Onderwerp: Boot op het oog: kosten van opknappen?

We hebben een boot op het oog! Het betreft een Feeling 286. Het is een lekkere ruime boot en we zien het qua boot echt zitten!

Echter, er zijn nog al wat zaken die verbeterd moeten worden. Ik hoop dat iemand kan helpen met het opsommen van alle kosten.

- Display VDO dieptemeter en log kapot. Kan op internet geen soortgelijke vinden, dus dat wordt niet. Voldoet een nieuw display van een ander merk? Die NASA Clippers zijn niet zo duur en zien er wel goed uit. Maar kun je die aansluiten op de huidige bekabeling / sensors? Ik schat de kosten van deze 2 tussen de 500 en 1000 euro.

- Alle schoten en vallen vernieuwen. Deze vond ik er erg droog uitzien. De boot staat al een jaar op het droge, touwen dus in de zon. Kunnen dus beter maar direct vernieuwd worden. Wat zou een complete set ongeveer kosten? Mast is 10 meter hoog met rolfok.

- Onderwaterschip is niet supernetjes meer. De verkoper had het over een of andere soort teer er over en dan anti-fouling. Wat zou dat kosten voor een boot van bijna 9 meter (ongeveer)?

- Alle ramen en luiken hebben van die scheurtjes er in. Ze lekken niet, maar voor 't zicht zou ik het willen vernieuwen. Gaat om 4 van die kleine rechthoekige poorten, 4 stuks "lang plexiglas" aan de zijkant (weet even niet hoe ik dat moet uitleggen, maar die ramen zoals bij een Feeling dus) en het 2 vluchtluiken. Ik neem aan dat je geen nieuwe ramen hoeft te kopen en deze zelf te maken zijn?

- De (Webasto) kachel werkt niet. Wat kost een beurtje?

- En tja, de bekleding... Die heeft na 25 jaar ook wel z'n beste tijd gehad. De punt, natte cel en de kooi achter hebben nieuwe wandbekleding nodig. De kussens en matrassen lijken wel ok, maar die moeten wel opnieuw bekleed worden. Ik schat de kosten op 2000 euro?

Dit was het volgens mij wel in grote lijnen. Ben benieuwd naar de antwoorden!

Groet,

Pieter

Die vallen en schoten kun je in de wasmachine gooien in een kussensloop of iets dergelijks. Wel zorgen dat de uiteinden goed afgesmolten zijn, desnoods voor de zekerheid een knoop erin op het einde.

Die barsten in de raampjes noemt men craquelé. Vanwege de kosten zou ik eerst eens gaan varen. Die klus kan later nog.

Onderwaterschip. De verkoper bedoelt waarschijnlijk VC Tar 2. Dat is dus een anti-osmose behandeling.

Die kachel kun je hier laten repareren. Ze hebben ook verstand van VDO meters.

www.standkachel.nu/reparatie-standkachel/

Nieuwe multi: (diepte en log) ongeveer 250-300.
Schoten en vallen: wasverzachter, pas vervangen als er budget is of tot ze erg grote schaafplekken hebben
Onderwaterschip: Zie je niks van, wachten tot je een wintertje niet zoveel te doen hebt. Kost vooral ellebogenstoom, en een paar honderd euro aan verf.
Ramen: plexiglas en kit, in de orde van 200-250 euro
Webasto: Nieuw glasvliesje er in en misschien een nieuwe sensor, 40 euro. (Kan je vast wel zelf)

Wandbekleding: van vivavinyl vinyl met schuim er achter, reken op een 1000 euro aan materiaal en lijm, en een week of twee werk. (Een week verwijderen, een week plakken, en tussendoor alles op maat maken en naaien)
Kussens bekleden: als je een handigert bent of hebt met naaimachine, haal je bij Jan Sikkes voor 100-200 euro stof, en doe je het lekker zelf. Na 25 jaar wil je echter hier en daar nieuwe vulling, en da's prijziger, tenzij je zelf matrassen gaat versnijden. Mijn ervaring is echter dat een echte stoffeerder precies de juiste hardheid levert, en dat zit erg lekker.

Oh ja, ik spreek uit ervaring Feeling 29 DI, 1991.

