Onderwerp: Afsluiten van je schip

Nav de discus discussie, hoe beveilig je de toegang van je schip wél afdoende als je niet aan boord bent? Nu heb ik zelf geen schuifluik en wordt de ingang door twee schotten in een (gedeeltelijk) u- profiel afgesloten. Het bovenste deel heeft een over-een-oog-klap-klepje met een 10ct hangslotje door het oogje. Dat houdt niemand tegen, het slotje niet, het klapje niet en anders het stukje multiplex ook niet.





Evengoed dacht ik er aan om op het bovenste deel overdwars een epagnolet-achtige sluiting te zetten welke dan achter het profiel valt. Nog geen sluiting gevonden die van buiten af af te sluiten is, maar toch. Met een ***SKG slot moet dat toch iets doen, niet?

Hor houden jullie ongenodigden buiten?

Boot niet te goed poetsen.

Om de boefjes maar even te helpen, met een paar machientjes op accu kan je 80 % van de boten open krijgen. Deurslotje of niet. Vooral doorgaan met vertellen hoe je de boot beveiligd!

Zo'n ingang heb ik ook, ik sluit niets meer af, de verzekering betaald toch niet, die hebben altijd wel een excuus.Ik ben klaar met die poppenkast van aangifte doen voor de kat zijn viool.

Proost schreef :
Ik weet zeker dat ik 90% haal met alleen mijn klauwhamer.

Maakt teveel herrie, een hamer.

Het is volgens jullie alleen voor de sier dus?
(Moet je het wél poetsen : -)

Sluit me aan bij Evaluationcopy
Boot is inmiddels van binnen mooi opgeknapt maar de deurtjes zien er niet uit.
Slotje houd niets tegen.

Grt Hans

Zou er bij mij aan liggen of het een rib uit mijn lijf is als er gestolen word, dus als ik dan een boot zou hebben dan zou ik iig de deur zwaarder maken en betere sloten kopen en op het web beetje gaan informeren hoe je zo een deur sterker kan maken tegen inbrekers. Alarmpje erin bouwen ook, en buiten stikker plakken dat er een alarm inzit werkt ook.

ik heb al jaren geen slot op mn boot, als ze naar binnen willen kan dat gewoon zonder schade.
thuis hele goeie beveiliging op de deuren , en toen kwamen ze via een raam hahaha.

hoe dikker het slot hoe dikker de buit?

ik wens je veel succes met beveiligen.

de ervaring hier is dat niets het dievengilde tegenhoud.
met een beetje pech heb je door alles wat je doet nog meer schade ook.

nee je kan beter gewoon al je dure spulletjes van boord halen.

Jullie zijn wel een beetje fatalistisch hoor. Ik vind het advies van Frienlyfire tot op heden veruit het beste.

Ilcigno, Mijn boot had een drukgevoelige mat in de kuip liggen, had een alarm installatie met GPS tracking, GSM modem, camera en sensoren op de ingang

Tijdens de tests werkte dat probleemloos. Een visser is er ooit zo van geschrokken dat ie zijn hengel heeft achtergelaten. De boot is toch leeggehaald.

kan je fatalistisch noemen, maar als dat niet werkt... wat dan nog wel... ja een goed beveiligde havenplek, en zelfs dat is geen garantie, want zelfs daar wordt gestolen.

Elvis doet het ook prima tegen inbrekers ! (wie kent hem nog?)

Ik proef hierachter een ander probleem: diefstal schade lijkt moeilijk verzekerbaar en/of de verzekering keert niet uit.

Kunnen slachtoffers hiervan misschien een indruk geven van waar de uitkering precies op geweigerd wordt? Is het bij voorbaat al uitgesloten in de polis, vinden ze de sloten ondeugdelijk, de ligplaats of iets anders? Het lijkt me niet de bedoeling dat we steeds onze boten leeg moeten halen als we die in de haven achterlaten.

Een collega van me woont in de VS en de fiets van zijn dochter was vorig jaar uit de tuin gestolen. Zijn reactie was iets van: "tja, had je je fiets daar maar niet neer moeten zetten en waarom stond ie niet op slot?". De reactie van zijn (Amerikaanse) vrouw: "waar halen die $#@$-ers het lef vandaan om in mijn tuin de spullen van mijn kinderen te jatten?"

