Onderwerp: Kiel kitten, primeren of niet?

Ik heb de kit tussen de kiel vandaan gehaald. Hij droogt nu voor de tweede dag en er lijkt al haast geen vocht meer in te zitten. Volgende fase is weer dicht maken. Nou heb nog primer (sikaflex 206 G&P) liggen voor kit op polyesters. Hoewel dat vast een gepruts wordt, zal het wel lukken met een klein kwastje.

Doen, of niet nodig?

Voor het ontvetten dacht ik aan remmenreiniger? Oke, of liever aceton er in?

Als kit likkt mij Sikaflex 291i?

Ik heb de 292i klaar liggen voor gebruik, maar de kit is niet waterdicht!

wel waterbestendig.

Zie ik daar nou nog anti fouling onder de coppercoat ?!
Foei Koko.... ga je schamen

Aceton is wel goed, maar... het lost vettigheid wel op, maar als je het niet weghaalt met een doek dan blijft het waar het is
of remmenreiniger geen residu/waas achter laat weet ik niet
Wellicht eerst maar eens 1 of 2 bussen remmenreiniger en dan naspoelen met aceton, dan zal het zeker wel goed zijn (lijkt me)

Voor wat betreft de primer, kijk een wat sika voorschrijft (je kan ze ook even bellen, heb ik ook wel eens gedaan, best een behulpzaam bedrijf)

Dat is inderdaad af, maar dat zal ook wel zo ongeveer het enige randje zijn. Het is niet makkelijk schuren zo dicht op de kitnaad, in de ronding van de kiel. De rest van het ows zal je bevallen. Je kan je haar er in kammen

Ik zal Sikaflex bellen. Ik had de primer voor het plakken van teak stroken op de banken (epoxy).

koko schreef :
!@&^Q#$%*Q@% ga je mond spoelen en denk dan nog eens goed na over bovenstaande uitspraak

Valt trouwen wel op dat klusbaasje erg stil blijft bij een dergelijk groot gebrek aan een Spirit

Toxiq schreef :
Heb je geen baardharen of ssssssssss la maar......meer?

Thomas roert zich zeker, en heel attent en behulpzaam vanaf zijn vakantieadres. Hij geeft zeker spirit hoor!

Thomas is niet voor 1 scheur te vangen.
zou zeker primer gebruiken.
voor elke ondergrond heeft Sika een passende primer, meestal niet goedkoop.

Wat klinkt dat ordinair als je het zo zegt

Sikaflex zal met het advies komen te gaan primeren. Simson heeft ook een goede MSP (Conyplex gebruikt deze en ook die zullen primeren adviseren. deze is overigens wel waterdicht (die van Sika volgens mij ook).

In de praktijk zie je dat ontvetten, schuren en ontvetten ook werkt. Ontvetten doe ik met thinner.

Scarabee schreef :
????

Dat lijkt me sterk. Volgens Sika zelf issie bedoeld om waterdichte lijmverbindingen te maken...

Trudesign schrijft Sikaflex voor, bij de montage van de huiddoorvoeren. Ben benieuwd of ik zaterdag zonder afsluiters aankom op de zomermeet.

het is geen groot gebrek, maar een flauwekulscheurtje, zoals Arent (ongeveer) ook zei.

Wel toont het overduidelijk het belang aan van goed vastgelamineerde schotten. Als dat na 40 jaar (en veel mishandeling in wedstrijden) niet meer vastzit (het hoofdschot) en het vlak met kiel en wrangen wat omhoog kan komen op de wal dan krijg je dit.
Verder was de inspecteur toch wel te spreken over de constructie, wrangen etc.
gevalletje nat hout onderaan het schot, bij toilet, wasbak en waterpomp. Iets om op te letten dus.

Baasklusje schreef :
misschien toch de kopse kanten van het sshot niet netjes gesealed

Maar goed, ik ben het wel eens dat de aanpak wat uitgebreider aangepakt moet worden dan "het scheurtje effe dichtgieten"
De genoemde belasting moet over een groot oppervlak verspreid worden, dus wil je ook een groot oppervlak hebben dat goed hecht.

Lijkt mij niet heel erg overdreven om een cm of 50 breed uit te schuren, misschien zelfs meer... Zou mij iig een beter gevoel geven dan het minder "grof" aan te pakken.

Zou graag foto's zien van hoe het uiteindelijk aangepakt wordt! dat lijkt mij erg interessant!

Groeten en succes,
Johnnie
Johnnie

Foto's en verslag volgen zeker, maar dit draadje gaat over het kitten van de kiel

Ik haak even aan op dit oude draadje, omdat ik graag de juiste volgorde wil hanteren bij een nieuwe kit-rand langs de kiel. Vandaag heb ik de oude uitrand weggesneden, goed afgestoken en de ondergrond geschuurd. Ik kijk dus nu tegen een randje ijzer van de kiel aan, tegen een randje kaal polyester en in de hoek een randje kit van de die tussen kiel en romp zit.
Ik heb VC TAR2 onder de boot.

Mijn vraag nu: moet ik eerst een laag VC TAR aanbrengen en daarna kitten met Sikaflex 291i (of 292i??) of eerst kit aanbrengen en daarna VC TAR?
Volgens mij is de Sikaflex niet goed overschilderbaar (ondanks wat er op de productpagina staat), maar hecht het wel goed op VC TAR? De productpagina van VC TAR geeft alleen maar info over overschilderen met VC17M

Mij lijkt de beste volgorde: VC TAR, droogtijd in acht nemen en daarna 291I Sika. Daarna AF.
Iemand bezwaar?

ik zou er eerst een laag primer aanbrengen, interprotect. VC tar is nog al glad. voor AF over VC tar adviseert men ook een primer.

Eerst staal beschermen, daarna kitten. Niet overschilderbaar? So what?

helmsman 38 schreef :
ZF Primer van De IJssel ook goed?

ZF primer is er perfect voor, in ieder geval goed het metaal beschermen.
Minimaal 3 dikke lagen.

Kitten, en dan AF, alleen die blijft niet lang zitten op de kit.

ZF is prima, nadat de kit uitgehard is deze ook ff primeren, vind de AF lekker!

Oké, dank. En tussen welke smeersels smeer ik dan de VC TAR?
ZF primer - VC TAR - ZF primer - kit - ZF primer - AF?
Wordt wel een hele wetenschap zo..

bertilbeumer schreef :
Waarom wil je ZF primer en VC tar met elkaar afwisselen?

Helemaal geen VC TAR doen bedoel je?

5 lagen VCtar om laagopbouw te creëren voor een dampdichte laag.
primer voor hechting van een iets anders laag.