Die lange ramen op de zijkant van je roef zijn erg prijzig. Voor mijn Jeanneau Rush heb ik enekel offertes opgevraagd en alleen het glas ZONDER schroefgaatjes boren (ivm kans op barsten) komt niet onder de €750,-

Het is zo duur als je het zelf wilt maken

Als je alles nieuw in watersport winkels koopt, zet dan maar vast de auto's etc. op MP voor wat extra geld En laat je veel doen of klus je zelf?

Als je de tijd neemt om dingen voor een voordeliger prijs te zoeken en veel zelf doet, dan kun je enorm besparen.

Bekleding en kussens, bijvoorbeeld. Ik heb destijds schuim en stof los gekocht. Schuim zelf op maat gesneden en een hele handige kennis heeft de bekleding vervolgens keurig gemaakt. Da's de goedkoopste oplossing, maar wel het meeste werk.

Zoeken naar een bedrijf dat wél kussens op maat maakt maar zich niet speciaal richt op de watersport is op zijn beurt weer voordelinger dan "bootkussens" laten maken.

Ik sluit mij heel erg aan bij espiritu en tja je moet voor jezelf ook bedenken wat het doel is van je boot. Je kan allles netjes in elkaar klussen en hem spik en span maken, maar met wat duktape kunstoog en een paar houten laatjes kom je vaak ook al een heel eind. Dan moet ik wel zeggen dat je op de 2de manier aan het repareren blijft maar het werkt zeker.

Een anti osmose behandeling? Dat klinkt vrij eng? geen blaasjes aan de romp? Ik zou dit goed controleren, want als je de osmose moet behandelen kost dat wel redelijk veel centjes en al helemaal als je het professioneel laat doen

De VDO dieptemeter werkt met een andere frequentie dan de concurrenten doen, indien je de display vervangt door een ander merk moet je derhalve ook de gever vervangen.

Hou rekening met het feit dat als je aan het klussen gaat aan een boot, de lijst met klusjes vaak langer wordt dan korter. Je komt namelijk nogal eens iets anders tegen ook.

Ook is het vaak zo dat een klus meestal ingrijpender is dan je op het eerste moment inschatte. (Bij mij in elk beval )
Stel duidelijke doelen. Wat is "must" en wat is "nice to have".

Ovni schreef:Klopt... en dan beklim ik mijn stokpaardje maar weer eens: Als je rekent op ongeveer 1000,= aan apparatuur, past modern en goed spul in je budget. Mijn mening is dat de tijd van de oude Nmea 0183 gevers met monochroom klokkies wel voorbij is, dat je dus als je toch moet gaan vervangen beter een nmea2000 oplossing kunt kiezen. Voordelen: Je bent voortaan merk-onafhankelijk; Supersimpel uit te breiden en de kabelwirwar aan boord wordt teruggebracht: Er ligt nog maar 1 kabel voor alle data en voeding van je instrumenten. Zou je ooit een plotter kopen (en dat ga je willen ), dan kan die ook de data weergeven. In jouw situatie zou ik een DST800 transducer aanschaffen, als die in de gaten van de oude gever van de dieptemeter past of dat gat passend te maken is. Vermoedelijk heb je een aparte gever van het oude log, die zou ik eerst maar gewoon laten zitten.

Dan heb je nodig: De DST800 (nmea2000 uitvoering kost ongeveer 300,=); Een setje Nmea2000 backbone met 12v voeding (ongeveer 80,=) plus een nmea2000 geschikte MFD (multifunctional display). Die koste ergens rond 500,= en kan veel meer weergeven dan diepte en log, dus daar kun je mee vooruit... In de laatste Zeilen staat een test van die dingen. Ben zelf erg tevreden met de B&G Triton display, maar da's persoonlijk.

Ligt eraan of de ts alles modern en up to date wilt hebben of gewoon functioneel.

Wat wil je doen met de boot?
Pas als je op zee gaat of in het donker dan zijn de extra's als ais gekoppeld met plotter, navigatie en stuurautomaat erg handig
Zo niet dan is een multi van nasa voldoende.
Ik zou eerst het nodige vervangen, dan een maandje of 2 alles goed uittesten kijken wat er nog functioneert,
Als je nu alles uitgeef en over een maand breekt je roer eraf dan ben je mooi de sjaak. Je weet maar nooit.

