Onderwerp: Plaatsing zonnepaneel

Al nodige over gelezen in oude draadjes maar toch,

Ik wil deze winter een zonnepaneel gaan plaatsen.. De mooiste plek hiervoor vind ik persoonlijk op het schuifluik(al heb ik gelezen dat dit voor de opbrengst niet de meest beste plek is) En nee heb geen garage waar deze op kan, dus hoe verstandig is het om dit te monteren op een schuivend luik, indien technisch al mogelijk en wenselijk?
Het teak op dit luik moet ook vervangen worden dus leek me mooie oplossing deze 2 te combineren een zonnepaneel in een uitsparing in teak.

Zijn er anders bijvoorbeeld soort van universele garages te koop? ik kan ze in ieder geval niet vinden, of bekende bootsloperijen?
Uiteraard kan ik van teakhout zelf een garage bouwen, maar dat vind ik persoonlijk geen mooi gezicht zo een houten kast eroverheen, en uit polyester een nieuwe opbouwen gaat me wat te ver..

iemand ideeën suggesties?

Ik heb mijn zonnepaneel voor de buiskap geplaatst op de teakhouten lijsten van het schuifluik.
Plaats eens een foto van jouw situatie.

Bij mij zit ie op het schuifdak van de stuurhut, kabels zijn inmiddels wat beter gebundeld en zo kan ik nog kiezen voor stuur- of bakboord al naar gelang waar de zon staat.

Uiteraard is een plaatsing zodanig dat je het paneel naar de zon kunt richten het beste.
Maar zo slecht is een plaatsing op de schuifluikgarage ook niet hoor.
Probeer alleen geen ligplaatsen te keizen waar de boeg precies naar het zuiden wijst want dan schermt de mast inderdaad net midden op de dag een groot stuk af.
De giek kun je immers naar de andere kant als de zon zetten.
Zo heb ik het ook en mijn 70 Watt paneel geeft 'szomers ruim 4 Amp maximaal.
Onderweg heb je uiteraaard minder invloed op de opbrengst want die wordt bepaald door de stand van de zeilen en de te varen koers.
Ad

Een schuifluik garage heb ik helaas niet, dus de vraag is kan ik een zonnepaneel plaatsen op het schuifluik zelf? Enkel is dan met schuifluik dicht het zonnepaneel dan onder de buiskap..niet echt handig dus.. tevens bewegen de draden dan steeds met het schuiven van het luik, storingsgevoelig? Dus of een garage of andere oplossing?

Zie bijgevoegd foto van de situatie.

Ik heb een Winner 1120 en. 3 panelen op de buiskap gemonteerd, werkt prima.

Deze zomer naar St vaast gezeild en via Engeland retour en geen walstroom nodig gehad in 4 weken.

michel1 schreef :
Mhh,

Als je panelen op deze manier in serie hebt staan dan is je opbrengst maar max 10% van het nominale vermogen of je zou een schaduw regeling moeten hebben.

Richard

Heel anders maar erg efficiënt: ik heb paneel op achterschip op een Carbon paal. Met surfplankmast koppeling kan ie alle kanten op kantelen. Ik vang optimaal zon vanaf zonsopkomst tot zonsondergang door elke 1à2 uur het paneel even te richten.

Ik zou van het paneel een garage-achtig iets maken waaronder je schuifluik zit als het open is.

Afhankelijk hoe groot het paneeltje moet zijn is dit misschien een oplossing.

Moet je wel die vent even wegdenken. Paneeltje zit op een frame van pvc-buis en met 2beugeltjes op de railing en geborgd met wat lijntjes

Arthur76 schreef :
Mijn schuifluikgarage is ook niet vlak en daarom heb ik aan het paneel aluminium profielen gepopt om het aan te passen.
Je kunt natuurlijk ook een frame van aluminium profielen over het schuifluik maken.
Bij die "normale" frame panelen ( dus niet de buigbare) kun je aan de zijkant rustig poppen want het grootste deel is leeg. Het eigenlijke paneel zit alleen aan de bovenzijde.
Ad

Zie hier ook mijn bijdrage!

