Onderwerp: Bediening vanuit kuip, compromis 720, "nieuw" mod.

Wie heeft er foto's van een compromis 720 waarvan " alle" vallen en lijnen vanuit de kuip zijn te bedienen?

Ik wil dit project deze winter uitvoeren doch worstel nog hoe dit het beste kan worden gedaan. Weinig plaats voor valgeleiders etc.

Alvast bedankt, JJA

Datzelfde heb ik afgelopen winter gedaan. Het is dan wel geen Compromis maar wel een 720. Elders op het forum heb ik er al aardig wat over geschreven. En met name veel bruikbare tips gekregen. En ik kan je nog wel meer vertellen.
Paar tips zijn, let op de stevigheid van het dak, gebruik evt plaatjes aan de onderkant voor druk verdeling. Koop flink grotere dekogen (dekdoorvoer van je val) dan de dikte van je val. Spinlock heeft handige valgeleiders. Goed meer advies kan ik altijd nog geven. Reken wel op een aantal x honderd euro aan spullen bij GK of ergens anders. Vallen etc. Ik gebruik trouwens kikkers ipv valstoppers. Werkt prima en veel goedkoper

Je kunt , als je in de buurt woont, natuurlijk hier eens gaan kijken.
Die verhuren ze met alle vallen en lijnen naar de kuip.
www.polboten.nl/bootverhuur/ze..._huren/compromis_720
Ad

Ad,

Bedankt maar ik woon in Limburg. Aan de foto's te zien betreft het ook het " oude" model. Hier heb ik wel wat voorbeelden van gezien maar van het nieuwe model loopt de garage en dergelijke net iets anders waardoor het brengen van de vallen en lijnen naar de kuip een grotere uitdaging is.

JJA

jja
je kan ook een paar foto's van je boot met de bestaande situatie op het forum zetten
er zijn hier vast wel paar een paar mannen die je kunnen en willen helpen
ton

Is dit de situatie waar het om gaat?

Yes, dat is inderdaad het model, je ziet weinig ruimte om valgeleiders etc. t plaatsen.

JJA

rechts en links kan je tussen de garage en de handrailing misschien net 2 valgeleiders kwijt met 2 lijnen per kant, meten dus
dan kan je net de grootzeilval, de fokkeval en 2 reeflijnen kwijt voor het grootzeil
dan moet je nog door de buiskaprand heen met de lijnen
achter die rand de valstoppers, daarachter een lier, is daar genoeg ruimte voor?
als je een buiskap hebt, opmeten of je de lierhandle nog volledig kan ronddraaien, of dat hij tegen de buiskap aankomt
als je zo'n luchthapper hebt zit die in de weg

op de garage kan je een paar clamcleats kwijt voor de lijnen waar niet zo veel spanning opstaat of je zet eerst een vertraging op de lijn
de garage moet je controleren of hij stevig genoeg is
op de mast een paar blokken bevestigen op de hoogt van de valgeleiders en op de hoogte van de garage
vergis je niet in de kosten, waarschijnlijk moet je ook een aantal vallen/ lijnen vervangen, die worden tekort, kan je wel een beetje mee wisselen uiteraard
ben ik nog wat vergeten?
wat vinden de experts hiervan?


dan krijg je zo iets
Ton

Op dit moment heb ik reeds de volgende onderdelen:

- Diverse blokken
- 2 x 4 voudige valgeleiders (zal deze zeer waarschijnlijk moeten veranderen naar 2 voudig gezien beperkte plaats om te monteren)
- 2 maal lier
- 2 maal enkelvoudige valstoppers (net besteld)

JJA

JJA schreef : 2x 2 voudige valgeleider
2x enkelvoudige valstopper
je hebt een stopper per lijn nodig, dus 2x 2 voudig
of begrijp ik het niet?
de duurste spullen heb je al
ton

Denk er wel om dat je er voor zorgt dat de plaat waar je je keerblokken op bevestigd onder de mastvoet door loopt. Dus dat de mast er boven op staat. Of dat de boel op een andere manier vast zit aan de paal onder het dak waar je mast op staat.

En wat ik aan te vullen heb, is dat je op een 720 ook prima uit de voeten kan zonder lier. Echt scheelt je heel veel ruimte, gedoe en geld als je het houdt bij simpele kikkers en geen lier en geen valstoppers maar goed je moet het zelf weten.

Ik heb valgeleiders op elkaar geplaatst. Toen had ik ineens ruimte voor 6 lijnen ipv 3

Spinlock T38 of T50 model

Bauke Daimio schreef :
Er zij natuurlijk malloten die de kunst van het zeilen serieus nemen en graag de beoogde spanning op een lijn brengen.....sinds de dwarsgetuigte schepen is hijsen slechts het halve werk

Dan zal ik het zeilen wel niet zo serieus nemen . Ik zeil mijn hele leven, mijn zeilen staan er altijd in mijn ogen prima bij. Verder geniet ik voor de volle 100% en of ik 5 minuten eerder of later dan de ander in de volgende haven aankom hou ik niet bij. Wat ik hiermee wil zeggen is dat ik vaker merk dat zeiltrim erg serieus wordt genomen, met name op dit forum, maar dat ik mij afvraag of zoveel mensen hier in de praktijk nou echt zoveel gelukkiger van worden. Maar goed ik zal nu wel vloeken in de kerk.

Misschien nog een aanvulling vanuit het verleden:
In de tachtiger jaren had ik op mijn C720 nr 562 bjr 1978 de vallen en reeflijnen op de volgende manier georganiseerd:
Aan weerszijden van de rvs mastvoet een rvs haakse plaat aangelast waaraan twee blokjes vrij konden draaien; (zie ook opm. hscharft)
OP de buiskap rand dubbele valgeleiders gemonteerd (met ogen in de buiskap)
De lijnen liepen daarmee over de garage heen.
daarachter een teak plank (om het geheel te verhogen) met valstoppers en een liertje.
Die plank was bevestigd met opnieuw een 3 mm rvs plaat die om de hoek van de kajuit klemde en aan de achterkant in het vertikale deel naast de ingang was vastgezet met twee M6 bouten door en door.
het grote voordeel is dat je de krachten dan overbrengt naar de hele opbouw.
Wees voorzichtig met de garage van het schuifluik want die was erg labiel wat ik me herinner.
Helaas geen foto's of tekeningen van de constructie, maar vooral bij solozeilen was het een uitkomst.
Succes met het uitvogelen,
Jan

Bauke Daimio schreef :
Nee hoor. Je verwart enkel plezier hebben in de kunst van het zeilen met haast. Iedereen heeft het recht op zijn eigen manier te genieten

Vriesjan,

Heb gisteren even gekeken op mijn bootje en ik denk dat jouw tip gaat werken, bedankt.

JJA

Neem gestapelde valgeleiders nemen weinig ruimte in én wel veel lijnen naar achteren.

Op m'n Waarschip Kwartton had ik super valgeleiders van Harken 2 x 3 (partnr. 273 ook als 2x2 partnr. 272) Nu op onze 900+ hebben we een maat groter zo goed bevallen ze....

Ook handig, ergens op de Harken site kan je CAD tekeningen downloaden, 1:1 uitprinten en dan netjes uitknippen op te passen...