Wat is het doel van je vragen? Is dit om te koopprijs te drukken in de onderhandeling of is de boot al gereserveerd? Als het is om de koop te onderhandelen zou ik eens een aankoopkeuring laten doen en heb je een reëel beeld van de vraagprijs. Wat je opsomt zijn niet niet echt punten die direct opgelost moeten worden en gespreid over de komende seizoenen uitgevoerd kunnen worden.

en de zeilen? niets mee aan de hand?
ik krijg een beetje jeuk als de verkoper zegt dat het onderwaterschip niet helemaal in prima staat is... en dan iets met teer. Vermoedelijk bedoelt hij een complete osmosebehandeling. Zo doen verkopers dat; kun je later nooit zeggen dat hij je niet gewaarschuwd heeft.

Als je alles uit je lijstje laat doen ben je, zonder zeilen, maximaal zeg 8000 euro verder. Als je veel zelf doet wordt het een stuk lager.

De boot (28 voeter op leeftijd) wordt er, als je de juiste prijs betaalt voor de boot zelf, tweemaal zo duur van.

Baasklusje schreef :
Klopt vorig jaar een boot gekocht waar weinig aan moest gebeuren,
kwamen weer van alles tegen nu is de boot naar ons zin
- dieselkachel
- yanmar 3GM30 gemonteerd
- fatsoenlijke nav app.
- nieuwe schroef
- bekabeling enz enz.

8000 euro, zelf wel even de handjes laten wapperen 90%

-complete nasa incalculeren 2x€129 klik
-een paar standaard vallen en andere lijn zooi €250,- of wassen en kijken of het nog een jaartje meekan.
-liever een slechte onderwaterschip dan een net in de anti-fouling gezette waar je niks aan ziet.
-2x lange ramen incl. gaatjes volgens model €250 klik
-kachel met goede pech (nieuwe printplaat en service) €250
-bekleding. kussens laten doen €1600,- ,vinyl zelf geplakt, €200 aan materiaal

Goedenavond allemaal!

Iedereen bedankt voor de vele reacties en antwoorden! Heb er heel veel aan! Ik zal morgen overal uitgebreid op antwoorden.

Om alvast even snel te antwoorden: ja ik wil weten wat die zaken kosten, om te onderhandelen over de prijs. Verder wil ik alles gewoon goed in orde hebben op die boot (als dat hem zou worden). Da's aard van het beestje, dat heb ik met alles....

De zeilen lijken nog goed, maar als er een 2e bezichtiging komt dan neem ik mijn vader mee. Die is jarenlang zeilmaker geweest bij "De Vries Sails", dus die zal ze vast goed kunnen keuren
Nee Osmose heeft de boot niet en daar is ie ook tegen behandeld. Wel zag ik een paar butjes in de romp en dat moet gewoon weer strak. Dan wil ik gelijk alles strak, kun je er gelijk even tegenaan. De verkoper zei dat ie expres niet aan de romp heeft gedaan, zo zie je wat je koopt.

Betreft navigatie apparatuur: nee is niet direct nodig, maar dieptemeter vind ik wel een pre. En een log is ook wel leuk natuurlijk.

Het meeste zal en kan ik zelf doen trouwens, alleen de kussens laten bekleden niet. Ramen zagen en boren doe ik dan ook zelf. Kachel zal ik zelf even naar kijken, maar als ik daar niet uit kom, dan moet ik het uit handen geven natuurlijk.

Tips voor schoten en vallen vond ik wel een goede trouwens!

Doel van de boot: gewoon lekker varen in de beurt en weekendjes weg. Als mijn vrouw vakantie heeft dan 3 weken weg op de boot! Misschien wel Engeland of Noorwegen of zo. Niet te ver. Engeland zal trouwens niet gaan, want we hebben en hond. En die gaat ook mee Als ze het leuk vind tenminste... (dat is mijn grootste angst). Stuurautomaat heeft die boot trouwens wel. Een plotter of GPS heeft ie niet.

O.E.B. schreef :
Alles goed op orde willen hebben...........aard van het beestje.................Zo herkenbaar..............Reken er dan maar op dat je lijst nog vele malen langer wordt en het gat in je budget ook.

Been there, done that, got the t-shirt (twice).

Wel heel leuk hoor, dat dan weer wel.

