Onderwerp: Etap 28, zorgwekkende lekkage. Advies gevraagd

Beste Mede zeilers,

Sinds het voorjaar vaar ik een goed onderhouden nette Etap 28 uit 78. Prachtige boot alleen ik kamp met een lekkage rond de kiel aanhechting. Er stond vaker een laagje water onder de vloerdelen in de voorpunt bij de WC. In eerste instantie dacht ik dat dit kwam door een lekkende wc pomp. Deze is inmiddels vervangen en rond de afsluiter blijft het nu ook droog. Maar het bleef nat worden, door de verbinding is ooit een kabel getrokken voor de snelheidsmeter. Door deze dicht gekitte opening leek het langzaam te lekken. Na de kit verwijdert te hebben kwam er veel water vrij. Vooral onder helling naar bakboord maakt hij veel water. Die doet vermoeden dat er een lekkage zit bij de kiel. Regenwater heb ik uitgesloten. Wat wel nog zou kunnen is een lekkende stootrand volgens mij bekent probleem bij de etap. Wat raar is dat hij blijft lekken als de boot stil ligt. Vandaag heb ik een gat geboord aan de bovenkant en daar kwam onder lichte druk water uit en dat stopte niet zomaar. Ik heb dit gat gedicht door er een houtje in te slaan. Het vinden van de oorzaak is 1 ding, maar de conclusie is dat er dus water zit in het laminaat van de boot. De boot ligt verder niet dieper in het water. Ik lees over schuim dat water opzuigt en nooit meer droog te krijgen is. Wat nu te doen? Misschien kennen jullie een boot expert met ervaring met dit type boot die ik eens kan bellen voor advies/afspraak?

Alvast veel dank
Pieter


Zie bijlagen:

lijkt me dat zich een hoop water heeft verzameld in holle ruimten /balken / wrangen. Lijkt er ook op dat zich het verzameld op het laagste punt en dat kan best veel liters zijn.
ik denk dat je het gewoon weg moet laten lopen en wegzuigen met eventueel zo een oliezuiger met een opvangvat. Ikzelf gebruik een 10 mm uitwendig pvc slangetje dat is aangesloten op een electrische bilgepomp. werkt prima.
zegt nog niets over waar het vandaan komt, kan er op een heeeel andere plek in komen en hoeft niets met de kiel te maken te kebnen. Lekke uitlaatslang bijvoorbeeld

Strooi iets in poedervorm na het droogmaken.

De raampjes zijn vaak lek bij de 28.
Het is standaard één lange plaat die de raampjes vormt.
Deze plaat netjes doorzagen tussen de beide raampjes geeft wat minder problemen met het verschil in uitzetting.
Het water vindt altijd wel een weg naar het diepste punt.
De raampjes (en eventueel stootrand) met moderne polymeerkit opnieuw dicht maken is goed te doen.

Maar zoek eerst de oorzaak op, op de juiste plaats stukjes toilet papier neer leggen of tussen steken geeft al snel een aanwijzing waar het water (zoet of zout?) vandaan komt.
Heb je een zak als watertank? die lekken ook nogal eens.

Dat het schuim water opzuigt is onzin. De buitenste laag van het schuim wordt nat wanneer er water in de boot staat. Wanneer je daaraan gaat krabben, dan haal je die natte laag weg en maak je een nieuwe laag gesloten cellen kapot die dan op hun beurt weer nat worden.

Inderdaad eerst maar eens leeg laten lopen, anders kom je er niet achter waar het nu werkelijk vandaan komt. Kan zelfs in de binnenschaal opgehoopt regenwater zijn wat via ramen of beslag naar binnen komt.

Het water op de foto's ziet er kraakhelder uit. Ik heb dan de neiging om in eerste instantie niet te denken aan water dat via de kielaanhechting naar binnen komt, want dat water heeft altijd wel wat 'kleur'/ is troebel. Lijkt me meer hemelwater in dit geval.

Kijk ook eens na of het probleem zich ook nog voordoet als je waterzak leeg is. Ik heb zo jarenlang ook naar een lek zitten zoeken tot ik erachter kwam dat het lekken stopte als de watertank leeg was. Maar ook een nieuwe tank bracht geen soelaas, kort na het vullen, kwam er weer water. Bleek toen dat het de vulslang van de watertank was die in het schuim steekt die lekte. Haal het plastic bakje onder de bakboordbank eens weg en verwijder het schuim daar tot op de romp. Normaal ga je hier ook water zien verschijnen. Ik heb die bak er een paar jaar uitgenomen telkens ik de boot achterliet en zo is het uiteindelijk opgedroogd. Ik heb trouwens een harde watertank onder het bed in de punt gemonteerd. Gat gezaagd in het polyester, schuim weggegraven en daar de nieuwe tank in. Op de plaats waar vroeger de zak zat, ligt nu een extra bergplaats.
Btw, kijk ook eens goed de huiddoorvoeren van het toilet na, blijkbaar monteerde Etap daar messing exemplaren, ik ben zo eens bijna gezonken toen een ervan afbrak toen ik de kraan van het toilet wou openen.

Beste Pieter,

Grappig, ik kan (hopelijk kon) precies dezelfde foto's maken in precies dezelfde boot die ik 2 maanden geleden heb gekocht. Bij mij was een complicerende factor dat ik hem gekocht had net na het vervangen van de spanten. Hij was dus nog niet in het water geweest na het terugplaatsen van de kiel. Bij het ophalen van de boot bleek ie te lekken en is de kiel er nogmaals onderuit geweest en is vrij extreem gekit voor het terugplaatsen. Net als jij zocht ik dus in eerste instantie ook bij de kielbouten. Net vanmiddag heb ik de inspectieluikjes van de watertank losgemaakt en daar bleek het een natte boel. Ik heb de lekke waterzak er nu uitgehaald, en ga morgen een luchtdroger in de boot plaatsen. Het nadeel bij deze boten is dat lekkage opsporen best ehh, interessant is.

Ik denk er nu over een kleinere, vaste watertank te plaatsen.

Volgens mij kan het niet zoveel kwaad als het schuim tussen het laminaat een tijdje nat is geweest. En droog krijgen is denk ik een kwestie van een luchtdroger plaatsen (of zorgen dat het niet meer lekt en wachten).

groetjes
bbos

Klinkt allemaal niet jofel, als de romp waar je je hachie aan toevertrouwt water slurpt... Houden jullie er rekening mee dat vorst komende winter nog meer schade kan veroorzaken? Misschien een reden om uit te kijken naar stalling binnen?

Welkom op dit forum Bbos!

Even voor de duidelijkheid: van water slurpen is geen sprake. Er is hooguit wat water tussen de twee schalen en het schuim. En dat is echt niet zoveel. Het schuim neemt minimaal water op en is ook na 30-35 jaar nog steeds grotendeels lucht.

Vorstschade is inderdaad een punt, maar ik denk dat eventuele impact minimaal is omdat de adhesie laminaat-schuimn-laminaat toch niet structureel is bij een etap.

En om de bal maar even terug te kaatsen: het lijkt mij niet tof om je hachje toe te vertrouwen aan rubber slangen en een paar slangeklemmen.

Dank Ilcigno. Volg het forum al een tijdje, maar nu kon ik voor het eerst iets toevoegen.

Vooral voor Pieter: nog een paar foto's van de kiel verwijderen en kitten.