Onderwerp: Benzinelucht in kajuit

In mijn Friendship 22 staat de vaste benzinetank in de bakskist; die heeft inderdaad een open verbinding met de kajuit. Dit is niet makkelijk af te dichten. Met name omdat de Friendship een uitschuifbare kombuis heeft vanuit de honden kooi met doorvoeren voor een gasslang. Is het dan toch verstandig om een afgesloten doos te maken voor de tank in de bakskist met lucht aanvoer en afvoer naar de spiegel? Lijkt me geen eenvoudig klusje. Vergelijkbaar dan een gasbun maken waarschijnlijk.

DaanvV schreef : Lijkt me zeker wijs. Benzinedamp is zwaarder dan lucht en kan zich verzamelen onder in de kajuit. Een gevaarlijke situatie! Ik zou idd een gasbunachtige constructie nastreven. Zelf bewaar ik de benzinetank van de bbmotor onder de spiegelklep, of in de ankerkluis. Heb dus alleen een benzinetank voor de rubberboot.

Ik heb geen plek anders dan in de bakskist helaas.

Ik heb geen plek anders dan in de bakskist helaas.

Maar die tank heeft toch een be- en ontluchting naar buiten?Net als bij elke dieseltank
Of is dat gewoon "vergeten".
Bij een losse tank kun je ook vaak een speciale dop kopen met aansluiting voor de be- en ontluchting.
Overigens geldt eigenlijk hetzelfde voor de vulslang die uiteraard ook in d ebuitenlucht moet uitkomen.
Benzinedampen in een boot is echt levensgevaarlijk . Kan zelfs al bij een iets lagere concentratie dan butagas exploderen ( 1,4 vs 1,5%) . Is dus even gevaarlijk als butagas.
Dus snel aan(laten)passen.
Ad

Dank. Is losse rode tank voor bbm met ontluchting. De slang met balg gaatvanuit de bakskist door de spiegel naar de motor. De deksel van de bakskist ventileert wel.
Het vullen van de tank gebeurt met jerrycan en trechter met het deksel van de bakskist open.

DaanvV schreef : Oftewel je tank ontlucht je bakskist in, en dus je kajuit in.

Dat is een heel goed recept voor een grote knal. Neem van me aan dat je dat ECHT niet wilt.

[quote="DaanvV" De deksel van de bakskist ventileert wel.
Het vullen van de tank gebeurt met jerrycan en trechter met het deksel van de bakskist open.[/quote]

Dat heeft dus beide geen enkele zin.
Benzinedamp is veel zwaarder dan lucht ( ongeveer 4 keer en zelfs 2 keer zo zwaar als butagas ) en komt echt niet vanzelf de bakskist uit al laat je die altijd open staan.
Blijft keuring in de bakskist "staan"en lekt door elk gaatje "lekker" naar de kajuit om daar op een vlammetje of vonk te wachten .
Ad

Yellow Boat schreef :
Dat heeft dus beide geen enkele zin.
Benzinedamp is veel zwaarder dan lucht ( ongeveer 4 keer en zelfs 2 keer zo zwaar als butagas ) en komt echt niet vanzelf de bakskist uit al laat je die altijd open staan.
Blijft keuring in de bakskist "staan"en lekt door elk gaatje "lekker" naar de kajuit om daar op een vlammetje of vonk te wachten .
Ad[/quote]

Wat een onzin. De benzinedamp blijft echt niet onderin de bakskist hangen bij een openstaande bakskist. Benzinedamp is wel zwaarder dan lucht maar niet zo veel zwaarder. De luchtcirculatie in zo'n geval doet de damp verspreiden. Je kunt ook de hand bilgepomp gebruiken om lucht weg te pompen als je het niet vertrouwd. De slang hangt vaak op een laag punt in de boot. Bij mijn boot staat de losse externe benzinetank voor de BB achterin de bakskist met open verbinding naar de kajuit. Na lang motoren ruikt het weleens naar benzine in de kajuit. Even de bakskist open zetten en de lucht is weg. De benzinedamp blijft heus niet gezellig rondhangen. De benzinedamp ontstaat door de ontluchtingsnippel van de externe tank. Een losse jerrycan die niet goed afsluit en naar benzine gaat ruiken is natuurlijk een onding. Dat elke kunststof jerrycan niet dampdicht is en ook naar benzine gaat ruiken is natuurlijk ook grote onzin. Zoals zo vaak wordt overdrijven hier weer tot kunst verheven.

