Onderwerp: aries windvaan

Ondanks herhaaldelijke pogingen per email en per telefoon heb ik sinds 7 november 2014 geen contact meer gekregen met Aries Vane Gear Spares (contactpersoon Helen Franklin, internetadres www.ariesvane.com).
Ik heb zelfs meerdere malen een telefonische boodschap ingesproken.

Dat verbaast mij zeer daar ik geen plausibele reden kan bedenken waarom ze mij niet te woord zou willen staan.

Heeft iemand onlangs contact gehad met Aries Vane Gear Spares?

Misschien kun je hier eens navragen?www.mactramarine.co.uk/marine-...es-windvane-gear.htm
Die verwijzen wel naar hetzelfde adres maar weten misschien meer.
Ad

Ik ga aanstaande vrijdag naar Denemarken, ben bezig om Aries over te nemen van peter matthiesen.
Dus met een beetje mazzel is Aries eerdaags in Nederland gevestigd.

Da's een leuk bericht! Succes!

Lean schreef :
Dan weet je maar vast wat je te doen staat: communicatie.

Maar vooral veel succes met de gesprekken en de onderneming natuurlijk!

Het antwoord van MactraMarine luidde:
"I'm sorry but I dont know why she is not responding to you."

Mogelijk verzoek ik een kennis proberen contact op te nemen.

Beste SSL.

Ik ben nu in Denemarken bij Aries, als je doorgeeft wat je nodig hebt kan ik het eventueel meenemen naar Nederland. Wat een prachtig bedrijf en aardige man die Peter matthiesen.
Email adres van Denemarken staat op de website www.selfsteer.dk

Succes.

Beste Lean,
Zie PB.

Beste mensen.
Hebben jullie enig idee wat de huidige interesse is in de Aries windvaan?
Hiermee bedoel ik onderdelen renovaties en nieuwe verkoop?
Er zijn nu geloof ik nogal wat problemen met het bestellen van onderdelen of het in contact komen met Aries.
Is er een verbetering wanneer er bijvoorbeeld een webshop komt waar de onderdelen besteld kunnen worden.
Alle gedachte spinsels zijn welkom.
Alvast bedankt voor de medewerking

Het is een nog al brede vraag, maar ik heb er wel wat over te zeggen.

Zelf heb ik een bijna niet gebruikte Aries van het meest voorkomende model in de schuur liggen.
Deze zou ik graag geschikt willen maken voor stuurwiel besturing (kwestie van een wheeldrum aanschaffen)
En graag zou ik het roerblad klapbaar maken (hinge).
Nu liggend de prijzen van de hinge en wheeldrum zo hoog dat ik ze wss zelf wil gaan maken..
Ben nu net zo veel kwijt voor die twee onderdelen als een tweedehands aries. (Suggesties voor een alternatief zijn welkom!)

Blijkbaar is er ook geen goede communicatie met de leverancier mogelijk, want dit is al de tweede post in korte tijd hierover.

Heb zelf 3 zomers varen ervaring met dit type besturing en bevalt erg goed. Een beetje aan de zware kant, maar degelijk en functioneert goed.
In elke haven ligt wel een of meerder boten met dit systeem. Ze zijn zo robuust dat er weinig onderhoud aan is. Als er al werk aan is, dan is het een kwestie van in en uit elkaar halen en smeren!

Ze zien er trouwens wel wat gedateerd uit, maar het principe is niet verouderd. De overbrenging is relatief efficiënt en ook de bediening is ook naar huidige maatstaf prima in orde.

De nieuwere modellen zijn wel duidelijk verbeterd in constructie.

Dus wat mij betreft gewoon een moderne windvaan besturing en zeker als tweedehands exemplaar de investering meer dan waard...
Maar het gaat u wss om verkoop van nieuwe exemplaren. Ja, de prijs... Maargoed, dat is nou eenmaal de kleine exclusieve markt, dat is wel meer te zien in dergelijke artikelen. En dan is dit tenminste een kwalitatief goed product.

zie ook mijn project : zeilersforum.nl/index.php/foru...e-hebridean-windvaan
De ontwerper van deze windvaan was op de afgelopen wintermeet.
Contact en ondersteuning is uitstekend, zoals ik zelf heb ervaren.

Er wordt momenteel onderzocht of het te doen is om het gros van de onderdelen al te pre fabriceren. Dat scheelt een hoop tijd en werk voor de wat minder handige doe het zelver. De voldoening is dan wel minder groot.

Twee recente topics samengevoegd.

Het is gelukt.
Aries vanen Gear wordt een Nederlands bedrijf.
Begin juli zal de verhuizing vanuit Denemarken naar Nederland plaatsvinden.
De bedoeling zal zijn om ook voor de Engelse modellen onderdelen te gaan leveren.

Leuk, gefeliciteerd!