Onderwerp: kettingschijf versus dikte ankerketting

Ik sta op het punt om een tweedehands ankerlier te kopen. de verkoper weet niet voor welke dikte de kettingschijf bedoeld is. Hij twijfelt tussen 6 en 8mm. Hij vindt ook geen type of serienummer. Hij heeft ook de afmetingen van de keel van de kettingschif doorgestuurd. Helaas is de afstand een beetje te ver om heen en weer te rijden om een stukje ketting te passen en de lier zomaar kopen vind ik te risicovol indien de ketting niet zou passen. IK heb hier bij mij thuis ook geen stukje 8mm meer liggen anders zou ik dit kunnen meten...
Weet iemand hoe ik te weten kom of een onze 8mm ketting zal passen?

alvast bedankt voor jullie reacties
arik

De verkoper weet toch wel welke ketting hij heeft gebruikt bij die ankerlier?
Of heeft hij die lier nooit gebruikt.? Dan moet je hem eerst eens vragen waar die lier vandaan komt je weet maar nooit.
Ad

Staat er niks op de kettingschijf zelf?
Pas op kettingen zijn er in soorten en maten verschil is niet altijd goed te zien, zelfs met twee kettingen bij elkaar.
Verkeerde ketting bij schijf past niet of springt uit de schijf als er kracht op staat.

Yellow Boat schreef :
En of hij het nog doet.

ik vermoed dat hij weet dat het een ankerlier is maar meer dan dat ook niet vandaar ook de prijs

enfin, weet iemand de maten van een gemiddelde 8mm ketting?

Dat is nou net het probleem.
Zorg wel dat je zogenaamde zogenaamde gecalibreerde ketting met vrij nauwe specificaties hebt want de goedkopere types kunnen wel eens problemen geven (hoewel ze officieel de juiste maat hebben). Bijv.: www.georgekniest.nl/Catalogus/...ketting/product.aspx
De maten zijn trouwens best te vinden op internet.Gewoon even zoeken naat ankerketting en maten.
Bijv. hier: alleswatersport.com/winkel/ank...d-of-rvs-alle-maten/
Ad

Padawan,
Komt erg precies met schalmlengte. Ik kocht een keer een stuk 10 mm ketting. Met schalmlengte 31 mm buitenwerks, maar die schoot na een aantal schalmen toch steeds over de schijf heen (1 schalm, maar een rotgehoor). Mijn originele ketting bleek maar 2,5 tot 3 mm langer. Zo weinig scheelt het. Misschien dat gekochte kettingschijven het wat ruimer nemen, maar dat stuk heb ik er gauw weer afgehaald. Het is ook van belang of de ketting de schijf "aandrijft", of andersom bij anker ophalen.
Vr..groet, Peter

Bij 8 mm schalm dikte is de schalm lengte 40 mm en de breedte 24 mm.
Binnen in de schalm passen precies 3 keer de schalm dikte, 8 mm dus.
Je kunt dan op elke willekeurige plaats een harp op de ketting zetten van gelijke sterkte als de ketting.

Door galvaniseren kan er soms een ietsje dikker of minder dik zink op zitten dat de maat met een tiende of zo beïnvloed.

Helaas geen stukje 10mm ketting thuis, wel 8 mm, en inderdaad 40 mm, dus ik zal me vergissen. Morgen meet ik het direct na. Maar het verschil van ca. 2,5 tot 3 mm geeft al aan dat het erg nauw luistert.
Vr..groet, Peter

Mocht je behoefte hebben aan een stukje van 8 mm ketting voor de maat, je kunt het zo ophalen of desnoods stuur ik het op.
10 mm heb ik ook nog wel ergens aan boord.

De maten van een 10 mm ketting die ik in een vorige post opgaf waren niet correct. Nagemeten aan boord en de echte lengtemaat is buitenwerks van de schalm 44 mm. Materiaaldikte 10 mm. Van de ketting die over de kettingschijf schoot was de schalmlengte buitenwerks 41 mm. Bij het ophalen van het anker schoot de ketting dan om de ca. 10 schalmen een schalm over de schijf heen.
Vr.groet, peter

Daarom is het beter om alleen gekalibreerde ketting te kopen.
Heelaas is dat uiteraard niet de goedkoopste.
Ad