Onderwerp: Stootrand, rubber schiet er voortdurend uit...

Het rubber in de stootrand van mijn Victoire schiet er regelmatig uit. De stootrand is van aluminium, is er iemand die een idee heeft om het misschien vast te lijmen, nieuw rubber te kopen? (leren varen is misschien ook een optie?)

Leren varen is sowieso een optie. Alhoewel zelfs de beste wel eens een krasje oploopt.

Kun je ze niet monteren met Sikaflex?

Keijzer,

Vastzetten van het rubber met kit zou ik niet doen. De schroeven waarmee de rail op de romp bevestigd is zitten onder het rubber, as je daar ooit bij moet ben je - met een vastgekit rubber - in de aap gelogeerd. Als het rubber eruit schiet bij raken van een paal of een walkant is het waarschijnlijk te oud. Het spul krimpt enigszins in de loop der jaren en wordt harder. Mede daardoor zie je nogal wat Victoires en Winners varen met een 'iets te kort' rubber in de rand.

Nieuw rubber:
DG Rubber Nijkerk (www.dgrubber.nl)
‘Inschuiffender EDPM’, productnummer 1210023.
Het is een leverancier/groothandel, dus je moet bij hen even zoeken naar de voor jou dichtstbijzijnde werf of winkel.

Groeten, Aike

Vastzetten met Sikaflex lijkt me een goede manier voor permanente bevestiging.

Verder heb ik van een keurmeester (toevallig ook sponsor hier) een bedrijfsnaam (Westers Nautic) doorgekregen waar allerlei van dergelijke rubbermaterialen te krijgen zijn. Te bereiken via www.stootranden.nl

Michel

Niet echt goedkoop, ben op zoek naar rubber U profielen voor mijn motorluik. Die zijn hier een factor 10 goedkoper.

www.rubbermagazijn.nl/collecti...ofielen/u-profielen/

Door gebrek aan foto's kan er geen goed antwoord op geven.
Bij mijn schip zit er een u anode profiel wat aan 2 zijdes schuin afloopt.
In de u geleiding zit een soort rubberen stoot rand die gespannen is.
Aan het eind en/of begin zitten er 2 schroeven die het rubber vast houden.
Er staat veel spanning op het rubber rekt immers.
Bij mij er niet uit gekomen.

Een U anode profiel......
Ad

Ad schei eens uit

Mijn telefoon maakte er automatische wat anders van en ik heb het niet gezien.
Het juiste woord is U aluminium profiel.

Op verzoek, hierbij 2 foto's.

Het rubber lijkt ook langer te zijn geworden.....

op de detailfoto zie je een grijze aanslag op het rubber, zou kalk kunnen zijn of iets van lijm?

keijzer1 schreef :
het meest logisch lijkt kalk: kun je mooi de jonge onderzoeker / scheikundige spelen: gooi er antikal of een ander zuur op, en kijkt of het reageert, het oplost.

Zo je boot te zien zit er aardig wat kalk op.
Met oxaal zuur of azijn krijg je dit er wel af.
Ik vraag mij af of het rubber nog wel goed is.
Dit kan er toch zo niet uit vallen.
Is het bij jou niet gespannen aan voor en achterkant van het profiel?

Bij mij zit het rubber zowel voor als achter niet vast(geschroefd) ik kreeg al eerder tip om het vast te maken.

Als het rubber er los in zit krijg je dat het rubber er uit komt.
Als je ergens tegen aan schaaft zou dit kunnen.

Ik heb hetzelfde probleem bij een lm, met een ander type stootrand weliswaar.
Bij mij is de rand uit 1 stuk waarbij de beide uiteinden op 1 plek op de boot zijn vastgemaakt.

Op dit forum vond ik onderstaande oplossing:

De rand strak om de boot heen krijgen door er een stuk van de rand af te te halen en weer te monteren.
Zorg dat de ring goed warm is(dus soepel) door een warme dag of een bak heet water, dan met spierballen werk om de boot heen trekken.

Kan nog niet zeggen of dit werkt...klinkt me als succesverzekerd in de oren.

Sikaflex werkte bij mij iig voor geen meter. (Hierdoor wel extra hard geoefend om palen te vermijden bij invaren van de box )

mijn rand bleef altijd goed zitten tot dit jaar.Het ruber terug duwen is een ramp hoe doen jullie dit?
Aan 1 kant is het rubber in het midden gebroken en zit er ruimte tussen de twee delen. een nieuw stuk (wat ik nog heb) daarvandaan leggen of moet de rand van voor naar achter vervangen worden?

Mijn ervaring is dat het rubber warm moet zijn.
Dan op spanning brengen gedurende 48 uur .
iedere keer een stukje strakker en dan onder spanning vast schroeven of klemmen.
Dan heeft het rubber niet meer de neiging om uit het profiel te wurmen.
Het rubber kan aan beide open zijdes er in getrokken worden.