Onderwerp: Dagelijkse problemen bij maritieme radioapparatuur

Vandaag was ik even in de antennemast op de zaak bezig, na 15 jaar viel het me nog mee met PB staal.
Maar dat terzijde.
Eenmaal weer beneden zag ok dit schip:




Nu blijkt deze meneer zijn ATIS nummer ingevoerd te hebben als MMSI nummer, voor zover dat gaat. Tenminste dat denk ik.
Elke AIS ontvanger denkt nu dat het een (iligale) visboei is.



Daardoor zal niemand je serieus nemen en wordt de aandacht van de RDI ook getrokken. Visboeien zijn in Nederland illegaal. Niet dat de AIS illigaal is, slechts verkeerd ingevoerd.





(Ja, die PLB is in de werkplaats)

In de Buyshaven zo te zien, aan de Gependam?

Ja

Calidris schreef :
Wrakker waar iets aan is blijven hangen?

AWB, klasse B

Buishaven, beetje jou soort T.



Al die wrakkers hebben hun AIS prima voor elkaar.......
Weet ik toevallig.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Er zijn ook andere projecten op zee met stekkerprobleempjes

www.nu.nl/economie/6370168/dri...%2Fduckduckgo.com%2F

Door bliksem getroffen.

Een simpele....
Een antennestekker niet afgetapt met zelfvulcaniseerende tape.
Dan stopt het vanzelf met werken.

Als je de stekker los bij het toestel laat hangen zonder bescherming op zout in weer en wind.....
Stopt ook vanzelf met werken.

Soms zit het mee, soms zit je er op....

Beste ZF lezers....,

Na 25 jaar heb ik mijn offshore inspectie carrière midden 2025 beëindigd. (nee nog geen AOW).
De kans op sappige plaatjes zal dus mogelijk wat afnemen.

Die laatste blijft natuurlijk gewoon werken, is een echte Sailor

Dankje voor de leerzame en interessante plaatjes en uitleg!

Baasklusje schreef :
Meest mislukte model ooit, al doen ze goed hun best nog meer rommel te maken, dat heb je als je de boel overneemt.
Wij noemen de fabrikant Thrane(n) met Tuiten ipv Thrane & Thrane

Gelukkig valt het niet in de prijsklasse waar men hier gebruik van maakt.

Calidris schreef :
Ja, hij was ook handig als hamer.

It Paradyske schreef :

Calidris schreef :
Veel plezier met de vrijgekomen tjd.

Baasklusje schreef :
Not...

(troep)

Ik heb nog wel nieuwe snoeren liggen

Calidris schreef :
Hij doet het al 24 jaar.
Pas na 22 jaar een nieuwe knoopcel erin voor de klok.
Ken jij andere apparaten die 22 jaar het een knoopje doen?

Staat altijd onder spanning. dan hoeft de batterij niets te leveren, spanningsloos is de bstterij rap leeg.

henkvd schreef :
Altijd spanningsloos behalve tijdens zeilen.

Baasklusje schreef :
Sailor 2048 en icom hebben geen batterij en gaan ook 30 jaar mee.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
En dan in de binnenvaart programmering toch nog last van geheugen verlies, kanalen verkeerd in het geheugen dumpen waar door deze de weg kwijt is, schuldige de ATIS unit.

henkvd schreef :
Nog geen last van gehad.

Kan rustig zeggen dat kan niet, zeevaart bezetting heeft er nooit last van gebruikt de EEprom niet, binnenvaart wel en met atis unit wordt het laatst gekozen kanaal weg geschreven als kanaal nummer. Geeft een verwarde functiecode.
Of je deed ze nooit, van de KNRM kwamen er ook genoeg binnen van de niet zeevaart bootjes.