Onderwerp: Buitenboordmotorsteun bevestigen

Hallo allemaal,
Ik heb een Honda 9.9pk(46kg) die ik achter mijn kajuitzeilboot (Carina 600),wil hangen.
De bestaande steun is te licht hiervoor, er heeft een 6pk (26kg) aan gehangen.
De boot heeft een ietwat schuine spiegel, wat het er niet makkelijker op maakt, om een geschikte (2e hands)steun te vinden.
Is het ook mogelijk om met behulp van bv. een plaat hout of wig, een gewone steun te bevestigen, zodat hij recht hangt.
George

Ik had op mijn FS23 het zelfde probleem.

mijn motor is een 10 PK Honda van 48 Kilo

mijn steun zijn 2 RVS 3 mm dikke platen met aan beide kanten omgezette randen die tegen de spiegel geschroeft zitten met 4 M8 bouten per kant door de spiegel en aan de andere kant een 4 CM hechthout motorplank met wederom 4 M8 bouten per kant.

Ik heb mijn steun zelf voorzien van een M8 draadeind op het midden waar een stuk pijp met 2 plaatringen in zit met de binnenmaat van de steun zodat ik hem aan kan trekken.. dit zorgt dat de rvs platen niet meer kunnen bewegen. dat werkt goed.

ik wou eigelijk ook nog 2 strips er kruislings inmaken.. maar die heb ik nooit meer geplaatst.

hierna ging alleen de spiegel nog naar binnen en buiten als je gas gaf of achteruit vaarde

daar heb ik aan de binnenkant een 8 mm hechthouten plaat (volledig in de epoxy gezet) die qua maat de hele breedte van de spiegel is in geplakt met sikaflex
door de plaat heb ik de M8 RVS bouten geboord en voorzien van grote plaatringen.

verder heb ik nog 2 hoeklijnen horizontaal over de houten plaat liggen waar de onderste en bovenste bouten van de steun doorheen gaan.

gaat prima spiegel geeft geen krimp meer nu.

George,
Ales is mogelijk, maar onderschat de krachten niet. Beter een heel nieuwe steun maken dan prutswerk, want daar krijg je spijt van. Kun je wat foto's maken of een schets met maten, dan kan ik misschien voor weinig een veel betere steun maken. Zomaar een overweging.
Vr..groet, Peter

Hypervisor was me even voor.

Allereerst bedankt voor uw reactie,
De spiegel beweegt bij mij inderdaad ook,en was al van plan om een plaat aan de binnenkant te plaatsen.
Het probleem is de schuine spiegel, waardoor de steun niet loodrecht komt te staan.
Had U dat ook.

ja, dat had ik ook.

Door de keuze voor de rvs platen kon dit met het ombuigen van de randen op een zetbank op de schuinte van de spiegel opgelost worden. en het draagt nog bij aan de sterkte van het geheel ook.

Ook bedankt voor het reageren,
Ik had vorige week een nieuwe gekocht tot 15pk geschikt, maar tot slechts 37kg,zag ik later
Ik wilde deze na laten maken, maar de smid vroeg er zoveel geld voor, dat ik er bijna een nieuwe voor kan kopen.
Voor een zwaardere uitvoering van die ik had gekocht moest er ongeveer 200 euro bij, dat vond ik te gek.
Ik zal vd week wat foto's maken en de maten opmeten, wie weet kan U iets voor mij betekenen
George

george56 schreef :
Een wigvormige ophangplaat er op zorgt al voor een betere stand. Daarnaast is vaak nog wat te stellen met de kantelhoek van de BBM. De beste positie wordt meestal niet opgezocht.

ik heb geen zetbank dus kan het RVS niet netjes voor je buigen.

dat heb ik bij de metaal handel laten doen (Kokkelink in Den Haag)
maakten ze geen enkel probleem van en zo netjes krijg je het zelf zonder zetbank niet.

Het begint een beetje te dagen, wat U bedoelt, maar kan me er nog niet helemaal een voorstelling van maken, hoe de platen gebogen tegen de spiegel komen.
Zou op die platen, dan ook een reguliere steun geplaatst kunnen worden

Bedankt voor de tip, ik had nl niet aan de kantelhoek vd bbm zelf gedacht, dan heb je wel al vast wat speling om mee te werken.

even een foto van mijn oude steun


deze heb ik gewoon nagemaakt van iets dikker materiaal.(3 ipv 2 mm)

en dan een 4 cm motorplank van multiplex op de butenkant er op ipv het lullige plankje wat hier op de foto er nog tussen de oude steun zat

enige verschil verder is het stuk draadeind met een rvs pijp er omheen er tussen in.

van de nieuwe heb ik nog geen foto gemaakt.

Ok bedankt, ben benieuwd of ik hier iets mee kan, maar het lijkt me van wel, is een simpel model zo te zien

ja simpel maar doeltreffend.

en sterker als alles wat je kant en klaar kan kopen.

uiteraard mits je minstens 3 mm rvs gebruikt en als extra de pijp in het midden met het draadeind

en verder moet je zorgen dat je spiegel de stuwdruk van de motor aan kan dus met de houten plaat er in verlijmd en eventueel nog 2 stukken hoeklijn waar je de steun aan vast schroeft.

Het enige wat ik nog zou willen weten is, hoe U het verloop vd spiegel hebt opgevangen

hoe bedoel je dat precies?

de ronding?

mijn spiegel is wel negatief maar vlak.

en als er ronding in zit dat trekt de 8 mm multiplex plaat netjes rond binnen in als je de bouten aantrekt. gewoon iets ruimte aan de randen houden als je hem op maat zaagt.

de bouten boor je er 1 voor 1 van buitenaf doorheen.
nadat je de eerste aangetrokken hebt boor je de volgende van de andere kant. enz enz.

ik zou dan als het om meer als 4 cm bolling gaat op 60 cm geen hoeklijn meer nemen maar een strip aan de binnenkant op de plaat. want meer bolling krijg je er met de hand niet in getrokken.

al kan kokkelink (of een andere goede metaal handel met werkplaats) die bolling ook wel voor je in een hoeklijn persen als je een malletje maakt van de bolling.

een paar lagen van stroken multiplex 1 voor 1 op de plaat schroeven en verlijmen ipv de hoeklijn kan natuurlijk ook als de plaat al in vorm getrokken is met het vastzetten van de motorsteun

die multiplex strips laten zich ook makkelijk buigen

Dat scheelt weer een handeling om te laten doen en is ook sterk genoeg voor het doel als ze verlijmt zijn.

[/img]

De spiegel is bij mij ook vlak, maar het lijkt me dat hij schuiner afloopt dan bij U

maakt niet uit, gewoon de hoek even met een geo driehoek opmeten en overnemen op het te buigen stuk metaal en daar hem buigen.



hier zie je een foto van de achterkant waar je goed op kan zien hoe het gebogen is. (wel een foto van de oude steun van toen ik de boot kocht maar principe is het zelfde)

Perfect zo,
Heel hartelijk bedankt, kan ik volgende week mee aan de slag.
Ik laat wel weten hoe het gegaan is
George