Onderwerp: Webasto kachel HL32diesel start niet goed !

Kachel Webasto 32 HL diesel, Kachel wil niet goed opstarten, na verwijderen van de zekering ( 10Amp ) en weer opnieuw monteren start de kachel goed en blijft goed werken.
Maar als de kachel wordt uitgedaan, en ik wll hem opnieuw starten, moet weer de zekering gedemonteerd en gemonteerd worden.
Dacht zelf dat het zekering kastje geoxideerd was, maar na montage van een nieuw zekering kastje is er niets veranderd !
Wie heeft dit ook ondervonden, of kan me verder helpen.
Jan van Dijk

Is de spanning naar de kachel goed?
Diesel aanvoer in orde?
Uitlaat opening geheel open?

Meestal is de spanning te laag

Voorbeeld : boord accu geeft aan 13.5 volt , bij inschakelen van kachel
gaat kachel niet branden en blijft de boord accu 13.5 V.
dan na uitnemen van de 10A zekering en na opnieuw monteren van de zekering gaat de boord accu terug naar 13 volt en start de kachel normaal.als de kachel dan brand geeft de accu weer ca. 13.5 V aan. en blijft branden.

Zal wel een spanning probleem zijn, maar ik weet nog niet hoe dit op te lossen.

meet eens even nabij de kachel.
en waarschijnlijk> kabels dikker uitvoeren

Dank voor de tip, woensdag 14 mei komt een kennis bij mij en gaan de spanning bij de kachel meten.
Maar het blijft vreemd dat de kachel zo jaren zonder problemen heeft gewerkt.

@Jan
offtopic;
is het wel handig om je email als account/nickname te hebben?

edit; accu slechter geworden met de jaren misschien?

Is inderdaad niet zo handig, maar lukt me niet om account/nickname nog aan te passen.

jvandijk44@live.nl schreef : Even een berichtje naar de mods...?

Hallo

Er zijn een aantal zaken ter attentie.

Pomp:
De kachel heeft een brandstofpomp die het brandstofsysteem vult. Als de pomp niet goed werkt vult de leiding niet goed en werkt de kachel niet. Door meerdere malen aan/uit te zetten wordt de pomp vaker gestart en vult het systeem wel waardoor de kachel kan worden ontstoken. Is de brandstoftoevoer wel goed, geen vuil in de leiding bv. Na de winter bezinking vanuit de tank.

Gloeiplug:
De kachel heeft een gloeiplug en vlamdetector. Deze componenten willen nog al eens voor storing zorgen.
De gloeiplug heeft op z’n minst een voltage van 10.5 volt nodig. De plug heeft een eigen zekering. Check of die o.k. is. Gloeiprocedure is 30 seconden. De plug kan makkelijk losgenomen worden. Als je de plug eruit haalt kun je hem schoonmaken want wellicht zit er roet of koolaanslag op. Je kunt hem ook makkelijk testen door hem op 12V DC aan te sluiten. Als alles goed is zal de oorzaak niet in de ontstekingsplug zitten. Let op dat je de plug niet te vast aandraait 28Nm anders draai je de schroefdraad kapot.

Vlamdetector:
De gloeitijd bedraagd max. 30 seconden als de startprocedure tijdens deze tijd al wordt gestopt is het de vlamdetector die ingrijpt. Het kan ook zijn dat de kachel wel opstart maar dat hij na ontbranden toch afslaat binnen de 120 seconden door ingrijpen van de vlamdetector.

Aansluitingen/contacten:
Kabels, connectors, contacten nalopen om er zeker van te zijn dat de juiste spanning bij de kachel staat en ook dat Amps stroom voldoende is.

Met deze punten zou ik eerst eens beginnen om dit probleem op te lossen alvorens andere acties te ondernemen. Laat maar weten.
Succes.

MVG
Arend

Dit type Webasto ken ik niet, maar bij mijn Webasto AirTop 2000 geeft de bedieningsknop een code in de vorm van een knipperende LED in de knop. het aantal keren dat ie knippert geeft aan wat er aan de hand is.

Bij mij aan boord zit ook de HL32D.
Dus van de zomer (op een koude dag) startte deze dus niet.
Vorige week de kachel eruit gehaald en uit elkaar geschroefd.
Blijkt dat de kabel naar de gloeiplug een beetje heet is geweest. De fitting is gewoon weg gebutterd.
Verder blijkt de brandervlies weg te zijn.
De vlambewaker kon ik er niet uit krijgen, want die was in de loop der tijd gegroeid en kon niet meer door 't gaatje terug. Deze heb ik dus af moeten slijpen, met als gevolg, gat erin.
Vandaag op rooftocht geweest en een brandervlies gevonden.............PPPFFFF dat is gewoon van goud.
€ 58,-???
Verder een 2e hands kabel met een goede fitting voor de gloeiplug.
Ook nog de grote pakking achter de branderkamer en een vlambewaker. Alleen is die 1 cm korter.
toch maar proberen, want deze mocht ik zo meenemen om te proberen.
Doet hij het niet, dan moet ik aan een nieuwe vlambewaker. PPPPPFFFFFFFfffffff€ €119,-

Vraagje: Van welk materiaal is het brandervlies gemaakt?? Het lijkt mij niet zo moeilijk er één na te maken.

Volgens mij zijn die spullen ook op Ali verkrijgbaar. Geen idee wat de kwaliteit dan is.

Ik heb al zitten kijken, maar weet het niet......
Twijfel over de kwaliteit???

Tja, geen idee wat de kwaliteit is. Echter: toen ik zelf wat onderdelen voor een Eberspacher nodig had en de prijs daarvan zag, vroeg ik me serieus af waarom of sommige enorm simpele dingen zo duur moesten zijn. In het materiaal zit het niet, en de engineering hebben ze hopelijk inmiddels ook wel een keer terugverdiend.
Het prijsverschil met de onderdelen van Ali was echt enorm groot. (Uiteindelijk heb ik overigens de hele kachel vervangen, dus ik heb geen losse onderdelen gekocht)

Ondertussen een beetje bezig geweest;













Alles schoon gemaakt, roet verwijderd uit de verbrandingskamer en nu nog het e.e.a. stralen van de ombouw en opnieuw spuiten.

Zo, de boel weer in elkaar gezet en proef gedraaid...................en verrek hij doet 't nog ook.




Zo ff proef gedraaid

En klaar om gemonteerd te worden