Onderwerp: lijn aan staaldraad splitsen

Mensen, ik wil graag een lijn verbinden met een staaldraad maar zonder 'verdikking' omdat-ie door een blok moet. Zou splitsen kunnen ? Bijvoorbeeld een verjongde lange splts. Er komt niet veel kracht op.
Iemand ervaring ?

Hmmm, ik zie nu dat op 18 juni 2012 deze vraag ook al voorbij is gekomen...sorry had ik kunnen weten

Op mijn vorige boot waren alle vallen zo gemaakt, dus het kan.
De vraag is misschien meer waarom wil je dit? Als ik het goed heb was dit iets van "vroeger" toen er nog teveel rek zat in de lijnen. Met modern spul zou dit opgelost moeten zijn.

Precies wat ik ook dacht. Ja, splitsen op staaldraad kan dus, maar het is wellicht beter om het staaldraad helemaal te vervangen door single braid Dyneema lijn. Voor het deel van de vallen waar je aan trekt en wat in de stoppper zit uiteraard wel mantel gebruiken. Je lijnenleverancier (zie ook links bij de sponsoren bijvoorbeeld) kan je vertellen wat je moet hebben en hoe je het kunt maken. Lichter, sterker en loopt prima door de staaldraadblokjes heen.

Op mijn vorige boot waren de vallen ook deels van staal, maar wanneer je dat goed uitmeet hoeft de verbinding staal/lijn niet door een blok.

Ik heb gisteren wat staaldraad aan dyneema gesplitst en dat is best te doen.
Wat mij opviel is dat het dyneema vrij snel veranderde in een pluizige warboel en minder slijtvast is dan ik had verwacht.

Boven in de mast zit een knopenvanger. Op het staaldraad zit een loodje geknepen dat in de knopenvanger haakt. Zo heb ik effectief een val van niet langer dan - laten we zeggen - 40 cm dus echt geen rek. De hele val van staaldraad maken (sommigen hebben dat) is onvriendelijk met hijsen. Als ik een dyneema val zou nemen dan moet ik die beneden beleggen en heb ik weer een val van 7 meter dus weer rek.
Zou er een knoopje in een dyneema val kunnen zodat -ie in de knopenvanger kan ? Of gaat dat niet met breeksterkte of wellicht een andere reden ? Bijvoorbeeld schavielen van de val in de knopenvanger.
Wat denken jullie ?

Oh, enne de schijf is een tufnolschijf, geen staaldraadschijf

Die knopenvanger gaat de dyneema lijn niet lekker vinden. Daarbij zal de breeksterkte dankzij deknoop met 50% afnemen. Als de lijn dik genoeg hoeft dat laatste geen probleem te zijn.

Wat is de lengte vd val? Als je namelijk met volledig met dyneema werkt, zal de lijn qua breeksterkte ver overgedimensioneerd raken en neemt de werkelijke rek navenant af.
Ik zou me daar zo en zo niet zo sappig over maken. De grote jongens varen immers ook op die manier.

Ipv de knopenvanger zou je ook de cousin constrictor bovenin kunnen plaatsen. Daar dan je val doorheen en je hebt best of both worlds. Ook heeft je mast minder druk door compressie.

Wat is een knopenvanger?

Om wat voor boot gaat het? Ik ken dit systeem van de OK-jol en de Splash, op zo'n open boot zou ik rustig een stukje Dyneema met een mooie dikke knoop erin durven te gebruiken! Op een Open 60 wordt dat wat anders

Pampus dus - pak 'm beet - 7 meter val

nou, het was even knutselen. Eerst oefenen natuurlijk en toen voor het echie. Maar het is gelukt. Het is minder mooi dan ik had gehoopt maar hij zit. En hij doet het.

Foto?