Ik zou altijd aangifte doen van diefstal, hoe zinloos het misschien ook lijkt. Als we daar collectief mee zouden stoppen dan zal de indruk ontstaan dat er helemaal geen diefstal probleem op het water is en handhaving die kant op mogelijk (nog) minder worden...

nardus schreef : Natuurlijk! Miami Vice

stadjer schreef :
Ik begrijp het best dat iemand niet veel zin heeft om aangifte te doen, als er weinig kans is dat er ook maar iets mee gedaan wordt. Maar toch zou ik het doen, al was het alleen maar om de politie niet de kans te geven te zeggen: De criminaliteit is gedaald, want we hebben veel minder aangiftes binnengekregen.
Zelf vorig jaar nog aangifte gedaan van diefstal van mijn fiets, alhoewel ik heel goed weet dat er weinig tot niets mee gedaan kan en zal worden.
De beste diefstalpreventie is de sociale controle en de oplettendheid van de buren.
In deze tijd van digitale fototoestellen in alle gsm's smartphones en tablets zou het een koud kunstje moeten zijn om als je iets verdacht ziet het vast te leggen.
En nog een goede tip, zet je naam of de naam van je boot op alles wat los ligt in je boot,
dat maakt het minder gemakkelijk verkoopbaar (dus minder interessant voor het boevengilde), en moest het ooit gevonden worden is het gemakkelijker herkenbaar voor jou.

stadjer schreef : het staat letterlijk in de voorwaarden:
maar ik was al uit de diefstalverzekering geknikkerd na de 2e buitenboordmotor, Het risico zou te groot zijn ondanks dat ik alle voorzorgsmaatregelen genomen had. helaas kan ik op die plek niet meer als WA krijgen ivm een registratie in een register omdat ik uit de verzekering gezet ben.

nardus schreef :
Die ken ik zeker nog!!...als geintje m'n eigen Elvis cadeau gekregen toen ik m'n boot kocht

Is het niet gewoon de truc om je boot beter af te sluiten dan die van je buurman? Op die manier nodig je de dieven als het ware uit om verder te gaan shoppen.

mijn boot is zo goed afgesloten dat het om het even is of je een luik probeerd open te maken of een gat in het dek gaat zagen. De hoofdreden daarvoor is niet het beveiligen van de boot tegen inbrekers, maar een combinatie van absolute waterdichtheid (ook als de boot onderste boven in het water ligt) en goede isolatie (dus luchtdicht) Dat leverde dus metalen luiken op zonder glas en die worden van binnenuit op slot gedaan. het schuifluik heeft een dicusslot in een nis waar je met gereedschap niet knap bij kunt komen.

Ik denk dus dat dieven eerder bij de buren zullen gaan 'shoppen' dan bij mij. Ook heb ik geen losse zaken aan dek, de buitenboordmotoren en dinghy wonen allemaal beneden deks, en ook de dieselvuldop heeft een afsluiter die je allen van binnen kunt openen. Diesel diefstal is dus ook aanzinelijk bemoeilijkt. Dan heb ik nog een pen die het roer kan blokkeren waardoor deze naar 1 kant vast kan worden gezet, zit er een extra start onderbreker in, is normaal gesproken de verbinding tussen accu's en motor afgesloten, en tussen de motor en de brandstoftank. Voordat iemand allemaal uitgevonden heeft hoe dat allemaal precies werkt zijn ze een week verder

Daar bovenop is de boot dan ook nog eens zo opvallend dat deze niet via normale wegen door te verkopen is...

Hahaha inderdaad, ik zie de marktplaatsadvertentie al,voor me. 'Te Koop: oerdegelijk stalen schip in kek geel/zwart. Geschikt voor poolreizen. Te bezichtigen in West-Groenland'

Eric,

Ik, en (andere) rovers hebben nu wèl een hoop informatie waarmee de nodige tijd flink kunnen bekorten.

Beveiligingen geheim houden is beter, denk ik.

Ik heb ooit iemand gekend die zijn schip met gifgas beveiligde.
Met afstandbediening aan en uit schakelen.
Wanneer je aan boord stapte ontstond er flink kabaal van een tweetonige claxon en ging de verlichting knipperen.

Het gas was meer een verdoving voor flink wat uren, het kan jezelf immers ook treffen!!!
Het was in de tijd vóór de mobiele telefoon, maar er waren al wel nummerkiezers en van die piepertjes waarop je een code kreeg.

Er zijn alarmen geweest en sporen van aanwezigheid aan boord, maar geen braak.

Kabaal en helder licht lijkt me nog het beste middel.
En natuurlijk ook vertragende maatregelen.

Evaluationcopy schreef :
lol, ja dat zou mooi zijn
(net als een groep motor dieven een tijdje geleden die een Harley hadden gestolen, van een lid van een MC, en op marktplaats een advertentie, met foto, was dat MC logo gewoon te zien... die hebben een bezoekje gekregen dat ze niet snel zullen vergeten )

Na jaren van alleen een slot op het schuifluik (meer ws niet nodig), lig ik nu op een plek waar je alles wel af moet sluiten, want anders is het weg; iets laten drogen in de kuip: spullen zijn weg. Een pikhaak aan dek laten liggen; weg. Landvasten in de bakskist (mooie nieuwe): weg... De beste oplossing voor mij is simpel: weg uit deze haven.

Beter beveiligen dan de buurman is het inderdaad het devies zoals hierboven al naar voren komt (hoe triest/egoistisch dat eigenlijk ook is), en een verstopte GPS tracker tegen bootdiefstal..

toch maar weer terug gaan naar LHaven dan Aernoudt?