Onderwerp: Benzinelucht in kajuit

De Yamaha 4-takt BBM van mijn zeilboot loopt op euro 95. Ik heb daarom een 10 liter kunststof jerrycan voor reserve brandstof in de kuipkist van de boot. Helaas verspreidt die een benzinegeur tot in de kajuit door een niet helemaal dichte afsluiting tussen kuipkist en kajuit. Wat zou ik hier tegen kunnen doen?
Een kwalitatief betere kunststof jerrycan kopen, zo die er zijn? Een metalen jerrycan als die beter afsluit dan kunststof? Of wellicht overstappen op het Aspen 4, dat geurvrij, milieuvriendelijker, gezonder en beter voor de motor belooft te zijn? Als dat allemaal zo is, heb ik de hogere prijs voor Aspen. Dank voor advies of wellicht een (nog) beter idee?

Waar staat de brandstof tank?

Goede jerrycan sluit af zonder benzine lucht

De externe brandstof tank van de motor staat midden achter onder kuipvloerdeksel, dus in ieder geval zonder verbinding met kajuit. Jerrycan heb ik mee naar huis genomen en die ruikt daar ook, hoe vast ik de dop ook draai. Blijft mijn vraag wat is een goede dampdicht jerrycan?

Ok, soms vergeten men de ontluchting van de brandstof tank dicht te draaien...

Ik gebruik brandstof jerrycan van een bouwmarkt. Nooit geen geur, ook niet bij opslag in berging.

Ok, thanks. Dan toch maar een een andere kunstoog jerrycan proberen. Misschien ligt het dan wel aan de dop.

Had ik ook, is hardnekkig probleem. Ik heb het als volgt opgelost:

1. Verbinding tussen kuipkist en kajuit dichtmaken (pur of zoiets).
2. Kuipkist op een klein kiertje openzetten zodat het wat ventileert (of ventilatieroostertje maken.
3. Kajuit ventileren.

M.a.w. die dampdichte jerrycan die ik zoek bestaat niet ;-( In dat geval is dichtmaken en ventileren een oplossing. Ventileren die ik overigens wel. Is PUR voor het dichtmaken van de verbinding tussen kuilkist en kajuit het beste materiaal?

Dichte jerrycans bestaan wel. Moet je alleen een wat duurdere nemen van dik zwart polypropyleen. Probleem met te dunne plastic jerrycans is dat vulopening vervormd en die krijg je nooit gasdicht. Een goede test is om de jerrycan aan de zijkant in te dfukken. Als dit makkelijk gaat, niet kopen.

Misschien dan toch een van metaal, zo'n legeruitvoering in klein formaat?

En zo duur zijn die ook niet als je even googelt:
www.jerrycanshop.nl/stalen-gro...B8euPBPmAaAh838P8HAQ
Of natuurlijk zo'n glimmende van rvs
www.jerrycanshop.nl/10-liter-r...FO4vRoMXgaAt2W8P8HAQ

Maar zoals al geschreven ; een goede kunstof jerrycan lekt/stinkt echt niet. Maar die kosten van 10 liter ook al gauw iets van 15-20 Euro of meer.
Probleem bij de goedkope is ook dat de randen van de opening slecht zijn afgewerkt waardoor de schroefdraad van de dop niet goed past(soms draai je bij goed vastdraaien de dop scheef) en/of de afdichting niet goed afdicht.
Ad

Benzine damp onderin een boot is potentieel gevaarlijker dan gas voor het koken. De kans op explosie is reëel aanwezig. Wees je hiervan bewust.

3Noreen schreef :
Waarom gevaarlijker?
Gewoon even gevaarlijk hoor.
Zelfs de explosiegrenzen zijn vrijwel hetzelfde.( 1,4-7,6% vs. 1,5-8,4% )
Je zou hooguit kunnen stellen dat benzine ook nog moet verdampen terwijl dat voor gas uiteraard niet nodig is maar dat zou het eerder minder risicovol maken.

Ad

Yellow Boat schreef :
Benzine damp is zwaarder, blijft dus beter onderin de boot, ventileert minder weg.

En er is meer benzine in de jerrycan dan vloeibaar gas in de fles.
Bovendien maakt die benzine bij hogere temperatuur een boel druk waar de jerrycan niet op berekend is.

