Onderwerp: trumatic 1800 storing?

Bij een kennis aan boord geweest om eens naar zijn gas kachel te kijken.
Hij was bij een reparateur geweest met zijn kachel.
Op de testbank en werken.
Toen de vraag waar ligt het dan aan?

spanning te laag
gas toevoer niet goed
rookgas en of zuurstof kanaal verstopt

elektronica bedrading gecontroleerd.


dit was allemaal in orde.

De vraag is, wat is er nog meer te controleren.
zou deze kachel gevoelig zijn voor minimale verschil in gasdruk?

Kachel start wel, ontsteekt maar gaat niet branden en na een aantal vaste seconden gaat de thermostaat op rood.

gaskraan open zetten

Je noemt de mogelijke oorzaken al wel. Ik neem aan dat de afsluitkap van de schoorsteen er af was (de kap er nog op past trouwens wel exact bij de falende start zoals je die beschrijft!) en de gaskraan inderdaad open stond. Aan de elektronica ligt het niet, want gecontroleerd. Als de gasdruk te laag is start de kachel helemaal niet. Blijft over de voedingsspanning. Om te testen kan je een tijdelijke, dubbele kabel van minstens 2x2,5mm² rechtstreeks van de accu naar de kachel leggen. Dan de kachel aan. Als hij dan wel werkt ligt het toch aan te dunne bedrading of een te lage accuspanning.

een gaskachel heeft normaliter niet dat te dunne kabel probleem als een dieselkachel.
(geen gloeiplug).
nogmaals, eerst maar eens de eerste behoefte (gas) controleren.
de rest is al gedaan.
regelaar op de gasfles nog wel oke?

De gas druk regelaar gaan we vervangen.
De spanning heb ik met een aparte voeding aangesloten op de kachel.

Hadden wij dit jaar ook voor het eerst. 3jaar oud gasfornuis, wilde niet meer branden zoals het hoorde. Na alles grondig nakijken, gewoon de ontspanner die zijn kuren had. Vervangen en weer alles lijk nieuw. Ontspanners zijn rare dingen

vanpupi schreef : Wat een prachtig woord, klinkt ook een stuk relaxter dan zo'n kil en koud 'reduceerventiel'

Zal wel Belgisch zijn....

kan ook een vlamcontrole sensor zijn.

Lijkt op een gelijke storing als ik ooit had met een gekregen exemplaar, heb nu een dieselkachel

de kachel heeft gewerkt bij het reparatie bedrijf.
Die vroeg na aansluiten wat er mee was want bij hem brand de kachel direct.
Vandaar dat we aan het proberen zijn wat de oorzaak op zijn boot kan zijn.

nogmaals; gas (druk) controleren

je hebt inderdaad 30mbar regelaars maar ook 50mbar uitlaatdruk, kooktoestellen zijn vaak 30mbar maar van een trumatic weet ik het niet.

en soms zijn de regelaars defect