Onderwerp: Beschermen balsa

Ik ben van plan om alle plekken waar iets door het dek gaat preventief volgens concept in link te behandelen.
www.pbase.com/mainecruising/sealing_the_deck

Kort samengevat, overal waar iets door het dek gaat zal het balsa beschermd zijn door epoxy, dus als het lekt, dan krijg je water in je boot..maar geen schade meer.

Nu zijn er een paar plekjes waar ik niet zeker kan zijn of er vocht in heeft gezeten/zit.

Ik laat de gaten nu een paar weken open aan de onderkant (bovenkant is ducktape heaven nu) zodat als er vocht zit, dit nog een beetje kan drogen, wc papier erin als "vochtmeter"


Ik loop echter het risico dat ik vocht insluit, ik heb geen reden om aan te nemen dat er ergens een probleem met rot balsa zit. (Op 1 plek na)

- ik ga er vanuit dat wanneer ik vocht insluit, op die plek op termijn een probleem ontstaat.
- zal bij insluiten het vocht zich verspreiden, of alleen problemen geven waar het nu evt zit?
- ik speel met de gedachte om op plekken waar gaten buiten het zicht zitten, (gangborden, dak kajuit) enkele kleine gaatjes in de onderste schaal van de constructie te boren, NAAST de bestaande gaten, met de gedachte dat ALS, er vocht zou zitten, dat daar z'n weg naar buiten vind, om einde zomer weer dicht te plamuren. Wat vinden jullie van de (on)zin van dot idee?

De beste manier is volgens mij ook zoals in de link!

Ejob schreef :
Ik dek dat het erg lastig wordt om nat balsa via een gaatje aan de onderkant te drogen, er dient eigenlijk droge lucht langs/doorheen te stromen. Je zou er ipv keukenrol mss een katoenen zakdoek in kunnen stoppen die een flink stuk uitsteekt; deze absorbeert en transporteert het vocht dan in de doek, waarbij de droge lucht in de kajuit het vocht laat verdampen uit de doek. Wellicht een droger of fan met warme lucht op de zakdoek richten. De Optimaal heeft op deze manier zelfs zijn roer gedroogd...

Ik dek niet dat je bang hoeft te zijn voor een startend rotproces vanwege de tape; toen het lekkende beslag immers nog gemonteerd was, was er helemaal geen ventilatie (nu is de onderkant in ieder geval open!)

Flinke klus zonder direct zichtbaar resultaat, maar op termijn erg goed voor de levensduur van je boot! Succes.

Thnx voor je reactie vlinder.
Wat ik nu doe kan het idd alleen maar beter van worden.

Vraag blijft of extra gaatjes in alleen de onderste laag laminaat, (met jouw zakdoek erin), naast de gaten die nodig zijn voor het beslag, als preventieve maatregel wat toevoegt aan beperken van het risico vocht in te sluiten. (Die gaatjes blijven dan een jaar open, nadat ik de gaten waar beslag daadwerkelijk door gaat heb geseald)
Mogelijk nadeel is dat het de boel constructief minder sterk maakt.
Als dat het geval is zou ik er voor passen, al lijkt me een paar kleine gaatjes extra in laminaat niet echt een probleem..

Lm27 is volgens mij ook redelijk dik aangezet in lagen glasmat en polyester

Bovenstaande inmiddels uitgevoerd, wat ervaringen:

Ik zag opnieuw boren van gaten, precies zoals ze zaten als een uitdaging.
Daarom had ik het volgende bedacht:

- Afgeknipt oordopje (herriestopper) met daarin een sateprikker door het dek, als afstopping aan onderzijde en begeleiding voor je boor na uitharden. Daarnaast butyl tape aan onderzijde om te voorkomen dat epoxy eruit loopt.

Dat oordopje en sateprikker werkt niet, uiteindelijk gaten opnieuw geboord voordat epoxy 100% goed uithard is, dat werkt prima, kan je eigenlijk niet misgaan.

- op sommige plekken is bij een lm het balsa niet massief, maar zitten er blokjes tussen het laminaat, gevolg is dat je epoxy wegloopt. Oplossing is in die gevallen epoxy wat in te dikken.

- onderkant afstoppen met butyl tape werkt prima.
- bovendeks afplakken met duktape werkt bij de tape die ik had niet voldoende, op een paar plekken epoxy onder de tape (op wiebertjes laag), geen idee hoe dat slimmer kan.

Voor mij klus inmiddels geklaard, wellicht heeft iemand iets aan deze ervaringen.