Onderwerp: pvc dekzeil bewerken

Goedemorgen,

Ik zou graag een rechthoekig dekzeil (pvc "vrachtwagenzeil") een beetje aan willen passen zodat hij mooier over de kuip valt en goed op spanning te houden is.

Heeft iemand ervaring met het zelf lijmen van en ringen bevestigen aan van pvc dekzeil?
welke lijm te gebruiken en zijn er zaken waar ik speciaal op moet letten?

Alvast dank voor uw respons,
Dolder

SABA lijm gebruiken, dat lijmt prima.

Vrachtwagendekzeil laat zich ook prima 'lijmen' met een heteluchtfohn. Geeft een ijzersterke verbinding.

Als je er meerdere ogen in gaat slaan zou ik er eerst een extra lapje zeil overheen lijmen met zacht pvc lijm en hierdoor het oog slaan.

Als je zeker wil zijn dat het niet uitscheurd kan je over de hele lengte het zeil een paar centimeter terug klappen en er een touw in leggen en vast lijmen. Vervolgens kun je kleine zeilogen slaan net voor het touw.

Nog mooier en sterker is om met een jeansnaald in de naaimachine er stiksels langs te leggen.

PVC verlijm je met THF of THF houdende lijm.
Oppassen met water tijdens het verlijmen want zelfs het allerkleinste beetje condens maakt je "las" waardeloos.

Met hete lucht heb ik nooit geprobeerd, maar met zacht pvc lijm, bijvoorbeeld van Saba gaat heel goed.

Het zelf slaan van ringen gaat ook goed, maar koop wel even een echt holpijpje voor het slaan van de gaten. Die setjes doen het aardig, maar de holpijpjes die daar in zitten niet.

Verder heb ik bij de kringloop een naaimachine gekocht voor een tientje of zo. Met een scherpe jeansnaald werkt dat prima. Naaimachines zijn verrekt dure apparaatjes, maar bij de kringloop kan je er nog eens eentje uit je handen laten vallen zal ik maar zeggen. Even openschroeven en met dunne olie de draaipuntjes nalopen is een aanrader.

Sloe Gin schreef :
Besef wel dat THF erg giftig en kankerverwekkend/mutageen is ( met name voor vrouwen). Zie www.sciencelab.com/msds.php?msdsId=9927294
Ik heb er lang geleden mee gewerkt ( 40+) en daarbij golden ook toen al zeer strenge veiligheidsvoorschriften .

Vandaar dat in de huidige PVC lijmen THF is vervangen door andere oplosmiddelen.
Google maar eens op "PVC lijm", dan zie je overal staan "THF vrij).
En dat is echt niet voor niets.
Ad

koko schreef :
Heb ook een oude naaimachine van marktplaats, een zeer stevig loeizwaar exemplaar uit de jaren 60 met veel chroom, in een grote koffer en een losse motor met snaaraandrijving.
Deze ook goed gesmeerd, riempje vervangen en gaan, heb er ook de kussenhoezen en een zonneluifel voor de caravan mee gemaakt.
Je had mijn schoonmoeder moeten zien toen ze mij opeens achter mijn nieuwe speelgoed zag..

Eerst van landbouwplastic of iets dergelijks een proefmodel maken die je met plakband aan elkaar zet.
Net zo lang klieren tot je een goede pasvorm hebt die knip je dan vervolgens aan stukken op een paar plaatsen.
Vanaf je boeg naar de mast ,van je stagen naar de mast en een driehoek van het einde van je giek naar de beide zijden van je spiegel.
De delen die je dan hebt zet je over op het zeil met een rand van ongeveer 5 cm rondom.
Vervolgens plak je die weer netjes met ducttape aan elkaar zodanig dat je weer een nette vorm hebt.
Je weet dan wat de overlap precies is,die markeer je op de delen en lijm je vervolgens aan elkaar, nadat je de naden met een geschikt reinigingsmiddel hebt ontvet.
De meeste pvc reinigers zijn m.e.k. daarna pas lijmen
Lassen met hete lucht is een optie maar daarvoor heb je een speciale fohn nodig die nogal kostbaar is.
Bovendien als het een al wat ouder vrachtwagenzeil is zal het door vervuiling slecht te lassen zijn.
Nadat je alles netjes hebt laten drogen naai je de naden nog een keer met een zo grof mogelijke steek.
Gebruik daarvoor een uv bestendig garen anders valt het na een seizoen uit elkaar.
Omdat je nu als het goed is aan de volledige onderzijde een strook van 5 cm over hebt kan je daar je koord in lijmen en naaien.
Op plaatsen waar je bijvoorbeeld een open naad moet maken voor je stagen is het wijs om bovenin aan weerskanten van het zeil een driehoek er op te stikken waarbij je eerst de onderste doet om te voorkomen dat de naad uitscheurt en de bovenste driehoek maak je aan de onderzijde wat langer maar naai je alleen de bovenste punt van en de twee naar beneden lopen de zijden maar wel op dezelfde naad als de onderste driehoek.
Als het goed is gaat de onderzijde van de driehoek dan als een soort hoedje boven de naad staan waardoor er geen of heel weinig water via je stagen naar binnen kan lekken.
Op plaatsen waar je er een oog in wil hebben naai je met een grove zigzag steek een plakker van 5x5 cm op het zeil zodanig dat je met slaan van het oog geen stiksel doorsnijd.
Ik heb daar van die vrachtwagen elastieken in gehaakt maar stevige zandzakjes is ook een prima optie.

