderwerp: Standard Horizon GX2100E

gerwinhaaijema schreef :
Shit, de mijne dus te vroeg gekocht.....

Vandaag de gx2200 opgehaald morgen rustig inbouwen

koko schreef : Zo moet je nooit redeneren, daar wordt je neerslachtig van. Je hebt namelijk bijna álles qua apparatuur te vroeg gekocht.

Draai het om: je hebt er al langer plezier van gehad!

ilCigno schreef :
Hij ligt hier nog nieuw te wezen. Nog nooit aan geweest, alleen voor de programmering. Maar, ik snap wat je bedoelt hoor'

Overigens wel frustrerend (beetjr dan) dat ik de importeur in GB heb gevraagd of hij in de eu leverbaar zou worden. Nooit antwoord gehad.

Ze zijn inderdaad niet al te snel met antwoorden daar. Ik had ze ook een vraag gesteld over de NMEA koppeling met de AIS transponder. De AIS kan namelijk de MMSI van een geselecteerd taget naar de marifoon sturen zodat je direct kan aanroepen. Helaas snapt de firmware van SH dat NMEA bericht niet en doet dus niets. Ik vroeg of ze van plan waren om de firmware te upgraden zodat dit mogelijk zou worden, helaas ook nooit antwoord gekregen.

ilCigno schreef : Jammer dat dit niet kan want dat is iets wat je echt wil. Ik vind dat een ontzettend handige feature op mijn GX2100.

sinds vorig jaar ook die 2100 en me toen al afgevraagd waarom de GPS er niet was ingebouwd. Maar dit is weer goed voor de handel...

Toch wel netjes dat ze dit zo snel alleen naar aanleiding van mijn vraag hebben veranderd

Je kunt in de ais van de 2100 toch een target selecteren en direct aanroepen? Of bedoel je iets anders?
Heb trouwens begrepen dat de grote vaart daar niet echt mee werkt

En over het wel of niet hebben van een losse ontvanger: zijn er zo veel van jullie zonder een andere (vaste) GPS? Dan heb je ook geen extra losse ontvanger nodig. Op zich zou ik alsnog wel mijn GX2100 willen ruilen voor een GX2200 voor de redundantie en betrouwbaarheid maar rommelen met losse ontvangers is ook weer niet nodig.

HPV schreef : Ja dat bedoel ik wel en dat is zo gemakkelijk. Maar Timo heeft niet de GX2100 maar een SH zonder AIS. De AIS gegevens komen uit een Vesper meen ik. En dan gaat aanroepen blijkbaar niet / minder gemakkelijk dan als alles in de GX2100 (of Gx2200 of GX2000) zit.

Overigens heb ik grote vaart wel met zo'n directe DSC call aan de lijn gekregen. Maar ook een keer dat ie niet beantwoord werd.

één van de problemen met een losse GPS is dat als je vergeet die aan te zetten als de marifoon aan gaat dat de dsc marifoon na een paar minuten klaag'lijk en luid gaat loeien. En niet zuinig ook, je schrikt je de .
Daarnaast is de boord GPS meteen geback-upped, wel zo handig

Ik neem aand dat de 2200 geen extra antenne voor de gps nodig heeft, zou ik dan weer lastig vinden

Ja precies, dat zijn de redenen om toch voor een GX2200 te gaan maar dat zijn in mijn ogen geen mega grote dingen waarvoor ik heel rouwig ga zijn of de boel ga uitbouwen

Zijn er hier ook mensen die de ais gegevens van de 2100 via de mux van roozeboos uitlezen op iPad of notebook?

Ik krijg namelijk wel iedereen te zien met mmsi nummers, maar met namen heeft ie heel veel moeite. Na wat googlen blijkt dat je een versterker nodig heeft maar misschien hebben jullie hier al ervaring mee.

volgens mij (maar wie ben ik) krijg je direct de mmsi gegevens maar namen en overige info kan welles een paar minuten duren.
Edit: Ikzelf krijg de gegevens via een Vyacht kastje (nmea-wifi) en prima op de ipad over de imray kaarten heen of op een aparte basisapp op een soort radarscherm

Duurt inderdaad een paar minuten, dat is normaal.. Ik heb het nu over een half uur lang uitlezen direct via het kastje naar de iPad.. Hoewel ik ook denk dat uitlezen op achtergrond zou moeten gebeuren.. Maar dan zit je misschien met de maximale 10 van de sh gx2100..

Het gaat dus niet om de 6 minuten want die heb ik al uitgesloten door minimaal 20 minuten te blijven kijken.