Rob10 schreef :
Waarbij ook het wegwuiven van zaken door sommigen tot kunst verheven wordt.

Rob10 schreef :
Wat een onzin. De benzinedamp blijft echt niet onderin de bakskist hangen bij een openstaande bakskist. Benzinedamp is wel zwaarder dan lucht maar niet zo veel zwaarder. De luchtcirculatie in zo'n geval doet de damp verspreiden. Je kunt ook de hand bilgepomp gebruiken om lucht weg te pompen als je het niet vertrouwd. De slang hangt vaak op een laag punt in de boot. Bij mijn boot staat de losse externe benzinetank voor de BB achterin de bakskist met open verbinding naar de kajuit. Na lang motoren ruikt het weleens naar benzine in de kajuit. Even de bakskist open zetten en de lucht is weg. De benzinedamp blijft heus niet gezellig rondhangen. De benzinedamp ontstaat door de ontluchtingsnippel van de externe tank. Een losse jerrycan die niet goed afsluit en naar benzine gaat ruiken is natuurlijk een onding. Dat elke kunststof jerrycan niet dampdicht is en ook naar benzine gaat ruiken is natuurlijk ook grote onzin. Zoals zo vaak wordt overdrijven hier weer tot kunst verheven.[/quote]

Nogmaals : verzadigde benzinedamp is 4 maal zo zwaar als lucht. Mag je echt wel geloven hoor want als een chemicus dat niet weet , wie dan wel.
Het is wel zo dat de benzinedamp als hij uit de vulopening stroomt verzadigd bij de heersende temperatuur is en daarom weliswaar nog teeds 4 maal zo zwaar ( molecuulgewicht is nl. ca 4 maal zo hoog als van lucht ) maar langzaamaan zal verdunnen en dan als mengsel een stuk lichter wordt. Maar zelfs het mengsel met , (bij een graad op 20) zo'n 50-400 mbar dampspanning veroorzaakt na mengen met lucht npg steeds een mengsel wat tot ca. twee keer zo zwaar is als lucht is .

Nogmaals , wat jij aan het doen bent is echt levensgevaarlijk en heeft en heeft al diverse mensenlevens gekost.

Ik maak er dus geen woorden meer aan vuil verder.
Ad

Rob10 schreef :
Wat een onzin. De benzinedamp blijft echt niet onderin de bakskist hangen bij een openstaande bakskist. Benzinedamp is wel zwaarder dan lucht maar niet zo veel zwaarder. De luchtcirculatie in zo'n geval doet de damp verspreiden. Je kunt ook de hand bilgepomp gebruiken om lucht weg te pompen als je het niet vertrouwd. De slang hangt vaak op een laag punt in de boot. Bij mijn boot staat de losse externe benzinetank voor de BB achterin de bakskist met open verbinding naar de kajuit. Na lang motoren ruikt het weleens naar benzine in de kajuit. Even de bakskist open zetten en de lucht is weg. De benzinedamp blijft heus niet gezellig rondhangen. De benzinedamp ontstaat door de ontluchtingsnippel van de externe tank. Een losse jerrycan die niet goed afsluit en naar benzine gaat ruiken is natuurlijk een onding. Dat elke kunststof jerrycan niet dampdicht is en ook naar benzine gaat ruiken is natuurlijk ook grote onzin. Zoals zo vaak wordt overdrijven hier weer tot kunst verheven.[/quote]

Je kunt wel zien dat je errug veul ervaring hebt met het gasvrij maken van apparatuur en je zou je er misschien wat meer in moeten verdiepen voordat je zaken als onzin bestempeld en mensen op het verkeerde been zet en zelfs levens kan gaan kosten. Waarom denk je dat er zoveel bootjes met juist benzinedampen de lucht in vliegen ? Juist omdat men denkt ¨ach. ik zet de bakskist wel ff open ¨

Allen bedankt voor de adviezen!