Benzine hoort niet in een bakskist.

3Noreen schreef :
Ik denk dat dat , gezien het feit dat butaan ook al ruim 2 keer zo zwaar is dan lucht, veel uitmaakt voor het wegventileren.
Beide vormen sowieso een gevaar op een boot omdat immers alles alleen weg kan over het brugdek en dat is normaliter nogal hoog.

@baasklusje;
Een goede (goedgekeurde) jerrycan is bestand tegen de maximale druk die , ook in de volle zon kan optreden.
Maar je hebt gelijk, benzine hoort niet in de bakskist.
En hoezo meer benzine in een jerrycan als in een gasfles?
Hangt natuurlijk af van de afmetingen van de gasfles en het gas in de fles is geen gas maar vloeistof . Wel zijn butaan en propaan als vloeistof een stuk lichter dan benzine (ruim 25%)

Ad

Dank voor reacties en risico attendering! Ik begrijp dat je beter geen reserve jerrycan in de bakskist kunt hebben, maar ik zal niet de enige zijn met een benzine BBM. En dan moet ik toch gebruik maken van een jerrycan om die motor van brandstof te voorzien en een beetje reserve (5 liter ipv 10 kan ook). Een betere plek dan de bakskist zie ik zo gauw niet. Betreffende de gevaar signalering is de benzinelucht dan wel veer een voordeel in vergelijking met het geurlozere? Aspen. Immers 0,000001 benzinehoeveelheid ruik je al, bv. een schenktuit waar een week of langer geleden benzine doorheen gegaan is.
Verder blijf ik mij afvragen wat is een kwalitatief de beste jerrycan: een (betere) kunststof, dat enigszins drukverhoging kan opnemen door bolling of metaal?

Geen enkele kunststof is helemaal dampdicht. Ook geen dikke.

Je kunt benzine of diesel daar best in bewaren, maar die ruimte MOET enige mate van ventilatie hebben.

Ander lekt de damp gewoon ergens heen waar je t niet wilt hebben.

Het belangrijkste bij een jerrycan (ha ha ha ) is de afsluiting. Er hoort een stevige rubber ring in te zitten en de knelsluiting moet stevig zijn.

Heb je geen ankerbak waarin je een can van 5 liter kwijt kan?

Nee, die heb ik helaas niet.

Stukje van de bakskist luchtdicht afschotten ( kast lamineren?) met een ontluchtung(op het laagste punt) naar buiten de boot?
Heb ik zo gedaan bij mijn vorige boot die geen gasbun had voor de gasfles.
Wel een flinke klus maar dan ben je ook echt klaar.
Ad

Na alles wat ik in dit straatje en ook elders op dit leerzame forum gelezen heb, denk ik het 'ei van Columbus' gevonden te hebben; ik vertrek (voor zover nodig) met een volle tank en neem alleen een lege jerrycan om eventueel 'onderweg' bij te halen mee. Dus geen jerrycan met benzine meer in de bakskist.

Misschien heb je hier iets aan. zeilersforum.nl/index.php/foru...ycan-van-je-bij-boot

Onder aan het topic onze uiteindelijke keuze.
Inmiddels een paar jaar in gebruik en nooit last van luchtjes (staat bij ons wel inde anker bak) . De afsluitbare vul adapter is echt ideaal! Nooit knoeien en is aan beide kanten afsluitbaar als je hem opbergt. Dus ook daar geen benzine lucht.

Hier benzine voor de BBM in plastic jerrycans in de bakskist. Kist is open naar buiten en niet naar de kajuit. Jerrycans zijn "standaard" plastic. Soms heb ik er één of meer leeg of vol een aantal weken in de auto en ruik ik niets. Praktisch reukdichte jerrycans bestaan blijkbaar wel.

Metalen cans zou ik niet willen hebben, rammelen, buitenkant gaat roesten en je stoot er zo iets mee stuk.

keeszeiler schreef :
Neem je toch rvs?
www.jerrycanshop.nl/jerrycans/...t/rvs-jerrycans.html
Beetje duur maar dan heb je ook wat
En valt beslist positief op in de haven.
Ad