Onderwerp: Wie weet goed adres voor REFIT

www.meubelkunst.com/

Uiterst betrouwbaar persoon.

De AWB heeft toch nog wel leuke nummers die ik af en toe beluister.

Wat een tumult over deze vraag! Dank voor de tips. Even toelichten. We zijn verslingerd aan een droogvaller, dat is voor ons een harde voorwaarde. We zijn tijden op zoek naar een wat grotere boot, met het oog op verder zeilen dan Noordzee / Oostzee. We zoeken een boot van recent bouwjaar (> 2000),max 1 meter diepgang. En een degelijk schip. In aanmerking komt bv. Ovni. Daarvoor moet je diep in de buidel. Daar komt bij dat de botenmarkt zo slecht is (vergrijzing + wegvallen belangstelling voor het hebben van een boot bij de nieuwe generaties), dat het de verwachting is dat een investering van bv. meer dan 1 ton na een aantal jaren deels is vervlogen door mogelijk forse waardedaling. Economisch gezien een dure grap. Belangrijker nog is dat de markt voor degelijke droogvallers heel klein is.
Alternatief is een refit van ons huidige boot. Gezien de waarde van de boot is dat economisch gezien geld weggooien, maar het zou wel eens minder kunnen zijn dan die andere grap. We zijn heel tevreden met de degelijkheid, zeileigenschappen, zeewaardigheid en ruimte binnen van dit bootje en met twee gietijzeren kimkielen zet je hem zonder zorg overal in getijdenwater neer. Dus een refit is een serieuze optie om 10-15 jaar verder te zeilen, wat minder ver misschien, maar wel lekker zeilen, dat is voor ons de belangrijkste waarde.

mim schreef :
Fijn dat je nog even reageert.
Je verhaal bevestigt mijn eerdere vermoeden dat je Konsort geen AWB is.
Je verhaal klopt in grote lijnen. De markt is ruim als het gaat om gemiddelde kieljachten tussen de 8 en de 10 m. Wil je een goede droogvaller in die maat, dan ligt dat heel anders.

Boten in de klasse van de Konsort zijn bijvoorbeeld de Feeling 29DI en de Southerly 28. De eerste komt zo nu en dan nog wel eens op de markt, de tweede is zeldzamer en beschikbare exemplaren zijn behoorlijk op leeftijd en hebben dus meestal ook wat werk nodig.. De Sadler 28 is er ook met kimkielen. Maar ook daar geldt het leeftijds- en upgrade-argument.

Er is dus wel een mogelijkheid om te zoeken naar een boot die minder gebreken vertoont dan de Konsort en misschien al eerder een upgrade heeft gehad. Maar in Nederland is dat moeilijk. Eigenlijk zou je in Frankrijk en Engeland moeten gaan zoeken.
Dat je dat een mijl op zeven vindt, kan ik me voorstellen.

Als het budget voor de voorgenomen operatie aanwezig is en je weet zeker dat je de investering over 20 - 30 jaar kan afschrijven ("de boot voor de rest van je leven"), dan is er niks mis met je keuze.
Hoewel ik zelf altijd zou proberen zoveel mogelijk zelf te doen. Al was het alleen maar omdat ik dan veel meer greep heb op de prijs/kwaliteit-verhouding van het werk.

Maar ook tijd is geld. Evenals kennis. Dus als er meer geld is dan tijd of kennis: doen!

Je komt ook Ovni's (Alubat) tegen van onder de €50.000. Zoek eens goed, bespaart je veel werk.

Ik kan me de vraagstelling van Ts heel goed voorstellen. Alle goedbedoelde adviezen om de huidige boot te verkopen en voor opbrengst hiervan en budget voor refit een andere boot te kopen zouden wel eens kunnen leiden tot aanschaf van een ook weer oudere boot van een ander en na enige tijd de gedachte dat je wel eens toe zou kunnen zijn aan refit. Dan meer liever nu refit als je overigens tevreden bent met je huidige boot.

Voor een goede refit zou ik eens kijken op www.metjaap.nl. Jaap Kruijshaar (eigenaar) pakt dit soort klussen aan. Ik lig in zijn jachthavent (leuk en kleinschalig) en heb mijn boot uit 1974 daar gerefit. Hij heeft er veel verstand en ook de juiste contacten om allerhanden klussen uit te voeren. Wij waren heel tevreden en de kosten vielen reuze mee! ( nee ik heb geen aandelen