Onderwerp: Barton Lier

Ik wil een bartonlier no. 8 kopen om via de kajuitdak het grootzeil te bedienen.
In het kuipje zelf heb ik een traveller met blokken dat resulteerd in een vertraging met een factor 4. Bij harde wind heb ik moeite om het grootzeil goed aan te halen. Te weinig kracht in mijn arm. Nu heb ik wel eens op boten gezien dat, als de wind toeneemt het grootzeil inhalen met behulp van een lier die op de kajuitdak geplaatst is. Het einde van de schoot die normaal vast op een blok gezet wordt gaat nu dan via de giek naar de mastvoet, terug over de kajuitdak via valstopper naar een lier.
Mijn grootzeil is ca. 20 M2
Is deze lier hiervoor geschikt?

Vast wel, Je kan er toch niet meer kracht op zetten dan je spieren kunnen leveren, de overbrenging is 8 maal, stel in gewoon gebruik kun je met twintig kilo aan de schoot trekken, met de lier wordt dat 160 kilo (overbrengverliezen niet meegerekend).

Je zou ook een klein vierlopertje tussen het vaste eind van de grootschoot en het hondsvot kunnen zetten, de grofregeling doe je dan met het halend part, de kracht zet je dan met de vierloper.

Je kan ook een 'german sheet' toepassen: www.maritin.nl/projecten/germansheeting.php en www.harken.com/rigtips/mainsheet.php

een kleine vierloper zoals hierboven voorgesteld voldoet prima.
Ik heb een 1 op 4 schoot plus een 1 op 4 (dus 1 op 16) voor de laatste halve meter. grootzeil 33m2.

groet
t

Tja, een vierloper voldoet _voor mij_ ook maar aangezien de OP aangeeft graag met een lier te werken als gevolg van weinig kracht .... :roll: En ik vind een german sheet dan best wel een charmante oplossing.

Ik heb dit systeem op mijn boot (v.d. Stadt 26). De traveller is in de kuip gemonteerd.



Mijn voorkeur gaat niet uit naar een german sheet. Misschien een rare vraag, maar wat is een vierloper? Wat heb ik hiervoor extra nodig?

Met de lier op de kajuit dak vraag ik me af of lier no. 8 voldoende is? Is ie niet aan de lichte kant? Dit staat nu op het dak gemonteerd? Ik moet alleen een grotere valstopper hebben daar die wat ik nu heb geschikt zijn voor lijnen tot 10 mm. Dit ligt niet zo goed in de hand.

Er bestaat ook een systeem waar je schoot zeg maar dubbel in zit. Bij weinig kracht kun je aan twee parten trekken voor meer snelheid. Bij grotere kracht trek je aan 1 part en dan geeft dat dubbel zoveel power.

De blokken zijn van een deens merk (dacht ik) maar ik ben het even kwijt.

Misschien weet iemand anders dat.

succes,

zeehond

Hallo Niels, een vierloper wil alleen maar zeggen dat je tallie vier schijven heeft.
Het plaatje van jouw grootschoot laat vier schijven zien en is dus ... idd. een vierloper.
Vr. gr. Albert

Probeer het anders eens, is de lier te klein kun je hem altijd nog vervangen.

@zeehond: het Easymatic schootsysteem..?

@niels: wil je de traveler in de kuip houden en de lier op het kajuitdak zetten? De mooiste methode lijkt mij dan toch om de schoot langs de giek en mast over het kajuitdak naar de lier te leiden. Zorg wel voor een goede fundatie voor de lier en de leiblokken.

Ja het systeem wat ik bedoelde is de easymatic. Vreemd alleen dat ik een heel andere naam in mijn hoofd had maar dat zal wel aan mij liggen.

Ik heb met dat systeem op een westerly GK24 gevaren en het beviel goed.

succes,

zeehond

Zie hier.

www.nauquip.com/easymatic.html

Dat heeft het voordeel dat je snel de schoot kan binnenhalen (of vieren). Het blijft gewoon een vierloper, de benodigde kracht is daarmee vergelijkbaar.

Klopt maar in het linkje van Albert staat ook een 8 loper en daar kan je echt een behoorlijke kracht mee maken.

succes,

zeehond

Even tussendoor en op het gevaar af dat ik aan het mierenn..ken ben maar een "achtloper" bestaat niet.

Een tallie met 1 schijf = Enkel jol.
2 schijven = Dubbeljol.
3 " = Derde handje of Drieloper.
4 " = Vierloper

Daarboven hebben we het over een jijn.

Vijfschijfs jijn, zesschijfs jijn, enz.

Een enkelschijfs kan ook ingezet worden als klaploper. De termen enkel- en dubbeljol kende ik nog niet.

achtkantig
achtknoop
achtlettergrepig
achtmaal

van Dale 1984

Albert heeft natuurlijk gelijk. Het is een takel met 8 parten en dat levert een vertraging op van 1/8. Dat wil zeggen dat als je 1 meter trekt de blokken slechts 12,5 cm dichter bij elkaar komen. Helaas is de kracht niet 8x zo groot als dat je trekt vanwege de wijving in de takel.

succes,

zeehond

Net als met sjoelen: hoe meer schijven hoe groter de spelvreugde.