Ik raad je toch, net als Hurley Ruud, een aankoopkeuring aan. Een goede keurder kan ook meteen richtprijzen geven voor de noodzakelijke vervanging of reparatie. Je voorkomt daarmee dat je voor hoge onverwachte kosten komt te staan en je krijgt een goede indruk of de vraagprijs reëel is.

Voor die ramen kan je ook eens een offerte opvragen bij: www.agulon.nl/

Heb ik zelf mijn ramen laten namaken en ben nog steeds erg tevreden, ik meen dat ik iets van € 350, -heb betaald voor 2x ramen van zo,n 1,4m lang, 8mm dik, grijs getind en met gaatjes.

Qua luiken zou ik adviseren de hele luiken te vervangen en niet het glas/plastic erin. Schijnt toch grotere kans op lekkage te geven en als je beetje zoekt op MP is er grote kans dat je goedkoper uit bent met nieuwe.

Goedemorgen allemaal,

Om jullie even te updaten: ze hebben ons bod geaccepteerd
Donderdag gaan we een voorlopig contract tekenen omdat we vrijdag op vakantie gaan. Eind van de maand halen we de boot op!

Ik zal me eens gaan verdiepen in die NMEA2000 en zo, klinkt wel goed.

Verder achter een ligplaats aan. Winterligplaats is geen probleem. Maar vaste ligplaats ... Er zijn nog al wat wachttijden

Gefeliciteerd!Waar zoek je ligplaats? Ik denk/weet dat er best ruimte is tegenwoordig.

Gefeliciteerd, een willekeurige plek zal nog wel lukken. Wellicht iets verder weg en niet de goedkoopste. Maar dan kan je voorlopig wel terecht. Uiteindelijk heb ik er ook 4 jaar over gedaan om op mijn huidige ligplaats te komen. En dat was voor de crisis.

Wat wordt je vaargebied / ligplaats?

Goedemorgen!

Woon zelf in Vlissingen. Ik wil deze winter ook het liefst in Vlissingen liggen (winterligplaats), da's lekker dichtbij om te klussen. Daarna wil ik het liefst naar het Veerse Meer (Arnemuiden -4 jaar wachttijd)- of Veere. Middelburg zou eventueel ook nog kunnen. Mocht dat allemaal niet lukken, dan moet ik wel uitwijken naar Wolphaarsdijk of Kamperland.

In de 'Michiel de Ruyter haven" in Vlissingen kan je ook (voor een klein vermogen) een plaatsje krijgen, maar dan zit je op de Westerschelde. Ik wil voor naar het Veerse Meer, Oosterschelde en de Grevelingen.

voor een 28voetersje kun je denk ik nog wel terecht in Brouwershaven, grevelingen

Da's natuurlijk veel leuker dan aan het Veerse meer Hoe leuk ik Middelburg ook vind, om daar nou een vaste ligplaats in te nemen... altijd dat kanaal af en sluis weer door naar een beetje vaarwater.

joostp schreef :
Goedemorgen,

Beetje laat antwoord, maar wat je stuurt lijkt me inderdaad wel wat. Als je dat NMEA2000 aanlegt kun je er alles op aansluiten.

Ik denk zelf eigenlijk aan het spul van Raymarine of BandG.

Wat ik zou willen is: display buiten voor diepte en een display voor log. En dan of de plotter buiten met een repeater binnen (zou dan iPad kunnen zijn, gelijk groot scherm), of de potter binnen en mooi ingebouwd met een repeater buiten. Kun je trouwens elk willekeuring scherm koppeling aan je potter via NMEA2000? Dan zou ik bijvoorbeeld een goedkoop scherm buiten kunnen inbouwen.

We zijn vorige week nog een 2e keer wezen kijken naar die Feeling en wat hebben we er een zin in. Eigenaar vertelde dat de kussens nog niet zo lang geleden allemaal waren vernieuwd (behalve in de punt), dus dat is weer een meevaller!! Alleen hadden ze de oude bekleding er weer over laten zetten. We hoeven dus alleen opnieuw te laten stofferen.

Momenteel ben ik in Portugal omdat ik 4 dagen ga (motor)racen op Portimao
De 28e gaan we proefvaren en als er geen gebreken zijn dan gaan we hem (haar....) de 29e ophalen!