Paneel is aan achterzijde versterkt met aluminium frame en d.m.v. NOA beugel op de hekstoel gezet!

ik heb m zo, 30 watt paneeltje. ik kan m simpel naar de andere boord zetten als de zon andersom staat.

Bedankt voor alle bijdrage zover, ik zoek echter wel een permanente plek. Een plek aan de railing of aan de hekstoel vind ik daardoor minder geschikt. Tevens vaak met kleine kinderen op pad, die houden zich juist aan van alles vast wat je het liefst niet zou willen... En in de zomer is de zwemtrap en de omgeving daar hun vaste stek

Een zwevend paneel boven het schuifluik dacht ik ook al aan, enkel zou dan kiezen voor bijv 2 rvs buizen over het luik heen. Met daarop het paneel.
Losse garages zijn nergens te verkrijgen dan wel gebruikt?

De oplossing van op de buiskap vind ik ook een erg nette, enkel wat gevoeliger vermoed ik. Een RVS grijp beugel over de buiskap staat ook nog op het wensen lijstje, dus misschien kan ik hier nog een idee op los laten icm een zonnepaneel.

MrDJ schreef :
Ik heb op internet gezocht naar zo'n beugel, maar in Nederland niks gevonden. Waar heb je de NOA beugel gekocht?

Technautic in Wormerveer is de distributeur. Elke Technautic dealer = vrijwel elke watersportwinkel, kan ze leveren.

Of direct hier?
www.seawink.nl/index.php?load=...D=63&artGroepID3=426
Ad

'And the winner is...' (voor mij dan)
Buurman Sunday.
Iets hoger geplaatst paneel (goede windkoeling van de onderzijde),
buiten bereik van golven (komen de golven tot aan het paneel, dan is het paneel wel het laatste waar je jezelf zorgen over moet maken),
zeer uitgebreide richtmogelijkheid (nog net niet automatisch, bijna 12 uur per dag zon-instraling onder de gunstigste hoek mogelijk),
solide bevestiging (lichte constructie met carbon fiber paal, vangt niet veel wind, het zonnepaneel zelf vangt wel veel wind, daar is niet veel aan te doen.)
Hurley Ruud is nummer 2 (paneel zit lager, is daardoor kwetsbaarder en kan niet worden gericht)
Kajuitluikgarage bevestigingen (Yellow Boat en anderen) zijn 3 (niet richtbaar, minder goede koeling onderzijde, maar wel zeer solide en niet kwetsbaar).
Railing bevestigingen zijn nummer 4 (beperkt richtbaar, goede koeling onderzijde, kwetsbaar door golven, wind en bij aanvaringen).
Op 'groot water' speelt de kwetsbaarheid van railing bevestiging bij aanvaring niet echt een grote rol, kwetsbaarheid voor golven neemt dan wel weer toe.

Mijn situatie: 2 40W kajuitluikgaragepanelen. Voldoet voor haven in en uit (elektrische aandrijving).
Voor de langere afstand (op de rivieren, waar meer gebruik wordt gemaakt van de motor) zal ik een extra paneel moeten gaan plaatsen. Dat wordt dan een goed richtbaar paneel, achter het achterlijk van het grootzeil, net achter de achterstag(en).

Groeten, Peper.

Er lag hier lang een mooi schip dat en paneel had opgehangen in de dubbele achterstag.
Per stag een ophangpunt aan het frame van het paneel en een ondersteuning onder het paneel dat wat lager (glijdend) op het stag aangrijpt.
De constructie had z'n eigen stijfheid zodat met beweging van stagen de boel stevig bleef. Stellen hoort dan niet of nauwelijks tot de mogelijkheden.
Ik heb ook wel een dergelijke bevestiging gezien voor een radardome aan een enkele stag met 2 ondersteunende lijnen naar achteren.
Hieronder een poging tot een krabbel.