Het is een klusje maar als je het zorgvuldig doet dan heb je een uitstekend dekzeil.
Let wel op dat je bij een pvc zeil altijd condensvorming aan de binnenzijde krijgt ,het is dus niet geschikt om je boot er een half jaar onder op te bergen.

Groetjes,Thijs.

Ps dit is het recept voor een dekzeil staande mast met giek als drager.

Ik een dekzeil gemaakt in kleinere delen met overlappen. Beter te hanteren en makkelijker met plaatsen/ weghalen. Let er op dat je het zeil niet over je zeerailing laat hangen, tenzij je ze bb/sb paaltjes met elkaar verbind met een lat. Anders zal de wind en eventueel sneeuw de boel in elkaar drukken.

Ik heb een lang elastiek gekocht wat door de voetrail en gaten in het zeil heen loopt. Daarmee vang je winddruk goed op, zonder dat de boel scheurt.

Goeie tips allemaal, dank iedereen!

Lijmen met saba lijm en dan bij voorkeur naaien. Mijn vrouw heeft net een nieuwe naammachine gekocht dus die komt nu goed van pas.

Ik heb een oude buiskap die ik er in de winter op kan zetten. Mast en giek zijn eraf, de boot ligt op de wal. Over de kuip kan ik een grote, deelbare stang plaatsen van bb naar sb , in de zomer zit daar een mooi zeil overheen, vast geritst aan de buiskap zodat er een hutje ontstaat waar je goed onder kan zitten.
Deze deelbare stang wil ik weer gebruiken. dan met een pe zeil en duk tape een zeiltje op maat maken en deze met mooi pvc zeil goed na-maken.
Ten minste, dat is t plan. Dan is kuip en luik/ingang mooi afgedekt, rest van het schip niet.
gelukkig woon ik niet ver van de winterstalling dus als t enorm gaat sneeuwen, kan ik snel ff langs om te checkken.

Dank nogmaals voor alle respons,

even terugkomend op een oud draadje... Is een pvc zeil te lassen met een strijkijzer (en dan tussen het strijkijzer bakpapier oid??) ik ga een klein pvc zeiltje maken voor over de kajuit ingang tegen tocht en vocht. (heb sinds kort de wel bekende luchtdroger in de kajuit, zeiltje gaat tocht wegnemen.

Ivo pionier schreef :
Lijmen met Sabacontact 70T.

Heb ik zelf regelmatig gebruikt voor kuipzeilen, ongelofelijk sterk bij bisonyl zeil...

www.esvocampingshop.com/nl/zac...-lijm.-de-sterkste./

sjoerd1981 schreef :
dank voor de snelle reactie! ben ondertussen wat aan het googleen en heb de conclusie getrokken dat lijmen idd wel het meest logische is. met het strijkijzer gaat (natuurlijk) niet werken omdat je de buitenkant verhit... dus niet zo gierig en maar 10 euro uitgeven voor een potje lijm

Dit spul dus:




Op die website verkopen ze regelmatig voor gunstige prijzen reststukken bisonyl (vrachtwagenzeil)

Ivo pionier schreef :
Haha, ja, maar blijft lang goed. Stukje bisonyl kan je ook gebruiken om hoesje voor schootlieren of ankerlier te maken bijvoorbeeld...
Dat vrachtwagenzeil is niet sjiek of luxe, maar heeeel duurzaam...

Thanks voor de tips Sjoerd! Heb de spullen besteld incl lijm

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als je de naden netjes aftekent en dan schildersatelier erlangs plakt voordat je gaat lijmen dan hoef je ietsjes minder voorzichtig te kwasten en blijft de lijm in de naad.