De namen komen overigens wel door op de marifoon zelf, en enkele extra namen komen door via nmea. Maar dus niet alles.. Aan de afstand ligt het ook niet want soms zie ik wel namen van schepen op 30 NM en geen naam van iemand op 1NM. Ook lijkt er geen verschil te zijn tussen class A of class B transponders en de namen.

Lijkt dus echt of deze 'Nice to have' data ergens op de lijn verdwijnt.

Aanvulling voor volledigheid: net ook nieuwe antenne en kabel aangesloten en het bereik en de kwaliteit is perfect, met dank aan advies van shiptron, enkhuizen.

uhh er zijn er denk ik ook nog wel die geen naam uitzenden maar dat zal je zelf ook wel bedacht hebben.
De max 10 in het scherm van de SH2100 (oh, doet ie dat? niet op gelet)lijkt me niets te maken te hebben met de doorgifte van nmea data

Ik had ook begrepen dat alleen het schermpje een max aantal boten laat zien die het meest dichtbij varen maar wel meer ontvangt en kan laten zien op een externe weergave. Ik heb er echter nog niet wat anders op aangesloten dus zelf nog niet ondervonden.

Dat was de eerste keer schrikken, ik dacht dat de ontvanger niet verder kon kijken dan een halve mijl omdat nogal wat boten binnen een halve mijl om me heen liggen in Amsterdam.

Ik snap het allemaal niet meer waar jullie het over hebben, zodra er een schip binnen mijn afgestelde afstand komt gaat het alarm af en zie ik de afstand van het schip en waar het zich bevind, met de naam, en een enkele keer alleen het mmsi nr.
Er komen met grote regelmaat schepen door het het zwarte water naast mijn haven en als ik hem aan heb staan gaat i dan ook regelmatig af.
Ik zal wel wat foto's van mijn display nemen als ze langs komen.
Heb alleen geen idee wat sog en cog betekend, dat kan ik ook niet in de manual vinden.

SOG = speed over ground van het desbetreffende schip
COG = course over ground van het desbetreffende schip
Erg handig, kan je zien waar ie heen gaat en hoe hard ie daar op af gaat. Vooral handig als ie jouw richting op komt

Ook kan dat ding je eigen positie, snelheid (SOG) en koers (COG) geven. Je kunt zelfs waypoints instellen en zo van een simpele GPS ontvanger (al dan niet intern) een meer volwaardige GPS maken.

Overigens kun je ook een instelling wijzigen zodat de bovenkant van het schermpje niet het noorden is (standaard) maar de richting van je boot is. Dat werkt een stuk intuïtiever vind ik. Zo te zien heb je het nog op het noorden staan.

Ik heb de GX2100e nu een jaartje aan boord en echt een fijn apparaat.

Qua AIS:
- max 10 boten op het kleine schermpje
- je kunt range aanpassen maar hij blijft wel verder kijken
- als iemand die dus buiten de range is van je schermpje maar een CPA (closest point of approach) heeft van bijv 1NM dan gaat nog steeds het alarm
- zet in drukke gebieden het alarm uit, want je wordt helemaal gek
- als je aan de knop draait in het ais schermpje dan wordt het geselecteerde puntje op de ais zwart (erg handig om te zien wie bij wie hoort
- zoals philips al zei: pas het kompasje aan voor noord boven naar koers


Maar niemand verder dus met mijn probleem?

Nog niet.

Wel nog een tip als je vaak op zee vaart:




Je hebt buiten gewoon precies dezelfde functies als binnen. Heerlijk om buiten aan het roer ff snel te checken wat die grote jongen daar achter gaat doen of een CPA alarmpje weg te klikken zonder naar binnen hoeven te duiken en de wacht binnen wakker te beepen.
Bovendien meteen een GPS repeater en klok buiten

Na 1 tripje UK al zijn geld waard vind ik. Ik dacht eerst dat je op dat kleine pokke schermpje toch niks zou kunnen zien maar IRL werkt het fantastisch.

Dank jullie beide,
Mithrandir sorry maar over jouw vraag weet ik niets, ik denk dat je er meer van af weet dan de meeste van ons.
Dat met noord en zuid omdraaien had ik ook al gezien en ga ik het weekeinde instellen als ik ga varen.

O Philip die mic staat ook op mijn verlang lijst.

Ik kan nu zeggen hij stond op mijn verlanglijst

Nou dat wordt weer wat met monteren, er moeten gaten in het staal geboord worden van 20 mm.
Gelukkig heb ik nog een soort snijding waarmee je een gat in het staal kunt trekken, alleen is dit eigenlijk geschikt voor auto staal (antenne gat) dus maar hopen dat het door het staal vd boot gaat.

Is wel een super aankoop!!
Heb de extra remote zelf ook en zou al niet meer zonder kunnen, werkt echt geweldig!