Bij mijn bootje staat er een hele stellage achterop die ook handig is voor een 'bimini' en de nodige antennes. Dat is een combinatie van RVS en alu pijpen die je overal kunt laten maken. Het is wel een heel gewicht en het vangt behoorlijk wind maar is stevig en zit hoog.
De staande delen zitten goed vast op een verstevigd stuk dek, gelast aan de hekstoel en onderling horizontaal verbonden met een RVS buis en is stijf en kan wel wat hebben.
De panelen zijn draaibaar zodat ze goed opd e zon te stellen zijn, wat ik overigens maar zelden doe.
Ben nu bezig met nieuwe grotere panelen dan de 30 watt overloopbare panelen die nu op een houten plank zitten. Ik overloop ze daar maar zelden.





Als je alleen een zonnepaneel wilt en niet de combinatie wil maken met een paal voor antennes ed, dan vind ik de oplossing in de achterstag verreweg de mooiste. Ook nauwelijks schaduw.

Arthur76 schreef :
Als je kiest voor de oplossing met een paneel op 2 rvs buizen moet je er wel even op letten dat je er meestal niet op kunt staan! Tenzij je een overloopbaar paneel neemt, maar dan zul je er ook iets onder moeten maken ter ondersteuning (houten plaat of polyester constructie).

Bart

@SO en EkkeNekkepen:
Overloopbare en flexibele panelen hebben veelal een lagere opbrengst per m² paneeloppervlak. Ten dele komt dit doordat het paneel aan de achterkant niet goed kan worden gekoeld (misschien is het beter indien het paneel op een koude metalen ondergrond ligt).
Indien je niet per sé een overloopbaar paneel nodig hebt, is vervanging door een paneel met keramiek substraat goedkoper en met een grotere opbrengst per m².

Als we dan toch een soort overzicht van plaatsingsmogelijkheden gaan maken, dan zal ik mijn duit ook nog even in zakje doen.

Ik heb op dit moment één zonnepaneel van 140 Wp, gemonteerd op een portaal op het achterschip. Portaal is van 25 mm. rvs-buis, met een relatief kleine wanddikte, om het niet te zwaar te maken. Om de zaak voldoende onbeweeglijk te maken is het portaal afgetuid met 3 mm 7x19 in twee richtingen. Er zit inderdaad geen beweging meer in. Het portaal houdt ook de AIS-antenne in de lucht.
Op de horizontale buis van het portaal zit een hardhouten balkje, omdat het portaal in de winter dubbelt als steunpunt voor de gestreken mast.

In de toekomst wordt het ene grote paneel misschien vervangen door 2 kleine met wat ruimte ertussen in het midden, die samen dezelfde capaciteit hebben. De mast kan dan worden gestreken zonder de zonnepanelen te verwijderen. Jammer dat ik daar niet meteen aan gedacht heb..







--
stegman

2 panelen aan het hek . Eerst had ik dezeop de hoogste sport maar hing in de weg ( zicht) en stootgevorlig met zwemmende kids. Mijn boot ligt standaardmet de kont naar het zuiden.. Mede bepalend voor deze opstelling geweest . Draaibaar naar de zo om de As.

@Lodewijk Stegman:
Aan mast strijken met een zonnepaneel op het hek, heb ik ook nog niet gedacht...
Maststrijken heeft me al eens een marifoonantenne gekost... (je snapt niet hoe je het zo kunt uitmikken dat die dunne antenne net op de plaats van de gestreken mast staat...)
Daar ik verwacht zeker mijn mast te moeten strijken (3 x voordat ik op het IJsselmeer ben), moet ik de paneelbevestiging of kantelbaar maken, of makkelijk weg te nemen. Ik ga denk ik voor het laatste.
Goede tip!
Groeten, Peper.

Hier ook een paal. Ik gebruik het kajuit dak om naar voren te gaan, daar wil ik absoluut geen obstakels. Ik heb geen detail foto van de constructie maar die bestaat uit 2 stuks alu hoeklijn en 2 in elkaar passende [afgezaagde scepter] rvs pijpen.